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1.5升 涡轮增压 193马力 国VI
车型信息
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2024款 1.5T 两驱尊享混动版

混动前置前驱E-CVT无级变速

25.38万

2024款 1.5T 两驱尊雅混动版

混动前置前驱E-CVT无级变速

27.38万

2.0升 涡轮增压 261马力 国VI
车型信息
指导价
经销商参考价
成交价

2024款 2.0T 两驱尊悦版

前置前驱8挡手自一体

23.58万

2024款 2.0T 两驱尊享版

前置前驱8挡手自一体

25.88万

2024款 2.0T 两驱尊雅版

前置前驱8挡手自一体

27.88万

2024款 2.0T 四驱尊耀版

前置四驱8挡手自一体

34.58万

2.0升 涡轮增压 261马力 国VI
车型信息
指导价
经销商参考价
成交价

2023款 2.0T 两驱尊悦版 停产在售

前置前驱8挡手自一体

24.58万

2023款 2.0T 两驱尊享版 停产在售

前置前驱8挡手自一体

25.88万

2023款 2.0T 两驱尊雅版 停产在售

前置前驱8挡手自一体

27.88万

2023款 2.0T 四驱尊雅版 停产在售

前置四驱8挡手自一体

29.88万

2023款 2.0T 四驱尊耀版 停产在售

前置四驱8挡手自一体

34.58万

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  • 冒险家 2020款 2.0T 四驱尊耀版

    加速(0-100km/h)

    6.83S

    刹车(100-0km/s)

    40.90M

    油耗(100km)

    9.60L

    评测编辑:温妮爸爸

    冒险家是一辆非常舒适的车型,拥有很柔软的座椅很绵柔的悬挂!居家生活简单出游都是一台很好的家用车,但如冒险家一样冒险确实不稳妥,偏向前驱的电控四驱系统在大负...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    冒险家在动力上的强劲给了我太深的印象,390N·m的扭矩推动力让称身姿态非常轻盈。全车配置的周全、高级感的营造都给人带来放松自信的驾驶体验。如果能把刹车的点头现...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    2.0T+8AT的搭配给我带来了不少动力上的惊喜,但最让我欣喜的是国产后的冒险家把握住了林肯一贯的精髓,那就是中高速巡航时候那种滑翔感。这种车体与道路之间非常微妙...详细测试文章 >