● 即将国产上市
新车特点：搭载240马力2.0T发动机和奇瑞自主研发2.0T发动机
上市时间：2015年上半年
与进口版相比变化：将配备奇瑞自主研发发动机
奇瑞捷豹路虎在刚刚过去的2014广州车展上发布了国产路虎揽胜极光，这款车的外观和内饰均延续了进口版车型的设计，具备了极为时尚且动感的视觉效果。
未来国产揽胜极光将有两种发动机可选，其中一款是与进口版车型相同的最大功率240马力的2.0T发动机，另外一款则是由奇瑞自主研发的代号为SQR484J的2.0T缸内直喷涡轮增压发动机，其最大功率为196马力。
传动系统方面，与240马力2.OT发动机匹配的将是9速自动变速箱，而与奇瑞自主研发的2.0T发动机匹配的将可能是来自ZF的6速手动变速箱。
编者语：做为奇瑞捷豹路虎首款国产车型，无论是厂商还是消费者都对这款车寄予厚望。人们也期待这款车上市后能有一个更具吸引力的价格。
按照目前进口揽胜极光52.80-66.80万的售价区间来看，预计搭载同样动力系统的国产车型的起售价将会介于45-50万元之间。而搭载奇瑞自主2.0T发动机和6速手动变速箱的车型的起售价将可能在40万元左右。不过这种为了降低入门门槛而生产更换自主2.0T发动机的车型是否能够获得消费者的认可呢，我们拭目以待。
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◆ 英菲尼迪QX50
新车特点：轴距2880mm/搭载2.5L发动机
上市时间：2015年
与进口版相比变化：车身尺寸增加/外观小改
外观方面，国产英菲尼迪QX50在前脸方面做了改动，新车配备了全新设计的前保险杠，保险杠上还配备有LED日间行车灯。
车身尺寸方面，国产英菲尼迪QX50的长宽高为4744mm/1803mm/1614mm，轴距为2880mm。相比进口标准轴距版的QX50，其车身长度和高度分别增加了106mm和15mm，轴距增加了80mm。
动力方面，根据目前得到的信息，英菲尼迪QX50将搭载2.5L V6发动机，其最大功率为235马力，与发动机匹配的是一款7速手自一体变速箱。
编者语：虽然当初的进口版车型定位于中型SUV且拥有2800mm的轴距，但是这款车的车内空间表现却非常一般。之前我们的编辑进行测试时，身高180cm的编辑在调整好前排坐姿后进入后排只有3指的腿部空间，这样的空间相比目前大多数紧凑型SUV车型都缺乏优势。不过这样的窘境将会在国产QX50身上得到改变，国产QX50的轴距相比进口版车型增加了80mm，我们期待未来的QX50能够有更好的空间表现。
2015年上市后，国产英菲尼迪QX50将面对非常激烈的市场竞争，包括国产奥迪Q5、国产奔驰GLK和雷克萨斯NX这些车型都将会对QX50带来非常大的竞争压力，未来华晨宝马也将引入X3国产，国产QX50仅凭加长的轴距想要突出重围并非易事，所以QX50未来还需在定位方面做更多的功课。
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总结：我们看到，这些在今年进行国产的新车，有的车型原汁原味的保持了进口版车型的设计，有的则是针对中国消费者的喜好做了调整。无论怎样，只要可以满足消费者的需求，我们都是欢迎的。
同时我们也希望，由进口转为国产的这些车型不仅要延续进口版车型设计或配置，还应该让国产版车型拥有媲美进口版车甚至高于进口版车型的做工和品质，这才是我们的消费者所需要的，不能因为实现国产了而降低要求，这无异于抽自己的脸，同时也是抽国人的脸。希望我们的合资厂商可以更加的重视中国市场，重视中国的消费者。（文/汽车之家 章宁）
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