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售22.98-29.98万元 全新奥德赛正式上市

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 ◆ 历史回顾

  如今全新奥德赛为第五代车型,奥德赛从1994年至今已有20年的发展史,并且奥德赛分为日版和美版两种。至于国内,奥德赛自上世纪90年代以进口形式引入国内,后到2002年实现国产化,均为日版车型及设计。

本田(进口) 奥德赛(海外) 2014款 日版 基本型

  而关于奥德赛这一车名的含义:奥德赛(Odyssey)在词典中有“长途冒险旅行”的含义。这个词最早出现在古希腊神话《荷马史诗》中,而《荷马史诗》是由《伊利亚特》和《奥德赛》两部分组成,其中《伊利亚特》讲的是出征和战斗的故事,《奥德赛》讲述了返程中的历险。查看更多关于奥德赛车型的历史,请点击下图链接。

汽车之家

  至于广汽本田全新奥德赛,其在今年3月份申报图曝光,随后我们报道了该车的大量谍照信息;6月份,疑似广汽本田全新奥德赛的内饰官图曝光;7月9日,广汽本田全新奥德赛正式下线,并且官方表示,该款新车将在8月7日上市;8月7日,广汽本田全新奥德赛正式上市。

 ◆ 试驾回顾

广汽本田 奥德赛 2015款 2.4L 至尊版

》》广汽本田全新奥德赛试驾回顾《《

  驾驶感受方面,全新奥德赛的悬架调教给人相当不错的感觉,对细小颠簸的过滤足够,后半段支撑饱满,高速通过长段颠簸路面时没有软塌塌的抛离感。转向表现也非常出色,方向盘指向性精准,车头响应很快。而新车的动力方面,基本不会让驾驶者感受到乏力,当速度稳定时,发动机体现出不错的静谧性。

 ◆ 竞争对手

通用别克 别克GL8 2014款 3.0L XT豪华商务旗舰版 一汽马自达 马自达8 2013款 2.5L 尊贵版

别克GL8(左)和马自达8(右)』

  广汽本田全新奥德赛上市之后,作为合资品牌MPV市场中最重要的一员,其竞争对手将锁定别克GL8以及马自达8车型为主要竞争对手,而全新奥德赛无论是在外观/内饰设计,还是在做工及配置方面均得到了明显提升,同时新车在空间方面也得到了改进,为其竞争力加分,而全新奥德赛能否以其脱胎换骨的改进吸引更多消费者,以及新车更加偏向商务风的设计能否与GL8车型分享商务用车这杯羹,我们将拭目以待。

 ◆ 全文总结

广汽本田 奥德赛 2015款 2.4L 至尊版

  广汽本田全新奥德赛相比上一代车型有了全面改进,这些改进无疑将提升新车的竞争力,并且在设计方面,全新奥德赛更加偏向于商务风格,对于未来商务用车有需求的消费者,又多了一款全新奥德赛可选择,奥德赛对于广汽本田对于MPV这一细分市场具有重要作用,而全新奥德赛车型能否更受消费者的青睐,就让市场来为我们解答吧。(文/汽车之家 方磊)


  汽车之家社区还将针对广汽本田全新奥德赛的上市进行全程在线,您可以点击以下链接查看:

【新车在线】商务风格兼顾舒适体验 广汽本田新奥德赛上市在线
//club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-880-32575697-1.html
【新车话题】为舒适而来 新奥德赛上市之我见
//club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-880-32574925-1.html


  更多阅读:

  空间进化论 测试新一代广汽本田奥德赛
  http://www.autohome.com.cn/news/201408/830352.html

文章标签: 新车上市/价格
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    评测编辑-马亦骁:

    奥德赛混动版的优缺点鲜明,优点是乘坐空间灵活、动力足够低扭足、平顺性上佳、油耗低,缺点是刹车成绩一般、七座状态下后备厢空间不算大,车辆的噪音控制不太好。如果能接受它的缺点,那它绝对是最适合家用的MPV之一。

    评测编辑-郑雷:

    国内家用MPV市场的选择并不算丰富,综合考虑,本田奥德赛绝对是其中的佼佼者,我个人也非常喜欢这款车,它的空间实用性和舒适性都给我很强的好感度。相比之下,混动版奥德赛在行驶质感和燃油经济性上有一定提升,对于家用来说是件好事。

    评测编辑-王泽石:

    混动版奥德赛解决了汽油版车型之前动力的短板,动力响应速度也进一步得到提升,低速时行驶也很安静,更重要的是油耗相比之前低太多了,可以说是吃的少跑得快。有一点可以肯定,在它出现之后,必将扛起车系销量主力的担子,燃油版车型则会慢慢退居二线。

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    新一代奥德赛彻底摆脱“跨界”嫌疑,全身心投入MPV圈的战斗。电动侧滑门、2+2+3座椅布局,还有比上一代大幅上涨的车内空间,这些都是一目了然的进步,能迅速俘获人心。行驶品质方面我认为有进步空间,那种厚重感和静谧性还比不上GL8。

    评测编辑-张可:

    相比国内的上一代车型,全新奥德赛回归我们对于MPV的传统认知,加高车身并采用侧滑门,这两点为乘客的进出和车内活动提供了非常大的便利性。它最为突出的是舒适性,尤其座椅本身,不仅填充柔软而且有众多调节方式,与竞品GL8相比它看起来并不那么商务,2.4L发动机和CVT变速箱的组合也有着很好的燃油经济性更适合家用MPV的消费者。

    评测编辑-张郁达:

    全新奥德赛全系标配电动侧滑门以及2+2+3的座椅布局,这样的设计改变让它的MPV血统更加纯正,日常使用中也更加方便。如果你需要一台商用以及家用都合适的MPV,那么全新一代奥德赛确实值得考虑。

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    轿车化的MPV,市场反馈是良好的,产品特性也是不错,除了价格之外,其他一切都OK。

    评测编辑-梁巍:

    从实用性、做工还有驾驶的感觉来看,奥德赛的表现都非常不错,而且能够将一款MPV做成近乎于家用轿车的感觉确实很难得,而且在并不算发达的国内MPV市场,奥德赛还没有太多的竞争对手。

    评测编辑-孟庆嘉:

    奥德赛真是挺实用的,日系车的人性化设计充分体现在车内的各种储物空间上;电动调节的第三排座椅是同级MPV中比较少见的,在商务和家用的平衡关系上,我认为它是做的最好的。

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奥德赛

指导价:23.58-43.98万
级别:中型MPV
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