● 2019编辑期待理由：当全新S60遇上“运动”和“性价比”
毫无疑问，上文提到的的国产3系很有话题性，但不要因此就忘了另外一款重磅豪华品牌中型车——沃尔沃S60。全新S60将会在2019年登陆中国市场，同时根据官方规划，全新V60也会在明年来临。
全新一代S60 6月份就已经在美国正式发布了，这款车率先在美国南卡罗来纳州的Charleston工厂投产，这也是目前为止全新S60唯一的产地。作为沃尔沃家族的核心力量，S60将会承担起与宝马3系(参数|询价)、奔驰C级和奥迪A4等车型竞争的任务。
基于SPA架构打造的全新一代S60采用了最新的家族式设计，前脸与已经发布的V60保持一致，雷神之锤式前大灯具有很强的辨识度。在侧面，全新S60的设计更加时尚和干练一些。所谓时尚，我指的是后门车窗下沿向上挑起，更加个性一些，不过也让新车看起来不够大气。而所谓干练，是指车身线条营造出了更多的运动感。而尾部，则与S90很像了。
这次，沃尔沃还到来了S60 R-Design版，它相比普通版最大的变化在于使用了全新的横向矩阵式进气格栅，同时前包围造型也更加运动，外后视镜采用黑色设计，整体突出更强的运动风格。我们发现，这一代S60在运动感的营造上，要比上一代做的更好。
新S60在尺寸方面也是有一些优势的，和全新3系以及C级的标轴版相比，它在车身长度、宽度以及轴距方面都占优。不过这个仅仅是针对标轴版本而言的，未来S60国产之后也会进行轴距的加长，届时同3系和C级的长轴距版相比，会有什么样的结果，可以期待一下。
内饰没有什么惊喜，大家太熟悉了。动力方面，全新S60搭载T5、T6、T8三种动力，T5为2.0T涡轮增压发动机，最大功率254马力；T6为2.0T涡轮+机械增压发动机，最大功率320马力；T8为2.0T涡轮+机械增压+电动机，最大功率为406马力。传动部分，新车匹配的是8速自动变速箱。这样的动力总成还是令人满意的，毕竟是330i水平起步了。
说回国内，受关税影响，从美国进口短轴版的希望已经落空，未来国内预计只会有国产的长轴距版本车型。动力方面，美国版本直接T5起步，不过在中国市场很有可能会推出T4版本（2.0T低功率发动机，190马力），与3系主销的320Li（未来叫325Li）系列展开竞争。
| 9月份的豪华品牌中型车降价排行 | |||
| 车型 | 官方指导价（万元） | 最高优惠幅度（万元） | 最高优惠约合折扣 |
| 奔驰C级 | 31.08-48.50万 | 4.50 | 8.7 |
| 捷豹XEL | 28.88-42.58万 | 6.90 | 8.0 |
| 奥迪A4L | 29.00-40.70万 | 6.80 | 8.0 |
| 宝马3系 | 28.68-48.38万 | 7.00 | 8.0 |
| 沃尔沃S60L | 27.69-34.09万 | 7.80 | 7.2 |
| 凯迪拉克ATS-L | 29.88-42.88万 | 8.00 | 7.2 |
其实我更期待的是这款车的售价。放眼目前的豪华品牌中型轿车市场，3系、A4L、C级三款热销车型都已经有较大的优惠幅度，凯迪拉克ATS-L、捷豹XEL、英菲尼迪Q50L等车型同样有很大的优惠幅度。对于二线豪华品牌来说，没有一个合适的优惠，已经很难在这个市场上生存。
『沃尔沃S90的终端入门价格已经跌至30万元以内』
对于沃尔沃来说，旗下车型也在凭借超高的性价比来与竞争对手展开竞争。拿同样是全新一代产品的沃尔沃S90来说，2019款的指导售价为37.98-55.18万元，目前一些市场的优惠在8-12万元之间，入门车型的市场价格也跌进了30万元以内的区间，某4S店甚至给了我全系12万元的优惠，并表示年后优惠还能更大。
有的消费者感叹，S90明明是中大型车，现在已经和3系、C级这些中型车来抢占市场了。那么对于明年将到来的全新S60L来说，留给它的市场空间也不会太大，总不能和自家的S90去抢占市场吧？23-30万元的终端市场区间，也许依旧是新S60L的最终归宿。性价比和运动，也许将是全新S60L在国内的核心标签。
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