轮胎部分，宝骏330采用的锦湖轮胎，规格为185/65 R15，赛欧则是使用尺寸更小的175/70 R14的佳通轮胎。抛开实际性能不谈，单是视觉效果方面就差了许多。其他方面，两车都提供了铝合金轮圈和非全尺寸备胎。
节选自《中国/合资品牌之争 宝骏330对比赛欧3》
节选自《三厢合资小型车霸主之战 瑞纳对比赛欧3》
节选自《越活越年轻！测试赛欧3 1.3L手动挡》
除了入门级车型外，赛欧3全系标配了14英寸铝合金轮圈，8辐造型还算耐看，与其搭配的是佳通Comfort 220系列轮胎，规格为175/70 R14是一款强调经济型的地滚阻轮胎。市场价大约在200元/条。备胎规格为T115/70 R15，品牌为朝阳轮胎。
轮毂方面，奇瑞E3装备了双五辐铝合金轮毂，搭配185/60 R15的佳通轮胎，而赛欧用的则是钢轮毂+175/65 R14的三角轮胎。就轮毂的材质以及轮胎尺寸而言，表现都是奇瑞E3更出色。
节选自《挑战小型车霸主 奇瑞E3对比雪佛兰赛欧》
铝合金轮毂的道理也是一样，钢轮毂没有铝合金轮毂好看是其次的，但铝合金轮毂的重量轻，而且强度更高，这才是对于使用有更大影响的。相信把发动机防盗和铝合金轮毂两项加上，即使价格稍高一些，消费者也是能够接受的，当然还有低配车型的ABS。
节选自《后备厢/EMT是重点 抢先测试新赛欧两厢》
