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螃蟹好吃?大众高尔夫旅行版入华前瞻

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●娱乐配置等:保持高水准,但无法拉开太大差距,全景天窗是亮点

大众 大众(进口) 高尔夫(进口) 2011款 Variant 高配版

  在配置方面,大众进口车型都保持了较高水准。在海外车型中,旅行版高尔夫配置有RCD210、RCD310和RCD510三种娱乐系统可选,USB输入/SD卡插/30G内置硬盘槽等配置也不可或缺,400*240像素的中控台彩色触屏是所有娱乐的中枢,但这些配置并不能拉开和国产高尔夫实质上的差距

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汽车之家 大众(进口) 高尔夫(进口) 2010款 variant

  另外,在海外车型上,高尔夫旅行版也有泊车辅助系统、双区恒温空调等,最具诱惑的配置就要算是全景天窗了。除此之外,新车还将匹配18英寸铝合金轮毂,还有车顶行李架这个旅行车的必备元素

●价格预测:25.8万至29.8万元间

  按照老款大众Passat旅行版的定价策略,我们预计其价格区间应该会在25.8万至29.8万元间,毕竟这款车型的售价肯定要远高过类似动力组合的国产高尔夫,但高过进口尚酷、进口Passat旅行版的可能性还是不大。

●竞品:国内无直接竞争对手,间接对手则跨级别的出现

大众 一汽-大众 高尔夫 2011款 1.4TSI 自动豪华型

『和国产高尔夫车型相比,性价比成为高尔夫旅行版最为尴尬的地方』

大众 一汽-大众 高尔夫 2011款 2.0TSI GTI 大众 上海大众 途观 2010款 2.0TSI 手自一体旗舰导航版 四驱

大众 上海大众 帕萨特 2011款 2.0TSI DSG至尊版 大众 一汽-大众 迈腾 2012款 2.0TSI 至尊型

『售价让高尔夫旅行版的间接竞争对手无数,大众自家就能找出不少』

  目前,紧凑级轿车的旅行版车型在国内还是空白,因此高尔夫旅行版作为大众对这一市场的试水产品,其入华后暂无直接竞争对手。但需要指出的是,价格是最令进口高尔夫旅行版尴尬的地方,虽然这个市场上是没有竞争对手,不过其价格区间却让它自己增加了很多竞品,甚至于跨级别的对手,比如其自家的新迈腾、新帕萨特甚至途观等。

●定位人群

大众 大众(进口) 高尔夫(进口) 2011款 Variant 高配版

『生活方式是旅行车用户最看重的一点』

  继续考虑其价格因素,很多人还是不免会拿它的配置同很多中级车型将比较,很可能会再次出现此前曾经有过对尚酷、R36那“不划算”的声音,其实这款高尔夫旅行版也是处于一个精确的细分市场当中,它的目标客户非常直接——喜欢小身材大空间车型的消费者,并且现阶段还是重视品质、能承受的起进口车高价位的消费者。因此其购买者目前来看注定小众,但并非就没有意义,因为它的出现也是在尝试探索、尝试培养着我们用户的需求。

●市场前景预测:“螃蟹”不为填肚子,是否有嚼头才是目的

  作为吃紧凑级旅行车市场这个螃蟹的厂商,大众在华引入进口车的做法一直都非常大胆,这从此前R36、尚酷、尚酷R/高尔夫R这类车的引入就能略知一二。但对于国内的紧凑级旅行车市场,几乎一张白纸的现状让人对高尔夫旅行版的前景变得难以琢磨。单就旅行车目前不受市场欢迎的局面来看,大众高尔夫旅行版入华后的销量应该是会非常的低的。同时,毕竟后有国产普通版高尔夫/国产GTI,前有进口运动车型尚酷,这款进口高尔夫旅行版的性价比肯定会显得非常的低,这都将直接影响其销量。

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  但正如之前所言,这款车型的最大卖点依然放在了“旅行”这两个字上,大空间的紧凑级两厢车虽不少见,但同定位中拥有如此大行李箱空间的车就非旅行版高尔夫莫属了。因此,我们虽然对这款进口高尔夫的销量方面并不给予太多期待,但衡量这款旅行版车型是否会在国内取得成功,市场和消费者的反响才是比销量更值得关注的,相信如果能够得到用户的认可,未来高尔夫旅行版国产也是极有可能的事情,这也是衡量这款进口高尔夫旅行版是否达到了“访华”目的最好的证明。

  简单来说,大众这次吃“螃蟹”不为填饱肚子,看看是否好吃、有嚼头才是目的所在。文/ 汽车之家 许俊)

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汽车之家

享受惬意的生活 实拍进口高尔夫旅行版
http://www.autohome.com.cn/advice/201104/190796-1.html

文章标签: 2011年上市新车
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    评测编辑-侯云峰:

    从各个方面来看,这代高尔夫R比上代进步明显,它是一辆非常聪明的车,可以弥补车手在技术上的不足,是辆谁都能开快的车。但要是考虑日常驾驶我不喜欢它,底盘硬座椅硬、排气还有恼人的共振,开一会就烦。

    评测编辑-张子仪:

    相比上一代,全新高尔夫R又向前迈进了一大步,不仅更快,而且变得有点乐趣了。绕桩时车尾灵活,过弯时能够实现一定程度的侧滑,转向手感比奥迪S3更好。如果不是因为它比S3更贵,我想我会给它更高的分数。

    评测编辑-张可:

