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近40款 2019洛杉矶车展首发新车汇总

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● 首发:新款马自达CX-9

  在刚刚开幕的2019洛杉矶车展上,马自达带来了新款CX-9车型,新车在外观方面延续了现款的设计,但配置方面有所调整。

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  外观方面,新车基本延续了在售车型的造型,魂动设计理念赋予了这辆7座中大型SUV匀称的身段,配合上尺寸合适的轮圈,CX-9的外观看上去恰到好处。

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  配置方面,新款CX-9针对舒适性与便利性进行了大幅提升。其中第二排座椅除了标准的三人座模式外,还提供头等舱式独立座椅,并且电动开合尾门也成为了标准配置。此外,新车还将原有的8英寸中控显示屏升级为9英寸中控显示屏。

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   动力方面,新款CX-5配备的2.5T发动机最大功率253马力,峰值扭矩434牛·米,相比老款车型增加了14牛·米。


● 首发:新款马自达CX-5

  [汽车之家 新车首发] 在刚开幕的2019洛杉矶车展上,马自达带来了新款CX-5,新车在外观方面延续了现款的设计,但配置方面有所调整。

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  外观方面,新车基本延续了在售车型的设计,魂动设计理念时至今日依然落落大方,柔美中带着动感,在紧凑型SUV中依然是一位比例恰当的选手。

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  配置方面,海外版新车的入门车型新增了自动大灯和雨量感应式雨刷;Grand Touring版增加了拨片换挡。至于i-Activsense安全套件则是选装件,其包括自适应巡航、带行人侦测功能的紧急制动系统、车道偏离报警/车道保持辅助和自动远光灯等装备。展台上的车辆还选装了前排座椅通风、方向盘加热、后排座椅加热、前挡风玻璃除霜和锁车自动折叠后视镜等配置。

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  动力方面,新款CX-5配备的2.5升自然吸气发动机最大功率为196马力,峰值扭矩252牛·米。此外Grand Touring版还增加了越野牵引力辅助控制功能。


● 首发:讴歌MDX PMC Edition

  在2019洛杉矶车展上,讴歌MDX PMC Edition正式首发。新车在使用MDX顶配车型的配置和A-Spec运动套件的同时,将采用全手工打造的方式进行生产。价格方面,MDX PMC Edition的起售价格约为6万美元(约合人民币42.05万元),并将限量打造330辆,其中300辆推向美国市场,30辆推向加拿大市场。

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  新车将在位于美国俄亥俄州的PMC性能制造中心经手工定制打造,MDX PMC Edition结合了MDX Advance套件版与A-Spec套件版的特点,展现了新车特别的属性。其采用了现款NSX车型专属的瓦伦西亚珍珠红色车漆,并采用了纳米着色技术,展现了PMC定制化工厂的喷漆工艺水平。同时,新车还配备有A-Spec车型的运动套件、亮黑色前进气格栅、LED大灯/雾灯和包括20英寸轮圈/后视镜/车顶/门把手在内的亮黑外观套装。值得一提的是,新车在车前翼子板处设有PMC Edition徽章,表明其特别身份。

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讴歌(进口) 讴歌MDX 2019款 PMC Edition

  内饰方面,新车配备了黑色Milano真皮+Alcantara材质的座椅,同时使用内饰黑色滚边+红色缝线的设计,此外还配有红色缝线的真皮方向盘+换挡拨片。由于是特别版车型,其内饰还配有金属A-Spec徽章脚垫以及带有独立编号的PMC系列铭牌。配置方面,苹果CarPlay+安卓Auto手机互联、加热/通风前排座椅、方向盘加热、10扬声器ELS环绕音响、无线充电板、全景影像、带自动除霜的电折叠后视镜、前后驻车雷达、盲点监测、AcuraWatch主动安全套装等。

讴歌(进口) 讴歌MDX 2019款 PMC Edition

  动力方面,新车将搭载3.5L V6发动机,最大功率294马力,峰值扭矩362牛·米。传动系统将匹配9速手自一体变速箱。此外,新车还搭载有SH-AWD四驱系统。

讴歌(进口) 讴歌MDX 2019款 PMC Edition

  此外值得一提的是,在手工组装工序完成后,每辆MDX PMC Edition都将接受与NSX相同的质检流程,包括马力机测试、漆面检测、烂路模拟、淋雨测试等。出厂后,所有MDX PMC Edition也会使用专属车衣来保护车漆,并由密闭运输车运送至经销商。


● 首发:全新日产Sentra

  [汽车之家 新车首发] 在2019洛杉矶车展上,日产带来了全新一代Sentra。新车采用了与国产版轩逸几乎一致的外观设计,将于2020年早些时候上市销售。Sentra是日产在北美市场投放的紧凑型家庭轿车,本次发布的车型是Sentra的第八代,从上一代车型也就是第七代开始,北美版日产Sentra就可以被理解为是国内日产轩逸的换标车型。

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  新车外观是大家熟悉的造型。V-Motion家族式前脸设计配合细长型的大灯组与更更简洁的前保险杠设计,营造出了更动感的前部视觉效果。车身侧面更高的腰线与进一步提升的窗线为新车平添了一分运动。配合上展车所使用的17英寸轮圈,全新Sentra呈现出一种与上代车型完全不同的车身姿态。新车外观与国产轩逸的主要区别在于前灯组中有美国法规要求安装的琥珀色反光板以及车身侧面造型略有不同的底部包围。此外,全新Sentra还提供了一些地区专属的车身颜色。

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  全新Sentra与国产轩逸最大区别在于使用了2.0升直列4缸自然吸气发动机,最大功率150马力,峰值扭矩197牛·米,匹配CVT变速箱。相比于上代车型使用的1.8升发动机,新的动力系统提升了20%的功率和16%的扭矩。日产宣称,新的动力总成能够为全新Sentra带来更好的油耗表现,但具体数据尚未公布。

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  全新Sentra在北美市场共有三种配置,分别是S、SV和SR。其中SR为顶配版车型,标配了LED大灯、前雾灯、拥有Apple CarPlay与Android Auto功能的8英寸中控显示屏和带橙色缝线的织物运动座椅等,并且可以选装18英寸轮圈。车展上亮相的SV中配版车型,标配了Safety Shield 360安全技术,其中包括刹车辅助、盲区监测、后部交通状况预警和智能定速巡航等系统。新车将在2020年早些时候正式销售,目前日产官方尚未公布其零售价。

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