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打造中国风改装 荣威iMAX8改装日志

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   在车身颜色的选择上,我们尝试了多种效果,但遗憾的是有些好看的效果没有找到现成的汽车膜,最后决定将车顶贴哑光银效果,下半部分保留原色来进行手绘图案。起初我们还有点担心iMAX8 Hou不住双色车身,贴完之后来看效果还不错。

汽车之家

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   改装的最后一步就是请设计师吕竹来手绘车身图案,这对我们来说也是第一次的尝试,预计不出最终的效果。吕竹的设计思路是将车内的元素与车外相搭,形成一个整体设计方案。通过相搭配的云纹和水波纹为主来绘画图案,第一版时采用了藕荷色与蓝色的丙烯颜料,上车后发现颜色有点太丰富了,几次调整后最终决定使用白色的丙烯颜料,并通过笔法和厚度来创造出图案的层次。

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文章标签: 外观改装 改装图赏
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  • 荣威iMAX8 2021款 400TGI Supreme系列至尊版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.27 38.71 8.50
    测试文章:家用MPV新选择 测试荣威iMAX8 400TGI
    评测编辑-周翱:

    荣威iMAX8在同价位中还是有着十分不错的整体表现,空间,动力,配置,舒适性各方面都颇为均衡,油耗也不高。很难相信这是荣威品牌推出的首款MPV产品。虽然还有些不足之处,但不影响它成为许多家庭的选择。

    评测编辑-曹昊旻:

    荣威iMAX8最值得称道的除了配置外,就数它的动力系统,发动机和变速箱配合的非常默契,测试成绩也可圈可点。配合它十分完备的驾驶辅助系统,应该会有不少消费者被打动。

    评测编辑-祁子鑫:

    新车有着十分吸引人的外观,内饰配置也比较丰富,魔屏和魔吧都是十分新颖且有趣的创新,车辆的空间在同级别中也算不错,作为荣威品牌推出的首款MPV车型,它的成绩还是非常让人满意的。

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荣威iMAX8

指导价:18.58-25.58万
级别:中大型MPV
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