◆ 2014年合资品牌销量第五名——日产
销量表现：相较于2013年排名下降一位，位列第五。/整体销量提升2.27%。
日产品牌在2014年的累计销量达到了86.22万辆，同比增长2.27%，相比2013年12.18%同比增速，增速有些放缓。其中东风日产NISSAN品牌是销售的主要力量，全年销售83.82万辆，同比增长了2.12%；郑州日产NISSAN品牌销量2.40万辆，同比增长7.62%。
销量分析：
东风日产方面，轩逸依旧是东风日产的王牌车型，全年300058辆的销量位列紧凑型车排名的第四位，同比增长也达到了2.13%，表现优异。奇骏年销量是第二高的，达到了114459辆，同比增长高达646.78%，相比2013年的销量（15327台）已经不是一个数量级的了，奇骏也成为东风日产目前的绝对主力，可以说奇骏的换代让这款车焕发了新生。
『轩逸是日产的销量冠军』
『新奇骏的增速非常迅猛』
相比奇骏的大幅增长，逍客、天籁以及骐达的销量有喜有忧，天籁全年109290辆的销量只是微增了2.89%；逍客虽然实现了87448辆的成绩，但同比却下降了29.81%，但这也可能和将面临换代有关。骐达则同比下降了28.5%，最终销量为92465辆。
『逍客和骐达两员老将的销量同比有所下降』
总的来说，东风日产或是调整了其产能的分配，在奇骏产销大幅攀升的同时，同平台一些产品则选择了让路，但总体来看，凭借新奇骏的横空出世，东风日产还是取得了2.12%的增长。
郑州日产方面，由于其主打的是商用车，因此乘用车方面对于郑州日产来说并不是大头。郑州日产NISSAN品牌的乘用车产品只有两款，其中NV200的全年销量为20226辆，同比增长14.67%。而帕拉丁的销量并不理想，同比下降了19.13%，为3736辆。
『左图：NV200；右图：帕拉丁』
未来增长点在哪？哪款新车型更有潜力？
2014年逍客的销量出现了一定的下滑，但是在2015年，我们将迎来新一代逍客的推出，但由于具体时间还不清楚，新一代逍客推出后能否拉动逍客的销量提升，我们将继续关注。
『海外新一代逍客』
现款楼兰全年仅208辆的销量并不理想，但是新楼兰将会在2015年上市，随着实力的全面提升，有望成为东风日产全新的增长点。我们预计未来楼兰将迎来的销量提升，应该也是像新奇骏一样大踏步的前进，毕竟竞争对手汉兰达已经做到了全年8万多辆的规模了，这个市场还是非常大的。另外东风日产大连工厂一期的产能不断释放，也将给予东风日产更多的产销提升空间。
『海外新一代楼兰』
对于郑州日产来讲，郑州日产在2015年将上市MX6车型，但是该车并不属于NISSAN品牌，而是归为东风风度品牌，并不在日产的品牌下，而除了这款车之外，郑州日产我们目前了解并没有新的乘用车型要推出，未来的增长点恐怕并不多。
● 总结：
从上述排名前五的合资品牌销量来看，各大品牌在2014年均取得了不错的成绩，但总结来看，稳住轿车、发力SUV并在新能源车布局可以说是大家的一个共同特点。由于轿车市场依然是目前最大的细分市场，因此各家依旧在轿车市场不断发力，几大厂商在通过像桑塔纳、捷达、英朗、轩逸这样的轿车稳住销量大盘的同时，还推出如雷凌、凌渡等全新轿车产品，进一步细分竞争。
在轿车市场之外，目前SUV市场增速最快，各大车企也在不断推新，例如新奇骏、昂科威的上市，确实带来了不错的反响。同时厂家也在对未来积极的布局，例如全新汉兰达、全新楼兰等等也将在2015年升级换代，值得我们期待。
同时从各家表现来看，虽然新能源车并不是一个销量重点，但是每一家车企也都有所布局，例如丰田混动系统的国产以及日产、大众都在不断对国产新能源车进行布局。虽然目前销量并不是很大，但预计收获的日子，或许在未来的几年内。
总的来看，排名前5名合资品牌的表现和发展思路给予我们一个启发，而这其实也是不少其他车企正在践行的策略和发展模式。对于近几年来一直获得冠军的大众来讲，正是由于有不少热销车型，加上不断提升引入产品的速度，最终才能一直保证领先。从目前大众和第二名之间较大的销量差距来看，大众在2015年的目标相信也只有一个，那就是夺冠。（文/汽车之家 王寅）
>>我们的销量盘点文章还没有结束，接下来，我们将为大家带来豪华品牌在2014年的销售情况，敬请期待。
更多阅读：
长安增39.73% 评5大自主车企2014年销量
//www.autohome.com.cn/news/201501/860127.html
加载中
