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经销商
一汽-大众-迈腾 2007款
| 1.8升车型 | 厂商指导价 | 二手车报价 | 相关信息 | |
|---|---|---|---|---|
| 2007款 1.8TSI 手动标准型(停产) | 19.98万 | 暂无 | 实拍图片 参数配置 二手车(2) | |
| 2007款 1.8TSI 手动技术型(停产) | 21.68万 | 暂无 | 实拍图片 参数配置 二手车(2) | |
| 2007款 1.8TSI 手动舒适型(停产) | 22.78万 | 暂无 | 实拍图片 参数配置 二手车(7) | |
| 2007款 1.8TSI 自动技术型(停产) | 22.98万 | 暂无 | 实拍图片 参数配置 二手车(3) | |
| 2007款 1.8TSI 自动舒适型(停产) | 23.98万 | 暂无 | 实拍图片 参数配置 二手车(6) | |
| 2007款 1.8TSI 自动豪华型(停产) | 24.98万 | 暂无 | 实拍图片 参数配置 二手车(16) | |
| 2.0升车型 | 厂商指导价 | 二手车报价 | 相关信息 | |
| 2007款 2.0 手动标准型(停产) | 19.28万 | 暂无 | 实拍图片 参数配置 二手车(1) |
迈腾 2007款 1.8TSI 自动豪华型 实测更多>>
| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(100-0公里/小时) | 油耗(100公里) | 赛道(金港静起跑圈速) | |
| 8.7秒 | 40.90米 | 11.78 | -- | |
| 总评分数： | 8.0分 | 测试文章：到底值不值？全面测试一汽-大众迈腾 | ||
| 评测编辑-韩路： | 8分 | 迈腾的1.8TFSI发动机是一个亮点，这款专门为中国设计的发动机在动力和经济性之间找到了一个很好的平衡点。只不过，迈腾内饰用料的降低有些太严重，让我有些失望。总体来说，迈腾还算比较值，希望日后的什么09款、10款不要像速腾似的，只减配不增配。 | ||
| 评测编辑-王苦公： | 8分 | 迟来的迈腾虽然没有给人带来意外的惊喜，但PQ46平台先进的工艺和技术都完完整整的保留了下来。外观没有激进浮夸的设计，依然保持了大气内敛的路线，全车不乏技术亮点和高科技装备。1.8TSI发动机底气很足，行驶表现稳健，且安全保护全面；唯一的遗憾就是内饰做工水平不如从前。 | ||
| 评测编辑-孟庆嘉： | 8分 | 我对迈腾的整体评价还是比较高的，欣赏之一的原因是高水平的制造工艺；其二则是良好的日常驾控表现，最后在测试方面也得到了不错的成绩！而美中不足的是，迈腾的内饰用料实在谈不太讲究，对于选用这种仿桃木的装饰板来说，我看就真的没有这个必要了。 | ||
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