个性与品质！4款各级别进口车型推荐

紧凑型车 奥迪A3 售价：26.80-32.80万

推荐理由：奥迪在中国第一款紧凑型车，第一款两厢车！

　　中国是奥迪的一大市场，从政府采购到私人购买多年来奥迪品牌在中国人心中树立了不易改变的形象。 在进口车市场中Q7、TT和A8这样的定位似乎距离我们太远，同时功能趋向有过于鲜明，而面世不久的A3就在国内开辟了新市场，是奥迪在中国正式投放的首款紧凑型车，也拉紧了与消费者的距离。

　　在国内上市的A3为sportback车型，共有4款；之前奥迪在中国将大量的精力放在了中大型车也就是A6上，效果很是明显，A6L已近成为了政府采购用车；之后随着国内家用车市场的成熟，人们购车的欲望也随之而生，在紧凑型车市场已经火热且基本成熟的今天奥迪A3以进口的方式呈现在了我们面前，我想其目的不在于抢占市场而在于试水，不难看出A3更倾向于家用，也更朴实。但是进口车的身份和刚刚上市的新鲜感还是让它朴实之中别具情趣，而这样的定位也让A3成为了个性之选。

个性亮点一：sportback两厢奥迪

　　奥迪A3的前脸与A4L有着比较明显的相通之处，同样是奥迪家族式的倒梯形中网，日间行车灯的加入起到了增味剂的作用，虽然不是凶狠的泪眼但是简洁的造型依然杀气不减，可以很容易的辨认出它的身份，起码能看出不一般，A3的日间行车灯与Q5有些神似。

　　将目光转向车尾，略显凶狠的前脸对应的是一个并不激进的车尾，看上去甚至会觉得稍显平淡，与前脸形成了比较鲜明的对比，不用怀疑，这就是A3，就是它所独具的特点。奥迪A3是奥迪在中国投放的第一款紧凑型车，目前也是唯一一款两厢车，虽然与高尔夫同平台，车身整体造型并不夸张，不过车身整体的紧凑和紧致很容易把人折服，这是一款低调的钢炮吗？在路上看到一定会吸引目光。

个性亮点二：大尺寸个性轮毂

　　动感十足的轮毂造型很是新颖，镂空的设计很好的表现出了其运动的本质，A3全系使用17寸轮毂，并且使用了低扁平比轮胎，在操控方面以及视觉冲击力上都很大程度了满足了车主的内心。

个性亮点三：紧凑型车中少有的全景天窗

　　全景天窗是标配，天窗我认为是一款年轻时尚车型所不能或缺的一部分，全景天窗的设计更为这台车增加了不少的情趣在里面，是A3的一个不得不提的亮点，同样也是销售的卖点；天窗依然是前面可以打开后面封死，遮阳帘为手动，有一细节使用起来略显不便，关闭时需要长按开关。 

个性亮点四：自动泊车

　　在售车型中除最低配外其余三款均带有自动泊车功能，这项功能我们倒是同样不陌生，在之前的文章中没少涉及过，其中包含了奔驰的A级和B级、一汽-大众CC等，A3的自动泊车功能与他们大致类似，具体的方法我们就不过多介绍了。该功能的配备很大程度上为那些车技并不娴熟的驾驶者提供了方便，尤其是在女性中颇受欢迎。

　　说到运动的体现我们顺理成章的会想到动力以及车身的操控性，A3的4款车型中分别搭载了1.8T和1.4T两台发动机，其实这两台发动机对于A3紧凑的车身来讲都是够用的，都能表现出不错的动力响应，特别精致的挡把连接的是7挡干式双离合变速箱，将动力坦坦的释放。后多连杆悬挂结构我们并不陌生，与大众高尔夫如出一辙，紧致的悬挂与紧凑的车身在操控上不会拖泥带水，但是方向的准头儿更应提高。

　　我们对奥迪A3 1.8T豪华版进行了专业的动态测试，0-100kM/h驾驶时间为8.19s，加速过程动力传输很紧密，增压发动机能量输出的转速范围很宽广，这样一台看上去略显平淡的紧凑型轿车有着8秒左右的加速成绩可以接受，不过算不上钢炮级别。

　　由于奥迪A3 sportback的设计显然与以往的奥迪车型不同，在兼具了运动风格的同时还有这可靠的实用性，后排座椅正常打开时可以容下大号旅行箱，后排座椅可分别放到，但是放倒后地板并不水平，或多或少的会影响承载能力，但是丝毫不会对个性有影响。

小结：

　　作为奥迪在中国投放的首款紧凑型轿车，A3首先在品牌影响力以及相对朴实的亲民感在国内受到了认可，但是毕竟与大众高尔夫共用技术平台，在很多地方给我的感觉更像是一台特别订制的高配高尔夫，但是售价却与高尔夫根本不在一个等级上，顶配车型甚至已经可以购买A4L，所以要么国产降低成本拉低售价，要么就继续这种个性的小众路线，我更倾向于前者。不过我不得不承认在路上看见A3依然会下意识的：“唉，奥迪A3”，因为它目前与众不同。