★ 小型车新车总体质量表现情况：
我们接下来再回顾下这个级别市场的总体表现。小型车新车总体质量表现的PPH值为370（样本量927个），其PPH值略高于行业总体质量的表现水平。
一方面，市场中小型车新车或多或少在它们身上还是存在着一些用户易于发现与抱怨的重大问题；另外，该级别车型汽车厂家出于成本考虑，并不会在小型车上用到太多下成本的东西。这些点都可能造成小型车新车总体质量表现会高于行业总体情况。
另外，通过细致图片展示，我们可以看到，小型车新车主要质量问题分布最集中的是发动机与变速箱方面，占比27%；其次是驾驶及操控方面以及车身及外部装饰方面，占比分别为28%和23%。
● 小型车新车主要质量问题
首先，我们将2个月-1年之间的小型车，划归入小型车新车行列。小型车新车的主要质量问题方面，车内隔音、内部异常气味、换挡有顿挫感以及挂入挡困难等问题用户抱怨的较多。前文中小型车新车排名前五名的其中三款车型——飞度、嘉年华以及瑞纳，在车内隔音方面均存在不小问题，其中瑞纳更是近半数车辆在车内隔音方面有问题。这些PPH值排名靠前的故障抱怨与问题，与该级别车型的特点也存在一些关系，由于厂家出于成本考虑，小型车新车在用料等问题上，可能不会强于其他级别车型，因此很容易出现车内隔音差、内部异常气味较强的问题，这也使得这几种PPH值排名靠前的问题，成为了大部分小型车新车的通病。
● 1-3年小型车主要质量问题变化表现
随着时间推移，我们发现，1-3年的小型车主要质量问题会出现小幅度的变化。其中车内隔音、挂入挡困难、车身抖动以及驾驶视野等问题的PPH值有所降低，经过分析我们发现，PPH值降低的原因并不是由于这些问题有所缓解或是逐渐解决，其更多的是因为这些用户在使用1-3年后，已经逐渐适应这些问题，随着时间慢慢习惯它们，因此可能有部分用户便认为车内隔音差、挂入挡困难等问题就不再是问题了。
而PPH值提高的这些问题中，像蓄电池、车辆怠速问题、侧面玻璃及控制等方面，则是因为配件在正常消耗的情况下，出现老化，或达到本身使用寿命等情况，因此伴随上述因素，逐渐显现出一系列问题，这使得它们的PPH值明显增长。
● 3年以上小型车主要质量问题变化表现
接下来，3年以上小型车主要质量问题变化表现中，更可以印证我们前文所说的道理。涉及正常消耗的易损件，在使用达到一定年限后，达到或超出本身使用寿命后，问题开始逐渐显露出来。这些PPH值明显上升类别，都跟这个问题有关。而车主们在注意到这些PPH值明显上升的问题的同时，则会逐渐忽略最初PPH值较高的一些问题，因此初期那些PPH值较高的问题类别，PPH值则继续缓慢下降。但整体来看，3年以上的小型车主要质量问题PPH值均在10-40这个区间内，这说明小型车在3年以上时，故障率还是偏高。
● 部分细节质量问题的具体表现
在上次小型车新车排名结果展示中，我们还对小型车新车部分细节质量问题的具体表现，进行了结果公布。其中小型车新车换挡有顿挫感的情况，大部分出现在缓慢加速时。而对于刹车表现的抱怨，车主们主要介意的问题更多集中在制动距离太长上。关于车身抖动方面，怠速时抖动则是这些车主们抱怨的核心所在。
● 小型车新车质量问题的车主在意程度TOP10
最后，我们一起来看看小型车新车质量问题车主的在意程度。其中小型车新车的刹车表现、发动机启动/点火问题以及油过高问题，是车主在意程度排名前三的问题。但整体来看，车主在意程度排名前十的所有问题，前后分差最多仅为0.9分，这直接说明小型车新车的车主对于图中这些问题均是非常介意的，这些涉及实用性与舒适性的问题，其实也是购买小型车的车主们所需要考虑的事情，对于每款细分车型来说，这些项的表现很可能就决定着他们会购买哪款车。
本篇《小型车新车质量表现排名TOP5解析》文章到此结束，如果您想更详细的了解《汽车之家2014年整车质量报告：小型新车篇》的整体结果及排名，您可以参考下方图片的联系方式获取详细内容。（文/汽车之家 周宇轩）
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