● 新款捷豹F-TYPE
基础车型：现款捷豹F-TYPE
动力总成：3.0L机械增压V6/5.0L机械增压V8+8速手自一体变速箱
最大功率：395马力/575马力
0-100km/h加速时间：3.7秒（F-TYPE SVR）
捷豹在本届日内瓦车展上发布了新款捷豹F-TYPE。作为中期改款车型，新车在外观以及配置方面进行了一些升级。本次车展共推出两款车型，包括新款F-TYPE SVR和限量发售的F-TYPE 400 SPORT车型均有所展示。
『新款F-TYPE SVR』
『新款F-TYPE 400 SPORT敞篷版』
本次中期改款后，新款捷豹F-TYPE相比现款车型在外观方面的细节进行了一些重新设计，而不同车型的前进气格栅以及前包围样式进行了单独的调整，车头灯方面全部升级为了全LED光源，科技感得到提升。从尾部来看，新车采用了新的后包围设计。
『新款F-TYPE 400 SPORT敞篷版』
『新款F-TYPE SVR』
另外新款F-TYPE SVR车型尾部使用了双边共四出的排气设计，配合尺寸不小的后扰流板，看起来运动感十足。F-TYPE 400 Sport车型则在前保险杠、车尾部以及刹车卡钳上拥有400标识。
『新款F-TYPE 400 SPORT敞篷版』
内饰方面，新车相比现款车型并没有太多变化，依旧采用了深色内饰配色。变化在于，新车换装了一款更加轻量化且符合人体工程学的座椅，并增加了新的Touch Pro信息娱乐系统。该系统支持驾驶员使用名为“ReRun”的手机App与GoPro运动相机连接，实现GoPro实时景象的显示和下载。
动力系统方面，F-TYPE 400 SPORT车型搭载一台3.0L机械增压V6发动机，最大输出功率为395马力，传动系统匹配8速手自一体变速箱，并标配机械式限滑差速器。而SVR车型则搭载一台5.0L机械增压V8发动机，最大输出功率575马力，传动系统同样匹配8速手自一体变速箱。
编辑点评：在竞品车型当中，F-TYPE或许性能表现并不出众，或许高科技配置并不丰富，或许发动机已经太过年迈，但其“英伦范儿”时尚和优雅气息，以及不羁的声浪想必是这款车型的潜在消费人群最为看重的。
基础车型：大众新款高尔夫
动力总成：2.0T四缸+6速手动/7速双离合变速箱
最大功率：310马力
0-100km/h加速时间：4.6秒（装配双离合变速箱）
本届日内瓦车展上，大众新款高尔夫R车型正式亮相。与普通版高尔夫车型一样，新车针对外观和内部配置进行了升级，其中动力方面将继续搭载2.0T发动机，最大功率相比现款海外版车型提高10马力，达到310马力，峰值扭矩达到400牛·米，其官方0-100km/h加速时间仅为4.6秒。
新款高尔夫R共推出三款不同车身型式的车型，包括三门版、五门版和旅行版，三款车型的前脸设计保持一致，采用乌黑色进气格栅装饰，同时前大灯组也伴随着其他高尔夫家族成员升级为全LED光源。此外，黑色的外后视镜外壳、19寸双五辐运动轮圈和大尺寸刹车卡钳突显出了不俗的运动性。
在尾部设计上，全新的尾灯组采用不同的LED光源组合，从而体现出大众家族最新的风格，此外新车依然采用了双边共四出排气设计，搭配新设计的车尾下部扰流板，视觉效果不俗。
动力方面，新款高尔夫R海外版将继续搭载EA888 2.0T发动机，其最大功率相比现款海外版车型提高了10马力，达到310马力，峰值扭矩为400牛·米；传动方面匹配6速手动或7速双离合变速箱，并配备有四驱系统。其中，配备双离合变速箱的新款高尔夫R，其0-100km/h加速时间仅为4.6秒。
编辑点评：2011年，基于第六代高尔夫打造的上一代高尔夫R正式引入国内。该车的引入填补了国内高性能钢炮市场的空白，其强劲的加速表现和较大的改装空间使得高尔夫R迅速获得了国内年轻消费者的青睐。不过在2014年11月，奥迪S3 Limousine车型的上市打破了高尔夫R的“垄断”局面，新车有着与第七代高尔夫R相同的动力总成和更高的品牌价值，同时价格相比2015年初才姗姗来迟的新高尔夫R更低，其也因此成为了比高尔夫R更加畅销的30万元区间进口高性能车。
