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整体表现超出预期 长安CS75长期测试

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  [汽车之家 长期测试]  大家好,CS75的长测已经是第六期更新,这次我们将对它的多媒体配置及操作为大家做一次详细的解读。我们的长测车是2.0L顶配的手动领先型,在多媒体配置上与次顶配的手动豪华型相同,希望这期内容对大家在选购上有所帮助。

汽车之家

  CS75的多媒体系统主要包含收音机、外接音源、电话及导航功能,配置与市面上大多数车型接近,在操作方面,CS75给我的印象整体来说还是比较好用的。在功能上,本篇将分为娱乐/通讯以及导航两个版块为大家介绍。

长安汽车 长安CS75 2014款 2.0L 手动领先型

  CS75在每次上车点火后有将近10秒钟的欢迎屏幕以及系统的启动时间,之后会弹出这个安全提示,只有点击“同意”后才可以进入多媒体系统的操作界面。厂家的目的是提醒司机不要在行驶中操作,不过对于动作快的车主来说,等系统启动完毕后或者想起打开收音机时往往已经处于行驶中的状态,此时要打开收音机反而要多出点屏幕这样一个不利于安全的动作,其实最安全的方式就是在点火后自动进入熄火前的屏幕状态,建议厂家做个改进。

长安汽车 长安CS75 2014款 2.0L 手动领先型

  CS75的屏幕为电阻屏,需要施加一定力度才能控制,不过它对于触控的反应很灵敏,日常使用并不觉得很麻烦,再加上屏幕下方有主要功能及操作的快捷键,用起来很顺手。

娱乐/通讯

长安汽车 长安CS75 2014款 2.0L 手动领先型

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长安汽车 长安CS75 2014款 2.0L 手动领先型

长安汽车 长安CS75 2014款 2.0L 手动领先型

长安汽车 长安CS75 2014款 2.0L 手动领先型

  在娱乐方面,CS75的表现整体来讲还是不错的,USB+AUX接口都有配备,DVD的安全逻辑也很合理,应该说唯一的遗憾就是USB不支持iOS系统了,毕竟现在车载USB要起到娱乐及充电的双重作用,并且在很多同价位车型上这都是能够做到的,希望未来CS75改款时厂家能够为它升级接口,不过好在蓝牙系统可以在一定程度弥补USB功能上的缺失,iPhone里边的歌还能播放。

导航系统

长安汽车 长安CS75 2014款 2.0L 手动领先型

长安汽车 长安CS75 2014款 2.0L 手动领先型

  导航音量有三挡调节,在使用中遇到语音提示与听歌冲突时,驾驶员一侧的音响会播放导航信息,同时其余的扬声器会减小音乐的音量,很人性化。总地说来,在导航最核心的搜索和指示两方面的功能中,CS75做得很好用,很成功,没有一些车上复杂、难用的“花瓶”导航拒人于千里之外的感觉。

长安汽车 长安CS75 2014款 2.0L 手动领先型

  在附加功能方面,CS75的导航可谓齐全,回家功能自然必不可少,除了它我觉得最实用的莫过于周边搜索,当身处陌生环境中,这项功能可以快速地帮你找到需要去的地方。此外它还可以设定高速公路及城市道路的限速,当时速超过设定值时会有语音提示。在其它功能方面,它支持依据个人喜好设定规避路线,届时导航为你设定引导路线时将不会经过这些地方。

本阶段油耗

长安汽车 长安CS75 2014款 2.0L 手动领先型

  本期测试中,我行驶了约1000公里,其中有将近2/3的里程是在畅通的路况行驶,其中还有60公里左右是以80km/h巡航的路段,因此平均油耗相对前几次较低,为9.2L/100km。(文/图 汽车之家 于晗)

  你还有关于CS75的问题吗?欢迎来三位长测编辑博客提问:兴珉闫闯于晗

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  • 长安CS75 2015款 1.8T 自动四驱尊贵型 国IV 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    12.46 40.64 10.50
    测试文章:多方位升级 测试长安CS75自动四驱版
    评测编辑-张子仪:

    我原本以为长安CS75这次只是增加了四驱系统而已,却没想到厂家还有针对性的提升了动力和后悬架。尽管加速成绩比两驱版慢了一点,但日常驾驶是感觉不出来的。除此之外,长安还一口气给这款车增加了很多配置,许多配置都是在豪华车上才能见到的,这无疑会打动一部分消费者。然而让我比较担心的是,四驱版的油耗比两驱版更高了,而且每百公里高了1L左右。以长安CS75的定位来看,购买它的消费者可能并不太在意车辆的脱困能力,但他们一定会在意油耗。这么看来,还是两驱版的性价比更高一些。

    评测编辑-张郁达:

    加入了四驱系统的CS75在配置上也有了更新,比如LED日间行车灯就很提气,有点像宝马的天使眼,视觉效果出众,另外氙气大灯、全景倒车影像、主副驾驶通风/加热座椅等等,驾驶感受也不错,就产品性能来说相当不错,在同级别中当标杆没问题,不过这款车售价达到了16万多,买之前还是需要多考虑考虑的,你真的有那份勇气么。

    评测编辑-李佳:

    1.8T自动四驱版,动力感受还不错,特别是在中低转速下提速,会感觉车身非常轻快。变速箱的表现中规中矩,没什么亮点,但看着也不会太烦。配置相当高,包括日间行车灯、氙气大灯、并线辅助等,还是挺吸引人的。不过比前驱版贵了两万元,我还是觉得稍有些不值,我不否认四驱在某些时候会有些帮助,但对于这样一款车,性价比更重要。

  • 长安CS75 2014款 2.0L 手动领先型 国V 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    12.81 42.93 9.20
    测试文章:自主SUV新标杆 测试长安CS75 2.0L手动
    评测编辑-苑璐:

    CS75在动力的表现上不算强劲,但发动机的低转速扭矩输出不错,车子底盘也很扎实。电动助力的方向盘力度合适,只是在有低速到高速的转变还不够线性。其它静态部分的表现找不到明显的瑕疵,它的实力足以成为该级别的新一代标杆车型。

    评测编辑-郑宇:

    原创且出色的外形设计是长安CS75抢先诱人之处。时尚且做工精致的内饰已经可以作为同级别的标杆水平,加上不错的空间表现、合理的动态性能以及不算高的油耗水平,CS75完全有理由成为同级别里最值得考虑的车型之一。

    评测编辑-胡正暘:

    外观大气,内饰做工精良,空间和配置都令人满意,同时悬架给人跟扎实的感觉,高速稳定性超出预期,开起来是个到位的车,整体实力不输哈弗H6,是个相当有竞争力的产品。变速箱有些小问题,2挡齿比不是很合适,起步之后1挡升2挡总有些给不上力,另外它的换挡手感不够细腻。

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长安CS75 2014款 2.0L 手动领先型 国V

指导价:12.68万
级别:紧凑型SUV
发动机:2.0L 158马力...
变速箱:6挡手动