◆ 油耗测试
来到最稳的环节，新款雷凌智能电混双擎的实测油耗为4.07L/100km，与它的WLTC综合工况油耗（4L/100km）比较接近 。对用户来说，它的优势主要在于无需插电，没有纯电续航焦虑。关键是加满一箱油，极端情况下，跑个1000公里也是可以的。
◆ 油耗测试：
本次油耗测试，测试车使用ECO驾驶模式，发动机自动启停系统开启，空调为手动空调（二挡风量/20℃温度）。经过101公里的综合路况行驶（拥堵/环路/高速），在平均时速为31km/h、室外气温超过35℃的前提下，它一共消耗了8.23升92号汽油。经过计算后得出，它的百公里油耗是8.1L。
8.1升/100km的油耗对于一辆紧凑型家用车而言，表现不算出色，笔者认为室外超过35℃的高温天气和运动版车型配备的225mm胎宽在一定程度上影响了油耗。
经过169公里的行驶之后，我们回到加油站结油耗，最终测得卡罗拉1.2T为5.8L/100km，雷凌双擎为4.6L/100km。排量更大的雷凌双擎油耗反而更低，电动机的帮助功不可没，在高速油耗对比这一环节中，还是雷凌双擎胜。
● 拥堵路况油耗对比
在123km的测试路程中，两车保持同一车道前后行驶，由于车速很慢，不存在风阻的问题，行驶一半的里程之后交换驾驶员。最后测得卡罗拉1.2T的平均油耗为6.8L/100km，雷凌双擎为5.6L/100km。可能有的朋友会觉得并没有想象中省油，尤其是雷凌双擎，但不要忘记平均时速只有19km/h。我的同事中也有几个卡罗拉/雷凌双擎的车主，他们的平均时速基本都在25km/h左右，油耗能控制在5L/100km以内，还是相当可观的。这一局依然是雷凌双擎胜。
关于动态性能方面，最后来看看它的燃油经济性表现如何。经过101公里的综合路况驾驶，它一共消耗了6.06L汽油，经过计算得出，它的百公里油耗仅为6.0升，成绩相当优秀。
与C4世嘉 1.2THP（7.7L/100km）、朗逸 1.2TSI DSG（6.5L/100km）、标致308 230THP（7.5L/100km）这些竞争对手相比，它的百公里油耗成绩优势明显。与之前的雷凌1.6L车型（7.1L/100km）相比，可以看得到它在燃油经济性方面的提升也是十分明显。
TOYOTA SMART STOP发动机智能启停系统是2017款雷凌新增的配置，我相信它的加入对提升燃油经济性有一定的帮助。从这几天以及之前试驾时的体验来看，它的表现能够让人满意，启动速度、运行逻辑都没有任何问题，启动时的动作较小并且一点也不生硬。说得直白一点就是很好用，反正我就没有嫌它烦，一开车就想关掉的意思。
■ 油耗测试：
对于雷凌双擎，我想大家最关心的肯定是油耗表现，这才是双擎的核心优势所在。雷凌双擎的官方油耗数据为4.2L/100公里，面对拥堵路况，雷凌双擎能否保持淡定呢？为了还原用户最真实的用车环境，油耗测试大概从下午5点开始，自动空调设定25℃，然后直接杀入下班高峰的拥堵路段。但我们发现，即使在平时我们觉得非常拥堵的路况中，雷凌双擎行车电脑显示的平均油耗就没低过20km/L，也就是说没超过5L/100km。尽管测试车辆仍处于磨合期，但似乎没什么影响，表现相当出色。
油耗测试结束的时候，一共行驶了101.3公里，平均时速28km/h，消耗燃油4.12升，实测所得平均油耗为4.1L/100km。行车电脑显示成绩为24.6km/L，换算过来也跟实测所得成绩相符，比官方数据4.2L还要低。4.1L/100km的油耗成绩和普通版雷凌1.8L CVT车型的7.8L相比，接近省了一半，幅度很可观的。
混合动力车型只是在拥堵路况可以展现它低油耗的优势吗？起码雷凌双擎并不是这样的！为了测出它在高速路况时的油耗表现，我特意选择了一条比较顺畅、限速120km/h的高速公路进行测试。在行驶了71.2km后，它的平均速度是79km/h，只消耗了3.49L燃油，计算得出平均油耗是4.9L/100km，成绩同样是优秀的水平！在测试的过程中，我特意留意了动力指示图，在巡航的状态下只有发动机在运行。当需要提速的时候，电动机会介入提供动力辅助，当松开油门的时候，车辆会处于充电的状态。
那么问题来了，如果跟排量更小的1.6L CVT车型相比，雷凌双擎在油耗方面又能有多大优势呢？答案在下一页。
相关车型：雷凌 2016款 1.6G CVT精英版
■ 油耗测试：
我驾驶着这台雷凌1.6L车型在广州市区一共行驶了102.2公里，消耗燃油7.22L，得出的平均油耗为7.1L/100km。考虑到这台雷凌测试车并没有配备发动机自动启停、ECO模式和燃油直喷等环保技术，这个成绩值得表扬。
相关车型：雷凌 2014款 1.8V CVT豪华版
● 油耗测试
我们用常规的测试标准给这十款车做了油耗测试，十款车加满油后同时出发，编队行进，保证路线和工况一致，最后同时停车、熄火、加油。在100多km的路程中，经历高速、环路和带红绿灯的城市道路，最终所有带平均时速显示的车辆的表显平均时速都为29km/h±1km/h。
大众确实有两把刷子，明锐和速腾的油耗分列一、二位，并且领先第三名不少。紧接着是4款1.8L车型，它们相对来说动力较差，油耗也较低。4款1.8L车型中间穿插着一款2.0L车型——昂克赛拉，它的发动机启停技术很管用。十款车中，有两款车的成绩超出了我们的推荐值，其中C4L的成绩有些离谱，全场最重的车身是很大一个因素。