★ 紧凑型车新车总体质量表现情况：
下面让我们回顾下紧凑型车新车的整体质量表现，紧凑型车新车的PPH值为365（样本量3802个），其PPH值略高于行业总体质量的表现水平。
我们看到紧凑型车依然存在着包括车漆薄、噪音较大在内的容易被消费者发现的缺点，这些因素都是紧凑型车的新车质量表现高于行业总体情况的原因。
通过数据收集和分析，我们可以很清楚的看到发动机及变速箱、驾驶及操控和车身及外部装饰问题是紧凑型车新车质量表现中占比比较高的项，其占比分别为29%、22%、22%。
● 紧凑型车新车主要质量问题
从图片我们可以看到1年内的新车，用户反馈最多的在于内部异常气味、换挡有顿挫感、车内隔音和车身抖动四个方面。这些问题在TOP5车型中虽然也有用户反馈，但是相对反馈数量并不是最多的，这说明TOP5车型在这些方面质量的控制还是值得认可的。
● 1-3年紧凑型车主要质量表现变化表现
随着时间的推移，新车在1-3年内，由于气味经过一段时间的挥发会逐步减少，所以内部异常气味的问题在1-3年内慢慢减少。油耗过高的问题反馈也有所减少，这是因为经过磨合期后，车辆的油耗降低到合理水平。
但是我们发现，包括包括油漆及车身锈蚀、换挡有顿挫感、车身抖动、车内隔音、空调控制系统等许多质量问题在1-3年的车辆身上有所增加，厂家对于车子质量的把控还需要进一步加强。
● 3年以上紧凑型车主要质量表现变化表现
对于三年以上的紧凑型车新车来说，我们看到质量反馈相比1-3年继续增加的是车内隔音、车身抖动、油耗过高、发动机声音大、挂入挡困难、玻璃控制、空调系统控制、车门锁和蓄电池。这些问题反馈主要集中于发动机及变速箱和车内电器及配置。
随着车型的使用时间增加，使用时间3年以上的车型的质量问题确实更加频繁的出现，很多朋友在形容一款车时经常会说“大毛病没有、小毛病不断”，这句话用在三年以上的紧凑型车身上非常合适。我们也希望厂商对于紧凑型车的发动机及变速箱以及电器系统方面，应该下更多的功夫来保证其耐用性，以免给消费者用车带来麻烦。
● 部分细节质量问题的具体表现
我们看到换挡顿挫感多出现于缓慢加速时，从这样集中的表现来看，厂家应该在发动机和变速箱的匹配上下更多的功夫。刹车方面，刹车异响最为用户所诟病。而车身的抖动方面，消费者最为不满的是怠速时抖动，这多来源于发动机。
● 紧凑型车新车质量问题的车主在意程度TOP10
在车主们最在意的新车质量问题中，我们看到机油异常消耗、刹车表现、发动机启动/点火问题是用户最在意的质量问题。不过我们发现排名第一的机油异常消耗（8.8分）和排名第10的发动机声音大或异常噪音（7.8分）的分数仅差1分，都是非常值得我们关注的。这些问题主要涉及日常驾驶和用户养车，而目前国内的紧凑型车在这些方面还有较大的提升空间。
本篇《紧凑型车新车质量表现排名TOP5解析》文章到此结束，如果您想更详细的了解《汽车之家2014年整车质量报告：紧凑型新车篇》的整体结果及排名，您可以参考下方图片的联系方式获取详细内容。（文/汽车之家 章宁）
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