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【改装案例精选】 首发玛莎拉蒂GT宽体

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  [汽车之家 改装星球]  欢迎大家观看改装星球改装案例汇总内容连载,文中车辆均为车主经改装案例工具上传,我们将从中挑选优秀作品向大家展示。下面为五十四期内容,由汽车之家用户@东莞车友1484131上传的玛莎拉蒂GranTurismo改装案例。(点击查看往期案例连载

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  提到宽体改装大家想到的大多都是LB、Pandem、Mansory这种世界名牌,而今天这台宽体的玛莎拉蒂gt并没有选择随波逐流,而是选择近几年大火的国产宽体品牌MBYTE。

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  为了让宽体吻合度更好,车主将整车包围换装了Maserati MC的原厂套件。这里MC指的是Maserati Corse,是玛莎拉蒂的运动部门,就像宝马的M和奔驰的AMG。

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  因为全国首例,车主也只能自己摸索,不知道换了多少套轮圈最后才找到了现在这套前21寸9.5J搭配后21寸12J的最佳数据。这套轮圈也是车主亲自设计的独一无二的三片式锻造轮圈并搭配前265/35后295/35的米其林PS4S轮胎。为了提升整车的制动性能,车主也是换装了美国进口的Rotora 前六后四刹车系统。

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  车主选择了Airlift Performance 3H空气悬挂系统,搭配Sccair气囊减振,在让整车姿态更加完美的同时,还提升了该车的操控性能。

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  内饰方面,车主不光将车内全部包裹了Napa的Alcantara翻毛皮,还将内饰的饰条换成了碳纤维样式。为了增添内饰的科技感还将整车的中控换装了专用大屏,这么大刀阔斧的改装当然也少不了专门为玛莎拉蒂GT定制的赛车桶椅。

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  动力方面,车主并没有提到改装内容,虽然2022年这台4.7L的V8自然吸气发动机在动力上的表现可能没有那么优秀,但在现在这个电动车横行的时代,这台车独一无二的声浪将会被历史永远铭记。

玛莎拉蒂 GranTurismo 2020款 Zéda

写在最后:

  想不到十多年前设计出来的玛莎拉蒂gt在国产宽体套件的加持下,整车的气质竟然不输牛马超跑。随着国内改装市场的慢慢开放,越来越多中国人自己设计的改装品牌,也得到了更多人的认可,相信在未来我们的改装品牌也能走向世界,也能有越来越多的改装品牌出现在世界各地的改装展上。把我们的CDM改装文化发扬光大。

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