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全都是热门车 2013年关注度高的SUV车型

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江淮汽车-瑞风S5
  新车指导价:8.98-13.58万元

  瑞风S5是江淮汽车旗下首款城市SUV,上市之初新车搭载了2.0L和1.8T两款发动机,之后在去年4月又推出了搭载2.0T发动机的车型。多种动力组合在自主品牌车型中并不多见,丰富自身产品线的同时也给了消费者更多选择。

江淮江淮汽车瑞风S52013款 2.0T 手动新锐版

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  瑞风S5的车身尺寸为4475×1840×1680mm(最低配车型高度为1670mm),轴距2645mm,和同级别车型相比,除了车身宽度外没有什么优势。第一眼看到瑞风S5肯定会有种似曾相识的感觉,因为它的前脸和侧面实在是太像某款韩系SUV了。虽然有抄袭的嫌疑,但瑞风S5在设计上还有些亮点,上下格栅共同组成了一个X型,配合上头灯及雾灯,整体感觉很时尚。车尾造型比较厚重,尾灯采用LED光源,双边双出的排气管还进行了镀铬处理。不过总的来说瑞风S5的外观设计并不出彩,没有什么夺人眼球的地方。

江淮江淮汽车瑞风S52013款 1.8T 手动新锐版

江淮江淮汽车瑞风S52013款 1.8T 手动新锐版

  不光外观眼熟,瑞风S5的内饰尤其是中控台看着也很眼熟,没错,还是很像那款韩系SUV。音响和空调控制区布局很清晰,旋钮和按键不多,想要进行操作的时候一下就能找到,一点也不繁杂。不过在细节的处理上还不够理想,整个中控台全部采用硬质材料,手感不太好,并且装配工艺也有待提升。

江淮江淮汽车瑞风S52013款 1.8T 手动新锐版

  不过在安全配置方面,瑞风S5表现得非常出色,除了两款低配的2.0L车型以外,瑞风S5标配了刹车辅助牵引力控制、车身稳定控制系统、上坡辅助陡坡缓降功能。别说这些配置在同级别中遥遥领先,就是与合资品牌比,也是难逢对手,在这里一定要表扬一下。

江淮江淮汽车瑞风S52013款 1.8T 手动新锐版

  瑞风S5在头部空间的表现十分优秀,我们的体验者身高179cm,将座椅调至最低后头部还有两拳有余的空间,丝毫没有压迫感。如果您身高不是很高的话,我们建议将座椅适当调高一些来获得更好的视野。

江淮江淮汽车瑞风S52013款 1.8T 手动新锐版

  后排方面延续了前排的优异表现,头部仍有一拳余量,腿部一拳零四指。虽然瑞风S5的轴距与对手相比没什么优势,但车内乘坐空间丝毫不落下风,看来设计师在利用车内空间方面花了不少心思。

江淮江淮汽车瑞风S52013款 1.8T 手动新锐版

  瑞风S5的后备厢地板很平坦,但是由于后轮的侵占,导致内部不太规整。后备厢常规状态下900mm的进深表现不错,日常装个大点儿的东西没什么问题。可按4/6比例放倒的座椅与后备厢衔接很好,座椅靠背与地板过渡平坦,没有凸起。固定网兜可以防止小件物品在后备厢中乱晃,这个设计很实用。

江淮江淮汽车瑞风S52013款 1.8T 手动新锐版

  先期上市的瑞风S5推出了两款发动机,分别是2.0L自然吸气发动机和1.8L涡轮增压发动机,10万元左右的自主SUV中配备涡轮发动机的不多,这也吸引了不少对动力要求较高的朋友。随后又推出了2.0T发动机,并且预计在今年上半年推出具备缸内直喷技术的1.5T发动机,这样就会有多达四款发动机可供消费者选择,进一步丰富了产品线。

