● 紧凑SUV新车总体质量表现与主要质量问题分布
分析完具体的五款车型，我们在此回顾一下紧凑型SUV的总体质量表现。从数据结果来看，紧凑型SUV的整体PPH值为345（样本量为1831），低于行业新车的总体质量表现PPH值，不过和后者还是比较接近的。那么从具体情况来看，紧凑型SUV的质量问题多集中在发动机及变速箱上，其次为驾驶及操控、车身及外部装饰。而在车身内装质量和车内电器及配置两个方面的质量反馈则相对较少。
● 紧凑型SUV新车主要质量问题
从具体细分项目上来看，紧凑型SUV反馈最多的几项主要质量问题与紧凑型轿车的情况基本相似，仅是排列顺序存在差异。排在最靠前的为车内隔音，这个问题在排在前五的所有车型上都有较多的反馈，可以看出这是该级别车型的一个通病。
此外，反馈问题较多的问题还有换挡有顿挫感、内部异常气味、挂入挡困难、导航等，这几方面的PPH值都超过了10，最大达到了18.7。而在蓄电池方面，紧凑型SUV的整体表现十分优秀，PPH值仅为2.6。
● 1-3年紧凑型SUV主要质量问题变化表现
随着时间往后推移，紧凑型SUV在使用的第一至第三年之间质量表现变化还是比较稳定的。PPH值增长最大的是油漆及车身锈蚀方面，上升幅度为4.1，车内隔音、换挡顿挫感等问题依旧会困扰着用户。随着磨合期的结束以及用户对车辆的适应，这些车在内部异味、挂入挡困难、导航、发动机声音大或异常噪音、转向系统/方向盘等方面的PPH值都有所降低，整体表现的确不错。
● 3年以上紧凑型SUV主要质量问题变化表现
在新车使用3年以上之后，换挡有顿挫感PPH值由升转为降，内部异常气味、挂入挡困难、导航、发动机声音大或异常噪音的PPH值也依旧保持下降的趋势。蓄电池、车身抖动、转向系统/方向盘的PPH值不仅有所增加，而且增加的幅度相对更大，尤其是蓄电池已经成为PPH值排名第二的一项。不过，作为损耗较大的部件，蓄电池质量的下降属于正常现象。
● 部分细节质量问题的具体表现
从部分细节质量问题表现来看，新车缓慢加速时换挡有顿挫感、导航系统地图老旧/更新慢、整体油耗过高是大家不满的三个方面，希望厂商在未来能够针对这些问题进行进一步的升级，为消费者提供更好的用车感受。
● 紧凑型SUV新车质量问题的车主在意程度TOP10
从消费者对紧凑型SUV新车质量问题关注度排名来看，消费者对于油箱漏油、变速箱油、机油、刹车油等关注度最高，为9.1分，其次为发动机启动/点火问题、机油异常消耗、蓄电池等方面。可以看出消费者对发动机/变速箱及其相关的问题关注还是比较多的。
本篇《紧凑型SUV新车质量表现排名TOP5解析》到这里就结束了，我们的新车质量报告文章也告一段落了。如果您想更详细的了解《汽车之家2014年整车质量报告：紧凑型SUV》的整体结果以及其它相关车型的情况，您可以参考下方图片的联系方式获取详细内容。（文/汽车之家 陈浩）
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