现款海外版高尔夫R、奥迪S3的最大输出功率为300马力，而中规版本车型或因国内油品质量状况而相应调低到了286马力。预计未来进口国内的新款高尔夫R中规版本车型并不会同步升级动力，但外观、配置上的升级预计将得以保留。
基础车型：斯柯达新款明锐
动力总成：2.0T四缸+6速手动/7速双离合变速箱
最大功率：245马力
0-100km/h加速时间：6.6秒（装配双离合变速箱）
在本届日内瓦车展前夕的大众之夜上，斯柯达也带来了旗下的最新产品——新款明锐RS 245车型。新车相当于新款明锐RS的顶级型号，其最大功率相比新款明锐RS标准版车型有所提升，达到了245马力，更为强劲。考虑到现款明锐RS车型并未引入国内市场，预计此次新款明锐RS/RS 245车型将继续与国内消费者无缘。
明锐RS 245仍提供三厢版和旅行版车身结构可选，外观方面与普通版明锐最明显的区别是加入了更为激进的黑色运动套件，同时车身高度降低了14mm，后轮距增加了38mm。斯柯达新款明锐RS 245同样采用了新款明锐的“四眼式”前大灯组设计，而在此基础上，新车的前保险杠进气口造型更加运动，蜂窝网状进气格栅也是大众品牌高性能车型惯用的设计元素，以营造更强的运动感。
车尾部分，新车采用了黑底式LED尾灯、小尺寸扰流板和双边共两出式四边形排气布局，搭配19英寸双色花瓣形轮圈，风格非常动感。
在内饰配置上，明锐RS 245中控台配备有9.2英寸信息娱乐触摸屏，支持Wi-Fi连接、语音控制、智能手机无线充电等功能。用户还可使用自己的智能手机控制车窗升降、车门锁闭等。此外，高包裹性运动座椅及平底式运动方向盘等部件在新车上亦有配备。
动力方面，新车将继续搭载2.0T发动机，最大输出功率提升至245马力，峰值扭矩为370牛·米，相较此前的明锐RS 230提升了15马力和20牛·米。传动系统，新车匹配的是6速手动或7速双离合变速箱。此外，新车还提供了驾驶模式选择功能，并标配电子限滑差速器。据悉，明锐RS 245三厢版车型的官方0-100km/h加速时间为6.6秒，极速可达250公里/小时；旅行版车型的加速稍慢，为6.7秒，极速则为246公里/小时。
编辑点评：上一代明锐RS曾伴随着第六代高尔夫GTI国产的浪潮而同步引入国内生产。在没有速腾GLI的年代，明锐RS可以说就是一款三厢版的第六代高尔夫GTI。不过，由于品牌认知和价格原因，该车的销量表现不佳，因此国产明锐换代后也并未再次引入明锐RS车型。对于此次发布的新款明锐RS 245车型而言，其被引入国内的可能性基本为0。
全文总结：一年一度的日内瓦车展一直是跑车“扎堆儿”发布的平台，本届车展也不例外。本文中，我们为您从几十款跑车、概念车产品当中筛选出了较为重磅的16款车型供您重温或进一步了解。在这其中，有较为平易近人的新嘉年华ST、新款明锐RS 245等入门级性能车，也有新RS 5 Coupe这类百万级性能轿跑，更有五百万甚至千万级别的超级跑车为您呈现。
诚然，其中大部分产品注定是属于小部分人群的玩物，与广大普通消费者关系不大。但是即便是“买不起”，也并不妨碍我们去关注它们、了解它们、喜爱它们，甚至将它们树立为为之奋斗的人生目标和梦想。毕竟那句鸡汤说得好：“梦想还是要有的，万一实现了呢？”好了，本期性能车盘点到这里就告一段落了，希望您从文中找到了属于自己的理想车型，我们也欢迎您在评论中表达出您对这款理想车型的喜爱之情。下期我们将为您带来日内瓦车展将入华新车汇总，敬请期待。（文/汽车之家 刁昊）
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