这台1.4TSI涡轮增压直喷汽车发动机将被装配于速腾、迈腾、朗逸和高尔夫等车型上。该发动机在5000转/分钟时可以爆发出96千瓦，131马力。在1750～3500转/分钟可以保持220牛米的最大扭矩。
涡轮增压和燃油直喷技术是这款发动机最大也是最基本的两个特点。涡轮增压技术是利用涡轮增压器来增加发动机的进气量，在不改变发动机排量的情况下得到更大排量的效果，实现输出动力的大幅提升。
涡轮增压器实际上就是一个空气压缩机，利用发动机排出的废气推动涡轮高速旋转，将空气压缩进入气缸。随着发动机转速加快，废气排出和涡轮转速也随之加快，空气压缩程度与发动机的进气量得以增加，从而提高发动机动力。
由于涡轮增压器需要由废气来驱动，所以在工作的过程过程中会产生一定的热量。因此，大众1.4TSI发动机还设计了近期冷却系统。新鲜空气通过空气滤清器进入涡轮增压器，再经过中冷器最后才通过进气歧管进入发动机燃烧室。
缸内直喷技术是指将燃油喷油器安装于气缸内，以压力较高的燃油直接喷入气缸内与进气混合，并通过对喷油器的安装位置、喷油雾化形状、进气气流控制，以及活塞顶形状的特别设计，进一步提高喷射压力，是燃油雾化的效果更为细致，真正做到精准地按比例控制喷油，让燃油和空气能够在整个气缸内进行均有的混合，从而实现燃油的充分燃烧。为了达到更好的燃油喷射效果，大众1.4TSI发动机采用了6孔高压喷嘴。
大众1.4TSI发动机还采用了同排量发动机中少有的静音链条技术。使用静音链条技术，不仅降低了运行噪音，提高了精度，且终身免维护，免去了用户维护和更换的麻烦。
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