    相比尚酷R,高尔夫R是标准的闷骚型,说实话我并不是大众粉,要我对比这两款车的话我更喜欢高尔夫R,首先它开起来的感觉要比上代车型更顺手,同时在四驱的帮助下使得它的极限更高,更让我记忆深刻的是排气和发动机声音,无时无刻不再耳边环绕,当车辆一熄火,我靠,世界原来这么安静,我觉得这就是它的个性和存在。

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    评测编辑-张郁达:

    在国外,普通顶配高尔夫7卖18万,这车卖20万,有一定的竞争力。在国内,卖25万性价比真的不高,毕竟需要空间的朋友都去买SUV或者中型车了,或者更现实的话我会买仅贵1万元的奔驰B200。结论:是个不错的车,价格太贵。

    评测编辑-于晗:

    很多细分车型在国内都成为了偏执狂的选择,原因就是售价太高。这辆Sportsvan只是辆将普通高尔夫加大了一点,看起来像MPV的车,卖得却比途观贵,追求个性的代价太惨重了。

    评测编辑-胡正暘:

    各方面综合实力都还挺好,不过紧凑型车基础上衍生出类似MPV的产品在国内还不大流行,另外进口身份让它的定价较高,实际放到市场上去打仗,战斗力是很弱的,存在的意义远大于销量。

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    评测编辑-梁巍:

    一辆高尔夫GTI可以让你热血沸腾,一辆敞篷车可以让你心旷神怡,那么把二者结合之后,你该如何选择?那就要取决于你的生活态度了。时而激情、时而惬意,我想这就是敞篷高尔夫GTI的意义所在,至于它到底能跑多快?操控究竟如何?没人会去刨根问底了吧。

    评测编辑-胡正暘:

    GTI还要敞篷版的干什么?何况长相如此平凡,看来我是一个没有生活态度的人。所以限量66台,多了卖不掉。

    评测编辑-罗浩:

    高尔夫GTI敞篷版确实很拉风,虽然也不是什么高贵车型,但就是跟其他普通GTI不一样,而且是限量版,以后想买也买不到,喜欢追求与众不同的消费者应该考虑一下。

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    之前的高尔夫旅行版我因为外形问题扣了它的分数,现在看着这款高尔夫Cross倒是没什么不适应的,感觉像个小途观,但我实在找不到买这款车的理由。

    评测编辑-胡正暘:

    整车素质优秀,轻松活泼的风格很适合年轻人。1.4升双增压发动机不多见,性能 上佳,但不知道会不会被国内油品拖累使用寿命。

    评测编辑-罗浩:

    高尔夫CROSS的跨界概念似乎在国内没什么用武之地,它的外形没有足够的吸引力,售价甚至比途观还高出不少,这就让它成为了一款只具有象征意义的车型,其他方面很难体现实际的竞争力。

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    增加的尾箱的确大大提高了实用性,这点我很认同,而且也符合现在旅行车在国内开始发展的状态,何况还用的是双增压1.4TSI发动机只不过把一个用来玩乐的高尔夫打造成旅行版的样子实在有点无法接受,或许是高尔夫原来的样子在我脑子里的印象过于深刻了吧。

    评测编辑-胡正暘:

    在国人心中,高尔夫是紧凑两厢车的代表,旅行版一下子失去了“紧凑”的感觉 。我喜欢旅行车,也喜欢高尔夫,但这两个东西放在一起,不容易接受。

    评测编辑-罗浩:

    旅行版配备的1.4TSI双增压发动机的响应和动力水平都比国产单增压发动机表现要好,驾驶感受也略微厚重一些,是一款有格调的家用车,而较高的价格注定了它的非主流地位。

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    有了高尔夫在广大群众中的口碑,有了众人向往的大众R系列,将这两者结合在一起,就有了高尔夫R,一辆四驱小钢炮,超高的性价比让不少人向往。而我们一般都认为四驱车意味着操控好,但是超出了极限的四驱车也是极其可怕的。当然,它的舒适性也并不好,性能车的共同特点。

    评测编辑-胡正暘:

    有高尔夫的经典味道衬底,也有非常到位的操控乐趣,虽然“操控”这个词已经很俗了,我还是要拿来形容一下它。1分扣在舒适性上,电磁悬挂没得选装是个小瑕疵。

    评测编辑-罗浩:

    高尔夫R展现的是明显的改装车,注重性能,不怎么考虑舒适性,它是为真正的大众车迷准备的好东西,而且极具性价比,很适合年轻人。

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    评测编辑-韩路:

    一个停产了的经典小钢炮车型,也就给6分了,比它更强大的下一代已经出现了。我们测试的这个IV代的R32车况实在是一般,也让我们没能全力体验到经典的全部意义,有点可惜啦!不过,我相信在未来的日子里,能在国内买到的性能车型会越来越多的,到时候就不会再出现现在的尴尬情况了。

    评测编辑-王苦公:

    对于高尔夫R32来说,更多的是对它经典的追忆,此外给我留下更多印象的还是它的VR6发动机,它的声音实在很迷人,放在高尔夫上,动力只能用狂暴来形容。不过除此之外,对这台R32也就没什么更多的感觉了,毕竟4代高尔夫也是司空见惯了,所以也就减少了新鲜感。

    评测编辑-孟庆嘉:

    遇到罕见的高尔夫R32后,一种低调中带有爆发力的感觉一直吸引着我。由于车辆自身的原因,性能方面并没有表现出过人的能力,确实比较遗憾,因此,我们更多的是欣赏而不是去考验,论产品诱惑力我给9分,但对性能的满意程度我只能给7分,最后还是平均一下吧,同时期待新一代产品的驾临。

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