100-0公里/小时制动测试
制动中刹车踏板没有弹脚的感觉，前悬架压缩程度也在合理范围之内，多次制动成绩也相当的稳定，最终成绩与同级别SUV在同一水平线上。
● 刹车测试
随着时代的进步，车辆设计及制造工艺在不断提升，如今新款汽车产品的刹车性能相比多年前已经有了整体性的强化，为了对新产品刹车能力进行更科学合理的评判，我们综合目前评测中心已经测试过的958款车辆刹车成绩，重新制定了汽车之家汽车性能测试刹车性能的优秀、合格、差划分标准，自2015年4月1日起启用：100-0km/h刹车成绩，小于等于39米为优秀，大于39米、小于等于44米为合格，大于44米为差。
不知道是不是试驾车辆里程只有300km的关系，我们的所拿到的这辆测试车，其100-0km/h的刹车距离，比我们之前所测试过的2013、2014年款欧蓝德都要来得更差，是唯一超过42米的车辆。在制动的过程中，很明显可以感受到踩下刹车的第一脚，制动效果并不明显，让人感觉响应有点慢。只不过分析制动曲线，车辆的制动力还颇为稳定，不会有忽然衰减的情形。
