★ 中国品牌中型车具体表现
● 操控性/舒适性的好评度和抱怨度均为最高，最具争议
中国品牌中型车在操控性、舒适性和外观这三个方面获得的好评最多，抱怨则集中于舒适性、操控性和动力性三方面。
● 操控性的好评和舒适性抱怨主要集中在哪几个方面？
通过将车型评价的关键词制作成词云图，我们可以直接看到用户对于中国品牌紧凑型车的操控性好评项目，其中操控性感受不错是最受好评和认可的一点。
负面评价方面，用户对于中国品牌中型车的舒适性抱怨较多，其中用户提及最多的问题包括舒适性感受不好，会出现各种异响，隔音也较差。可见，中国品牌中型车还需要在内饰装配和隔音方面多下点功夫。
● 急需配备导航、后排座椅放倒、大屏、后视镜电动折叠等
在车型配置方面，用户希望中国品牌中型车更多配备的配置项目包括了导航、后排座椅放倒、大屏、外后视镜电动折叠等配置。中国品牌车型多以配置丰富著称，而诸如导航、后排座椅放倒等配置的缺失，对于使用便利性层面也会有较多的影响。
● 价格和外观是吸引车主购买中国品牌中型车的主要因素
在前几期报告中，价格基本上占据了用户购车时最着重考虑的因素，此次中国品牌中型车级别中，有49.1%的用户选择了价格作为购车的关键因素之一。中国品牌车型价格普遍相比同级合资品牌较低，因此吸引了较多用户；其次的关键因素是外观，近年来中国品牌在设计方面投入了较多的力气，越来越多的中国品牌车型拥有着较高的设计原创度，同时实际的“颜值”也并不低。因此有35.8%的用户认为中国品牌中型车的外观是其考虑购买的关键因素之一。
★ 主流海外品牌中型车的具体表现
● 操控性和外观好评最多/舒适性和操控性抱怨最多
与中国品牌中型车大同小异，主流海外品牌中型车同样在操控性、外观和舒适性三个方面获得的好评最多，而抱怨也集中于舒适性、操控性和动力性三方面。或许是由于用户对于海外品牌车型表现期望值更高的原因，主流海外品牌中型车的舒适性及操控性的抱怨值比起中国品牌车型要更高。
● 操控性的好评和舒适性抱怨主要集中在哪几个方面？
与中国品牌车型一样，主流海外品牌中型车关于操控性方面的好评点集中在操控感受不错，有平均57.5%的用户提到，其余的好评点则包括转向/指向精准、底盘高等。
舒适性抱怨同样与中国品牌中型车大同小异，除直接的感受层面表现较差外，异响、隔音差、胎噪大等细分项目也都是用户抱怨较多的地方。可见，装配工艺及隔音效果同样是主流海外品牌现有的中型车产品做得不够好的地方。
● 配置急缺：驻车雷达、导航、后视镜电动折叠
配置方面，与中国品牌中型车不同，主流海外品牌中型车的车主们除对于导航和外后视镜电动折叠有需求外，还更希望爱车配备驻车雷达、腰部支撑、胎压监测等配置。其中驻车雷达对于车身尺寸较大、视野又不如SUV车型开阔的中型车而言非常实用，缺失这项配置可以说不太应该。
● 价格和外观是吸引车主购买中国品牌中型车的主要因素
在购车关键因素中，有多达42.1%的用户选择价格作为购车的关键因素之一，随后则是有35.2%的用户选择的外观因素，两大因素与中国品牌中型车完全相同。主流海外品牌中型车的动力性超越内饰排在了第四位，因此可以看出比起中国品牌中型车而言，消费者更看重主流海外品牌车型的动力表现，预计是以欧系车型为首的主流海外品牌较多采用的涡轮增压发动机引发了消费者对于动力性的兴趣和关注。
★ 豪华品牌中型车的具体表现
● 操控性和外观好评最多/舒适性和操控性抱怨最多
比起前面两类车型，豪华品牌中型车除操控性和外观受好评外，动力性则超越舒适性，一跃成为好评度第三高的关键词。而在抱怨方面，同样是舒适性和操控性抱怨最多，而动力性排名第三，与好评度排行相同。
● 操控性的好评和舒适性抱怨主要集中在哪几个方面？
与上述两类车型一样，豪华品牌中型车关于操控性方面的好评点除了操控感受不错、转向/指向精准、底盘高的优点外，车主还较多提及了过弯很稳、悬架不错等关键词。
虽然是豪华品牌，但舒适性仍然是其受到抱怨最多的一项，而抱怨关键词也仍逃脱不了舒适性感受不好、异响多、隔音差等缺点。
● 急需配置：备胎、腰托、驻车雷达、后视镜电动折叠、真皮座椅
在配置需求部分，备胎、腰部支撑、驻车雷达、外后视镜电动折叠及真皮座椅几项配置是多数用户希望自己的爱车能够配备的。目前，部分豪华品牌车型采用缺气保用轮胎或原厂补胎套装替代备胎，而在部分消费者看来，货真价实的备胎远比这些奇怪的配置令人感到安心。与此同时，作为豪华品牌车型，完备的舒适性配备自然是多数用户的期望，而腰部支撑和真皮座椅的缺失却令他们无法忍受。此外与主流海外品牌中型车一样，驻车雷达、外后视镜电动折叠等实用配置也是豪华品牌中型车消费者较多需要的配置。
购车关键因素中，随着豪华品牌中型车品牌价值的走高，空间也不再是消费者关注的重点，而除价格和外观两项老生常谈的细分项目外，动力性和品牌因素也提升到了第三名和第五名的位置。
★ 中型车车主评价解析文章敬请期待
以上三张图片分别是中国品牌、主流海外品牌和豪华品牌中型车购买意向前十名的车型，我们分别选取了排名前三的车型进行了车主评价分析（其中全新迈腾、全新奥迪A4L在统计期间后进行了换代，因此二者仅有老款停产车型数据，故不会参与进一步的解析）。在本周日（11月6日），我们将在中型车车主评价解析文章中为大家带来这九款车型的评价结果内容以及具体详解，敬请期待。（文/汽车之家 刁昊）
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