[汽车之家 新车上市] 3月25日，北京现代领动正式上市，新车提供两种动力共计七款车型供消费者选择，售价区间为9.98-15.18万元，详细售价请见下表：
| 北京现代领动 指导售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 1.6L 手动 智炫·青春型 | 9.98 |
| 1.6L 自动 智炫·青春型 | 11.18 |
| 1.6L 自动 智炫·精英型 | 11.98 |
| 1.6L 自动 智炫·豪华型 | 13.38 |
| 1.6L 自动 智炫·旗舰型 | 14.58 |
| 1.4T 双离合 炫动·精英型 | 13.78 |
| 1.4T 双离合 炫动·旗舰型 | 15.18 |
● 新车特点：
流体雕塑2.0设计/继续以高颜值打天下
北京现代领动是现代汽车在2015年洛杉矶车展上发布的第六代ELANTRA（伊兰特）的国产版本，主打紧凑型车市场。新车外观与海外版全新ELANTRA的设计保持一致，相比现款朗动前脸更为激进、运动。根据官方的介绍，领动依旧是基于现代汽车流体雕塑2.0设计理念打造，增添了“Low & Wide”、“静中有动”的设计元素。新车前大灯组样式犀利，保险杠两侧嵌入了造型别致的雾灯组，使领动的前脸看上去非常具有立体感。
从侧面来看，领动的车身造型比较低矮，相比主流竞争对手如卡罗拉、英朗等车型领动的车身尺寸更宽，因而其视觉效果更具运动范儿。此外，领动的车身尺寸长宽高为4610/1800/1450mm，轴距为2700mm，相比朗动，长宽高分别增加了40mm、25mm和5mm。
内饰与外观反差较大/视觉效果简约明快
进入车内，领动的内部整体采用了黑色配色，辅以亮银色装饰条点缀，看上去简约沉稳，与外观造型形成了较大反差。不过这个价位的紧凑型车的受众群体多数是家庭用户，因而这种简洁明快的居家风格也并不令人难以接受。
领动的双圆盘+四指针设计的TFT彩色仪表盘在同级别车型中比较少见，视觉效果突出，提升了档次感。同时，车内中控台整体设计以驾驶员为中心，向驾驶员方向偏转6.9度，使驾驶者操作更加便利。
韩系车配置丰富的优势发扬光大
当然，韩系车最善长的配置部分领动自然也不会让人失望，座椅记忆、副驾电调座椅、前后排座椅加热/通风、方向盘加热、自动大灯、集成后排出风口及空气过滤器的双区自动空调等舒适性配置十分抢眼，同时支持苹果Carplay和百度Carlife两套智能手机互联系统、自动紧急制动、后备厢智能开启、前方碰撞警告和盲区监测等配置则体现了领动先进前卫的一面。
空间中规中矩/以舒适性配置取胜
参考之前试驾文章中175cm的体验者的感受，领动较低的车身线条自然造成了车内头部空间的压迫感，但得益于较长的轴距，后排腿部空间还是比较充足的，并且后排地板十分平整。
换装1.6L自然吸气与1.4L涡轮增压两款直喷发动机
动力方面，领动搭载了1.6L自然吸气与1.4L涡轮增压两款发动机（均为直喷发动机）。和其它现代车型上面的1.6L发动机不同，领动所搭载的1.6L发动机采用缸内直喷，最大功率130马力（95.3千瓦）/6300rpm，最大扭矩157牛·米，与之搭配的是一台6速自动变速箱。而北京现代首次引入的1.4T+7速DCT的动力总成最大功率输出为130马力（95.6千瓦）/5500rpm，其峰值扭矩为210.8牛·米。
● 驾驶感受：
我的编辑同事王子平此前对领动进行了实际的试驾体验，对于该车的驾驶感受，其表示：“在操控当中，它的车身响应更加连贯和整体，而且它的坐姿也比较低，在弯道当中给人的感觉更加沉稳扎实。”“转向的力度相当轻，在倒车入库需要原地打方向的时候也毫不费劲。行驶时指向还是挺清晰的，不过由于力度实在是太轻，给人感觉有些信心不足。”（点击查看完整试驾文章）
● 竞争对手：
领动既然将目标指向了紧凑型车市场，那么其竞争对手我们也很容易判断，例如朗逸、英朗、卡罗拉、轩逸等比较主流的车型，此外，威朗、速腾等相对定位偏高的合资紧凑型车也有可能成为其竞争对手。对于这些竞争对手而言，领动的优势体现在高颜值和丰富的配置，十种车身颜色和五种内饰配色足以满足年轻消费者追求特立独行的小心思，使得紧凑型车市场的竞争局面愈发激烈。
● 新车背景：
| 伊兰特系列车型对比 | ||||
| 车型 | 领动 | 朗动 | 悦动 | 伊兰特 |
| 长（mm） | 4610 | 4570 | 4543 | 4545 |
| 宽（mm） | 1800 | 1775 | 1777 | 1725 |
| 高（mm） | 1450 | 1445 | 1490 | 1425 |
| 轴距（mm） | 2700 | 2700 | 2650 | 2610 |
北京现代领动的原型为2015年于洛杉矶车展亮相的海外第六代ELANTRA（伊兰特），同时也是现款朗动的换代车型。未来，随着领动上市后北京现代将改变销售策略，伊兰特和悦动将逐步推出民用车市场，而现款朗动将与全新领动一起征战合资紧凑型车细分市场。
● 总结：
相比起前三代“伊兰特”，北京现代领动显然是最具青春活力的一款车型，更符合时下年轻人的审美标准，有助于拓展受众群体。而从领动本身实力来看，颜值并不是领动的唯一竞争砝码，舒适性配置方面的优势让领动在同级别竞争对手当中脱颖而出，甚至有望从更高档次的紧凑型车市场中分一杯羹。
作为消费者而言，领动给紧凑型家用车市场注入了新鲜血液，给予消费者购车时的新选项；此外，韩系车在价格方面普遍比较有竞争力，未来领动有可能促成这个价位细分市场更加激烈的竞争局面，使消费者享受到更优惠的购车价格。（文/汽车之家 张晓丹）
更多阅读：
对话家族新成员 北京现代领动对比朗动
http://www.autohome.com.cn/advice/201601/884325.html
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