新车座椅还是皮布混搭的材质，包裹性一般，前排座椅电动调节？抱歉没有，还是和老款车型一样，主驾驶座椅手动6向调节，副驾驶座椅4向调节。内饰设计虽有一些变化，不过这并没有影响到车内的乘坐和储物空间，从实际体验来看，新款C3-XR的车内乘坐空间和老款车型相比并无太大差异。
车内的空间感不错，整体比较宽敞痛快。舒适的座椅加上不错的头部空间，能让小型SUV显得并不小。不过可惜，百年臻享版没有了普通版高配车型上的全景天窗，如果有，会更通透一些。
车辆内凹式的顶部设计增加了头部空间，腿部空间表现一般。中央扶手箱比较低矮，无法达到承托肘部的作用，而后排也没有中央扶手。舒适的座椅提升了乘坐的整体感受，头枕的舒适度不错，此处的皮革包裹用得比较到位。
乘坐空间：同级别没优势
作为诞生较早的小型SUV，C3-XR的车内空间放到现在来看已经没有优势，毕竟现在的新车都是越做越大。新款C3-XR的乘坐空间与老款没有任何区别，纵向空间说得过去，后排头部空间欠佳，另外，坐在车内的空间感确实也是同级别里偏小的。
乘坐空间
C3-XR的乘坐空间在同级别中算比较宽敞的了，对于身高180cm的体验者来讲，前/后排的乘坐空间都能够让人满意，后排中间位置的乘坐空间也在能够接受的范畴内，后排中间头枕的缺席和后排中间地板有一定凸起算是两个小瑕疵。
● 空间体验
C3-XR的轴距在同级别当中属于中规中矩，身高180cm的体验者坐在车内时，前排有四指的头部空间，后排一拳多的腿部空间表现让人比较满意的，一指的头部空间稍小一些，主要是因为全景天窗，如果其它配置车型，前后排的头部空间都会好一些。
中间位置的乘坐感受就要稍差一些，头部空间很小，并且没有中间头枕，中央凸起也比较高，整体的乘坐舒适性表现并不好。
● 空间很宽敞
宽敞的乘坐空间也是C3-XR的一大卖点。得益于2655mm的长轴距，使得它的后排空间在同级中具有一定优势。身高180cm的乘客坐在后排，仍然能够拥有将近两拳的腿部空间。
