● 雷克萨斯LS+ Concept
在2017东京车展上，雷克萨斯全新自动驾驶概念车——LS+ Concept正式亮相，新车采用了非常科幻的外观设计，看上去十分具有攻击性。据了解，这款新车主要是针对雷克萨斯在自动驾驶方面的成果进行展示，并将预示着雷克萨斯下一代产品系列的设计方向。
外观上，雷克萨斯LS+ Concept采用了十分激进的设计风格，标志性的纺锤格栅得以保留，不过两侧则采用了更为科幻的蓝色光源进行装饰，同时新车还换装了造型更加锋利的激光前大灯组设计，看上去极具攻击色彩。
新车侧面造型修长，线条流畅，尾部造型同样极具科幻色彩，全新的贯穿式尾灯内部结构复杂，点亮后十分引人注目，同时新车还采用线条更加锋利的后包围，并与尾灯巧妙的融为一体。
据了解，此次发布的LS+ Concept主要是针对雷克萨斯在自动驾驶方面的成果进行展示，而雷克萨斯的目标是希望在2020年开始逐渐在量产车型上配备自动驾驶技术，车辆可以自主识别道路交通状况，实现自动并道，车道更换分流以及保持车距等多种自动驾驶功能。
● 雷克萨GS F/RC F十周年限量版
在刚刚开幕的2017东京车展上，雷克萨斯官方发布了基于GS F和RC F打造的十周年限量版（10TH ANNIVERSARY LIMITED EDITION）车型。
自2007年雷克萨斯推出首款F系列产品——IS F至今已10年，借此机会雷克萨斯正式发布10周年限量版，其中本次车展首发的RC F 10周年限量版采用了碳纤维增强塑料组件，包括前保险杠、侧翼子板以及侧裙。此外，该车还采用了独特的蓝色刹车卡钳。
内饰方面，新车采用了独特的蓝色搭配黑色主色调设计，其中方向盘、换挡杆均使用蓝色皮革，同时座椅也进行了特殊处理。
值得一提的是，F系列10周年限量版还将包括一款GS F车型，新车同样采用磨砂灰车企配色，不过相比之下减少了碳纤维外饰件，整体造型没有过于夸张。
内饰风格上，雷克萨斯GS F 10周年限量版与RC F 10周年限量版保持一致，同样采用了蓝黑配色内饰，以及相同的方向盘、换挡杆以及前排座椅设计。
动力方面，两款车型在动力方面均没有调整，依然搭载5.0L V8自然吸气发动机，最大功率477马力，峰值扭矩530牛·米。传动方面，与之匹配的将是8AT变速箱。
● 三菱e-EVOLUTION概念车
在2017东京车展上，三菱汽车发布了全新概念车e-EVOLUTION，新车将会继承三菱LANCER EVOLUTION和帕杰罗EVOLUTION两款经典性能车的衣钵，同时也将展示未来三菱旗下车型的设计走势。此外，这款车将采用纯电力驱动，由三台电动机驱动四个车轮。
外观方面，新车一如既往地延续了三菱概念车犀利的设计风格，Dynamic Shield设计语言贯彻进了前“格栅”与LED日间行车灯所构成的Y形结构当中。此外，该车还采用了当下较为流行的分体式大灯设计，让该车极具未来感。
车身侧面，新车的车顶线条极具特点，前挡风玻璃的倾斜程度较大，同时前车门长度也远大于后车门，该设计辨识度十分突出。此外，作为一款SUV车型，其车轮尺寸也较大，同时离地间隙十分可观。
尾部方面，新车配备了大角度倾斜的后窗玻璃、摄像头式后视镜、隐藏式门把手，以及造型犀利的LED尾灯等细节，同时充满了科幻色彩。据官方透露，新车的一大亮点在于其配备了一套人工智能（AI）系统，它可以根据驾驶员的驾驶风格进行判断，并为他们提供车辆性能及安全操作方面的辅导和训练。
内饰方面，新车的内部造型极具未来感，内饰采用了环抱式的设计风格，深灰色与白色的撞色搭配并加以蓝色元素进行点缀，让该车充满科幻气息。细节方面，其采用了非传统意义上的方向盘造型，同时该车还配备液晶仪表以及由三块大尺寸液晶显示屏组成的中控屏，可以根据用户的选择来显示不同的内容。
动力方面，新车将会搭载一套由三台电动机组成的纯电动系统，其中由两台电动机组成的Dual-Motor AYC系统驱动后轮，另外一台电动机驱动前轮。官方称，这套纯电动动力系统将会给该车带来极具运动的操控感受。
加载中
