● 福特Escort
在上海车展上,福特发布了Escort概念车,该车定位于紧凑型三厢轿车。从福特官方的信息来看,该车是以中国市场需求作为核心设计理念的概念车。很多人都在猜测它的身份,综合信息来看,这款车或将是于2014年年中国产的福特C490车型,预计定位将低于福克斯,主打空间和家用。
★ 中国化打造体现在哪些方面?
在Escort概念车发布的官方新闻稿中,出现频率最高的莫过于“中国”二字。福特宣称,这款Escort车型基于中国市场的需求研发。福特是这样描述Escort的:福克斯主要面向追求驾驶乐趣与创新性车载科技的消费者,而Escort概念车将能赢得钟情于宽敞车内空间、强大的日常实用性与成熟的设计风格的消费者青睐。虽然没有明确的字眼描述福克斯与Escort的高低定位关系,但从字里行间不难看出,两者关系更像是一个补充和对市场的细分,能看出福特对于其潜在用户群的研究。
综合网络曝光的信息来看,这款车量产后的定位可能要低于福克斯,预计价格也会略低一些。如果说福克斯是和速腾作为对手,那么这款Escort选择的对手应该是宝来和朗逸。如果报道属实的话,在福特这款新的紧凑型车推出后,该车将取代目前在售的福克斯经典版,面对一些主打家用,更喜欢中庸设计风格的消费者。至于福克斯经典车型,则有望改挂合资自主品牌标识。未来福特也将在目前最大的紧凑型车市场布局多款车型。
★ 前景展望:
无论是在全球还是中国市场,大众都是福特最强有力的竞争对手。然而与大众相比,福特在国内起步偏晚,早期发展受限于产品匮乏的限制,起步阶段并不顺利。而随着越来越多产品的投放,有展示高端的翼虎、新蒙迪欧,福克斯ST,也有未来将走平民路线、“走量”的福特Escort的投入,福特的“组合拳”相信能够让不少竞争对手感到压力。
定位或低于福克斯 福特Escort明年国产
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讴歌在本次车展全球首发了一款名为SUV-X的概念车。这款新车的前脸造型颇具冲击力,运动型的前进气格栅设计和锋利的车身线条凸显了其年轻运动的定位。海外资料显示,它是一款小型SUV,未来将进行国产。
★ 中国化打造体现在哪些方面?
讴歌SUV-X概念车是以中国市场为出发点设计开发的一款全球车型,也是讴歌首次在北美以外地区发布全球首发概念车,这也充分展现了讴歌对于中国市场的重视和希望。
本田中国总经理仓石诚司在接受国内媒体对话时表示:“讴歌将以三年左右的时间为目标来实现国产。”同时仓石诚司还表示讴歌将加强对中国产品的研发和投放,以更好的满足中国消费者的需求。据猜测,SUV-X概念车的量产版本很有可能将成为讴歌国产的首款车型。
★ 前景展望:
目前讴歌在华过的并不是很好,讴歌2012年在华销量为0.23万辆,同比下滑43.9%。对比讴歌在美国的销量来看,讴歌2012年在美销量为15.62万辆,同比增长26.7%,销量增幅领跑豪华车市场。从销量的对比来看,讴歌在大洋两岸面对着“冰火两重天”。回想讴歌是一个针对北美打造的品牌,其如果想要在华销售有所起色,那么它急需针对中国市场做一些改变了。
从讴歌SUV-X的首发来看,我们看到了讴歌想要改变的态度,但是三年后实现国产感觉有些远水解不了近渴。而且面对着发改委审批的问题以及汽车市场的不断变化,3年后的汽车趋势尚无法确定,讴歌国产真的能够扭转乾坤么?如果只是寄希望于3年后国产的话,那么讴歌这两年恐怕依然难过。如今讴歌所面临的困境,其实更应该从定价策略以及营销方式调整入手。
自主品牌大逆袭 图说概念上海车展特辑http://www.autohome.com.cn/tech/201304/514291.html