[汽车之家 改装星球] 欢迎大家观看改装星球改装案例汇总内容连载，文中车辆均为车主经改装案例工具上传，我们将从中挑选优秀作品向大家展示。下面为第五十二期内容，由汽车之家用户@清风徐来1371上传的丰田奕泽(参数|询价)改装案例。（点击查看往期案例连载）
今天我们给大家带来的是一台丰田奕泽，其“全国首改”的名头十分响亮，外观方面换装了WaLD包围四件套以及AXR PET亮黑改色膜，至于这套夸张的宽体套件是手工打造的产物。
车主表示，这台奕泽的改装最难忘的就是宽体方面。如果做手工宽体最好是按照轮毂数据做宽体，因为奕泽这款车全世界没有宽体套件，所以只能手工打造。
期间因为造型和一些细节让车主耗时三个月才把手工宽体做好，幸亏有车友一起研究商讨才把宽体做好，由此可见玩车中有一群志同道合的伙伴就很棒。
奕泽换装了一套RES排气，搭配仿赛车的下置刹车灯和夸张的大尺寸后扰流板，给这台小型SUV带来了完全不同的观感。
轮圈方面，奕泽采用的是中国台湾品牌拉维泽（RAVIZE）出品的锻造轮圈，具体数据为前20"10J，后20"10.5J，搭配米其林轮胎，规格为前:225/35 R20,后:235/35 R20。20英寸轮圈匹配原厂刹车显然不好看，于是车主换装了AP RACING的刹车系统。
车主的玩车弯路走过很多，17、18、19，到现在20英寸轮圈都换了一个遍，从铸造、旋压、锻造、都尝试了一个遍，数据也算了一个遍。他尝试了很多，最终给自己总结了一句话，玩车就要一步到位，不要花冤枉钱，把钱花在刀刃上。
为了达到极致的姿态，一套空气悬架必不可少，MagicAir气动在国产品牌的产品中有很高的性价比，我们也不是第一次见到“它”出镜了。
车内方面，奕泽的内装改装了大量碳纤维装饰条，方向盘也换装了经过定制的碳纤维版本，各种小挂件显得有些花里胡哨，不过这显然也是车主表达个性化的手法之一。
写在最后：
作为TNGA架构下的小型SUV，C-HR/奕泽可谓是丰田难得的“精致”车型。尽管销量相比同门师兄弟来说并不算高，但其独特的造型设计也吸引了不少玩家入坑，进行个性化的改装和定制。今天出镜的奕泽就贯彻了低趴的思路，各位网友如何看待这种改装方式呢？
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