底盘细节
节选自《后悬架差异大 全新雷凌/朗逸底盘对比》
底盘细节
节选自《后悬架差异大 全新雷凌/朗逸底盘对比》
底盘细节
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底盘细节
节选自《后悬架差异大 全新雷凌/朗逸底盘对比》
底盘细节
实拍的两款车型都采用了横置发动机，为前置前驱布局。两款车最大的不同是全新雷凌采用了E型多连杆式独立后悬架，而朗逸则采用了扭力梁式非独立后悬架。其次，这两款车来自不同的厂商，底盘强化以及防护等设计都有一定的区别。
节选自《后悬架差异大 全新雷凌/朗逸底盘对比》
底盘细节
雷凌双擎除了车底的整流板，还保有原来雷凌上已经有的后视镜与尾灯上的小型整流鳍片。这些空气动力学上细节，除了能让稳定性、燃油经济性提升之外，还有就是隔音的表现更加优秀。
节选自《投下重磅炸弹 试驾广汽丰田雷凌双擎》
底盘细节
节选自《底盘还是老一套 北京车展新车裙底解析》