● 车内实用性设计——Q5全面胜出
虽说都是七十万左右的高档品牌，但高档品牌也不能高高在上不替用户着想，何况毕竟是紧凑型SUV，要为这个级别的车主提供尽量周到的服务才算是尽善尽美。在这方面奥迪体现出了更全面的功力，在不少的细节上给了人一些惊喜。
前排杯座的加热制冷功能在Q5的体验文章里已经介绍过，虽然只给驾驶员一侧的杯座赋予了这个功能，但是冬暖夏凉的惬意已经足够打动人心了，更何况这种车的驾驶员就是最重要的人——车主，优先级当然要高一等才是。
前后车门板的储物设计都是GLK的弱项，如果能选择的话，我相信它宁愿在这一项目上退出比赛，因为差距实在是很明显。GLK的前车门板勉强可以塞进一瓶水，但只能横躺着放进去，此外就没有什么余地了，后车门板的储物格形同鸡肋，能放个手机或小钱包。Q5则完全不同，前后车门都有专门放饮料瓶的位置，而且其余的空量也比较充足。SUV嘛，总该为多人出行的情况考虑才是。
后排的中央扶手都带有伸缩式杯架，但由于GLK的杯架是设计在扶手储物盒内的，所以操作起来就要多几个步骤，得先掀来盖子按下开关，杯架弹出后再扣上盖子。Q5就简单多了，手指轻轻一按，杯架就弹出来了，不用掀来掀去那么麻烦。
Q5的后排座椅靠背不是常见的4/6分折，而是三个座位的靠背都可以单独进行放倒，这样后排有两名乘客时也可以通过放下中间的靠背，跟后备厢取放一些物品，相当的方便。并且这种将靠背放倒的形式比中间开一个通道要更实用，开口要大很多。GLK则是普通的4/6分折，没什么可说的。还有关键的一点是，Q5的后排靠背放倒既可以通过座椅侧下的扳手进行，也可以在后备厢两边的侧壁找到同样功能的扳手，一拉即可，如果搬了不少东西，就省了放下东西再跑去开后门放倒靠背的麻烦。
将一个大箱子和两个小箱子并排放进两个车的后备厢，载物的容积比较相近，Q5显得稍微宽敞一点。并且后备厢开口的下沿离地高度也非常接近，仅相差1厘米。这时，Q5的后备厢电动开关成为了加分项。别看解决的问题不大，但在这个价位和级别里，有这个配置还是相当不错的。
结语：
两种性格的品牌，最终体现在产品上就显露出设计方向上的差异化。虽说都是广为人知的高档品牌，都有自己的独到之处，但是也都有着一些不够完美的方面。相比而言，奥迪Q5提供的是更为舒适和中性的车内氛围，配置上也更丰富一些。而奔驰GLK在强硬的个性之下，有一些细节表现得比较周到，舒适性则略有不足。
可能对于有购车意向的人来说，两车的对比到这里还不足以做出取舍，因为车毕竟是用来开的，接下来，我们就从日常驾驶、性能和越野能力的角度上进一步对俩车进行对比。
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