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驾驶品质出色/油耗略高 锐腾旗舰版长测

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● 保养过程:

  根据官方手册显示,锐腾的首保项目仅有一项:更换机油机滤。不过考虑到实际空气质量,我们这次顺便把空滤和空调滤芯也一起换掉了。而从换下部件的清洁度来看,空滤的状况其实还好,拍两下还能继续使用,而空调滤芯则有些脏了,建议车主勤换。

上汽集团 锐腾 2015款 2.0TGI TST四驱旗舰版

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● 长期测试油耗数据:

  从上次文章更新至今,我们的锐腾基本上都在市区内行驶。由于近期上海交通状况出奇地拥堵,所以我们也不上路瞎溜达去了。为了尝试汽油标号是否会对油耗产生影响,此次我们加注的是95号汽油。从目前的表现来看,实测市区油耗为14.93升/100公里,与使用92号汽油的表现目前来说并没有看出差异来,我们将持续关注。

汽车之家

上汽集团 锐腾 2015款 2.0TGI TST四驱旗舰版

● 文章总结:

  经过了首保之后,我们对MG的服务流程和服务品质也有了一定的了解,总体来说,在售后保养方便,MG的表现虽然挑不出太多毛病,但是整个过程我们也并没有感觉到特别会令人印象深刻的点,如果要打个分数的话……65分差不多。

  而在油耗表现上,为了获得更好的动力表现和更低的燃油消耗,我们决定此后均使用95号汽油。但由于近期锐腾的行驶路况均为城市拥堵路段,14.93升/100公里实测油耗数据显得有些偏高,对于油耗,我们仍将持续关注。在下次的长测更新中,我将与大家聊聊锐腾的空间表现以及一些舒适性配置的使用情况,看看这些设计和配置是否能够满足我们各式各样的需求,敬请期待!(文/图/摄 汽车之家 朱力神)

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  • 锐腾 2015款 1.5TGI TST豪华版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.49 40.84 8.31
    测试文章:综合表现令人满意 测试锐腾1.5T两驱版
    评测编辑-朱力神:

    锐腾1.5T可以说是一款兼顾了动力性和价格的一款SUV。从数据表现来看,10.49秒的加速表现在同级别车型中算是非常不错的,40米出头的刹车成绩虽然无法与2.0T车型相比拟,但是比较了哈弗H6、江淮S5的成绩后发现,锐腾的表现也算超出预期。如果您不是特别在意动力表现的话,1.5T的锐腾就能满足需求了。

    评测编辑-盛元珺:

    锐腾1.5T车型的动力表现对我来说,有点超越预期。尽管从数据来看,与2.0T车型相比,依旧存在一定差距,但实际驾驶感受的区别并不是很大,动力完全够用,而且还能提供不错的中段表现。此外,实测仅8升刚出头的百公里油耗表现也令人欣慰,加之1.5T较2.0T相对更低的售价,如果你不是一个特别追求动力的买家,1.5T车型更值得推荐。

    评测编辑-黄正桥:

    说实话,1.5T的MG锐腾给我的印象是相当深刻的,别看那么小的发动机拖动那么大的身躯,加速表现倒是挺让人满意,低速状态还比2.0T车型平顺不少。另一方面,MG锐腾1.5T给出了非常不错的百公里油耗,8.3L/100km对于一台SUV来说真是相当的合适。

  • 锐腾 2015款 2.0TGI TST豪华版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.89 37.65 9.80
    测试文章:果真8秒内 测名爵锐腾 2.0T 两驱/四驱
    评测编辑-时睦华:

    汽车之家评测中心自主SUV加速第一,刹车第二(第一是四驱版本的锐腾),还有啥说的?如果动力总成的平顺度再好一些,它将是一款可以媲美大部分合资SUV的重量级产品。

    评测编辑-张郁达:

    名爵锐腾将动力性能作为卖点,前驱车型0-100km/h加速只用7.89秒,在同级别中是个非常亮眼的数字,很容易让人记住它。如果您对性能有一定要求,又想要一台SUV的话,不妨看看这车。

    评测编辑-于晗:

    “快”是锐腾两驱版给我的主要印象,起步疯狂挠胎的情景很少能在自主品牌车型上见到,而锐腾做到了,并且加速性能出色。如今紧凑型自主SUV中的几个领头羊在保证没有短板的前提下已经有了各自的风格,这款锐腾两驱版的标签是——性能。

  • 锐腾 2015款 2.0TGI TST四驱旗舰版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.69 36.29 10.70
    测试文章:果真8秒内 测名爵锐腾 2.0T 两驱/四驱
    评测编辑-时睦华:

    这台2.0T四驱版本的名爵锐腾在未来上市后可能会是车系的顶配车型。售价肯定会进入合资品牌城市SUV的价格区间。从产品力看,它拥有强大的性能,单凭这一点它就应该得高分。设计、做工也可以与不少合资品牌SUV相媲美;它的短板在于动力输出的品质稍差。如果能提升这方面的水平,它完全有能力与合资品牌SUV对决。

    评测编辑-张郁达:

    四驱车型加速时间要比两驱车型慢一些,不过成绩依然值得肯定,但加速过程以及日常驾驶感受都不如两驱车型来的顺畅,低转速扭矩不足是最大问题,起步的时候不够利落。四驱性能倒不错,能通过交叉轴,这就够了。

    评测编辑-于晗:

    四驱车型无论是0-100km/h的加速成绩以及日常的中途加速,都能感觉到它比两驱车型要慢一些,不过也足够了!牺牲一些性能的代价是换来了一套在同级别自主紧凑型SUV中比较不错的四驱系统。如果您对通过性有需求的话,四驱车型也不错。

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锐腾 2015款 2.0TGI TST四驱旗舰版

指导价:17.97万
级别:紧凑型SUV
发动机:2.0T 220马力...
变速箱:6挡湿式双离合...