车型2.0L1.8T2.0T
进气形式自然吸气涡轮增压涡轮增压
最大马力(Ps)136163177
最大功率(kW)100120130
最大功率转速(rpm)550052005200
最大扭矩(Nm)180235265
最大扭矩转速(rpm)3000-45002000-40002000-4000

江淮江淮汽车瑞风S52013款 1.8T 手动新锐版

  目前瑞风S5全系仅有手动变速箱可选,至于自动挡车型,估计要等到今年发布的1.5T车型上配备的6速DCT双离合变速箱了。不过手动版本的瑞风S5配备了HAS坡起辅助系统,简单来说就是当车辆停在坡道上准备起步时,抬起刹车踏板车辆还会保持2秒钟的静止,利用这2秒的时间司机可以进行挂档起步,不用担心溜车。这个配置对于新手还有女司机来说绝对是个福音。

江淮江淮汽车瑞风S52013款 1.8T 手动新锐版

江淮江淮汽车瑞风S52013款 1.8T 手动新锐版

  在我们自主SUV大横评中,搭载1.8T发动机的瑞风S5 0-100km/h加速时间为11.28秒,只比搭载2.0T发动机的陆风X5慢了0.27秒,这个成绩非常不错,相信2.0T版本的瑞风S5还能更快一些,这样的动力表现在10万元SUV中可以说名列前茅。

小结:

  瑞风S5从上市至今一直保持着不错的销量,相信不少朋友选择它都是看中了它多样的动力系统,三款发动机能够满足不同人群的需要。而且预计今年年中,瑞风S5还会推出1.5T版本车型,排量降低后税费及油耗也会相应降低,并且自动档车型的引入也会吸引那些对于手动挡心有余悸的朋友。同时别忘了瑞风S5有着同级别最全面的安全配置。

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    评测编辑-张可:

    不得不承认,这台双离合变速箱的驾驶品质确实超出了我的预期,平顺性不错,日常城市中驾驶还是相当轻松的。从价格来看,它并不贵,如果让我推荐的话我会选择它而不去选择哈弗H6,因为开起来确实好太多了。不过最大问题就是油耗!考虑到这点,我推荐手动挡车型。

    评测编辑-刘昱昕:

    看到中国品牌在技术上的进步我感到很欣慰,瑞风S5做工不错,驾驶杆数在同级别中处于中高水平,这个级别的车型好开最重要,但是油耗是我们不能接受的,各位要买的话还是买手挡吧。

    评测编辑-侯云峰:

    很高兴瑞风S5双离合车型能延续手动挡车型的驾驶品质,这在同级别车型中很少见,对于开不了手动挡的朋友来说是不错的选择,只可惜油耗是无法回避的硬伤。

  • 瑞风S5 2015款 1.5T 手动豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
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    评测编辑-张可:

    就产品而言,我觉得这台车真的很好,驾驶品质已经完全达到了合资车型的标准,动力顺畅挡位衔接紧密,开着的感觉比哈弗H6和长安CS75都要好,而且内饰做工也确实挑不出什么问题,从目前来看是一款没有硬伤的产品,所以如果价格合理并且认可它的外观,我会更推荐这款车。

    评测编辑-侯云峰:

    对于中国品牌车型来说,现今最大的瓶颈就是动力系统的匹配,经常是有好的发动机和变速箱,但做不好匹配,导致有劲使不出。瑞风S5在这方面就做得非常好,匹配成熟度媲美合资品牌车型,在同级别中的表现名列前茅。

    评测编辑-刘昱昕:

    动力的匹配和易上手度超出了预期,离合器和油门的调校都非常成熟,驾驶品质确实在同级别车型中有着很好的表现,同时做工和人性化设计都足以令人满意,难得的是人机工程学,主驾座椅和方向盘的关系合理,能轻松找到合适的驾驶姿势,也也是不少竞品都没能做到的。

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瑞风S5

指导价:8.95-18.95万
级别:紧凑型SUV
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