在车身尺寸上，飞行家还是以身材压过对手，超过五米的车长让它成为中大型SUV中的庞然大物。三排六座的设计（可选配七座）加上为了要确保车内空间的充足，原厂赋予了它超过三米的轴距。X5的身形也不小，但是在飞行家面前还是显得稍微小了一点点。
两辆车停在一起时，有意思的事出现了。或许是因为X5见棱见角的造型更显魁梧，也可能是黑白两色带来的视觉骗局，明明车身尺寸各项数据都更大的GLE，看上去却显得比X5更秀气一些。
| 车型尺寸对比表 | ||||
| 车型/项目 | 长（mm） | 宽（mm） | 高（mm） | 轴距（mm） |
| 宝马X5 | 4930 | 2004 | 1776 | 2975 |
| 奔驰GLE | 4941 | 2018 | 1782 | 2995 |
车身尺寸
车身尺寸
车身尺寸
宝马X5 xDrive40e的外观与普通版本的宝马X5没有太大区别，只是轮圈和排气样式有所变化，车身加了一些混动版的标识，仅此而已。官方给出的这台车的车身尺寸是4886/1938/1762mm，轴距2933mm，长度和高度与进口国内的普通版有细微差异，但视觉上很难发现。与xDrive35i相比，这台xDrive40e的整备质量要重上大约几十公斤，但官方给出的平均燃油消耗量要远低于xDrive35i。
相关车型：宝马X5(进口) 2014款 基本型
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2011款X5的车身尺寸没有什么膨胀，对一些贪大的消费者来说可能有些遗憾，由于线条设计方面的原因，整车看起来甚至要比实际尺寸小很多，这跟它定位中“高性能”三个字密切相关，肥壮的视觉效果不是X5这种车应该要的。
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宝马X5 M车型的整车尺寸为4851*1994*1764（mm），与之前的车型相比（以现款3.0L豪华型为例），三项指标均有一定的变化，尤其是宽度方面，比起3.0L车型的1933mm，足足多了61mm，除了前保险杠的造型与3.0L车型相比稍有加宽以外，全新的侧裙造型和加大的前后轮距也让整车的宽度有所增加。
其实，在上次的杭州试驾会中，宝马新X5就已经给我留下很深的印象，大而不显，粗而不野，直到现在，对它的认识我依然保持着原先的态度。
外观上，新一代宝马X5的变化可不小，4854×1933×1766（长/宽/高）的车身尺寸全面超越第一代产品。在我看来，尽管它的身材见涨，但给人的视觉效果却恰恰相反，也许就是那收敛的线条与圆润化的设计让它出现了审视误差。
