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乘坐空间奔驰(进口)-奔驰S级

奔驰(进口) 奔驰S级 2021款 S 400 L 商务型

奔驰(进口) 奔驰S级 2021款 S 400 L 商务型

奔驰(进口) 奔驰S级 2021款 S 400 L 商务型

    其实大家通过图片和描述不难看出,最低配的S级的后排只是很宽敞、舒适,但是跟豪华的后排享受却还有着明显的距离,所以如果车主平时更多时间是在后排乘坐的话,那这台低配车的后排配置显然还不太能达到“S”的级别。

奔驰(进口) 奔驰S级 2021款 S 400 L 商务型

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奔驰(进口) 奔驰S级 2019款 S 320 L

奔驰(进口) 奔驰S级 2019款 S 320 L

奔驰(进口) 奔驰S级 2019款 S 320 L

    或许是我的预期太高,S 320 L的座椅柔软度并没有我想象中那么好,座椅两侧宽大毋庸置疑,但内部的填充物有点硬了,我认为这稍稍有些不太符合S级的表现。后排同样如此,较短的座垫并不能给腿部给予良好的支撑。

乘坐:S级仍是舒适之选

    对于D级轿车这样的移动豪华行宫,车内空间及乘坐舒适性无疑是设计者倾注智慧的核心领域,而后排贵宾席的乘坐舒适性更是决定了产品成功与否的重中之重。经过加长,全新奥迪A8L和现款奔驰S级长轴版的轴距分别达到了3128mm和3165mm,且加长部分统统被应用到车身B柱以后,由此可见两车对于后排空间的重视程度。

奥迪(进口) 奥迪A8 2018款 A8L 55 TFSI quattro尊贵型

    在前排座椅处于最低位置时,全新A8L为驾驶者提供了接近跑车视线的低矮坐姿,且四指的头部空间还可满足不同身材驾驶者对视野良好的坐姿调节。相比之下,奔驰S级的坐姿明显更高,因此基础视野也更宽阔。此时,三指的头部空间仍为座椅高低调节留有余地。

奥迪(进口) 奥迪A8 2018款 A8L 55 TFSI quattro尊贵型

奥迪(进口) 奥迪A8 2018款 A8L 55 TFSI quattro尊贵型

    保持姿态优雅的前提下,全新A8L四指的后排头部空间和S级三指的后排头部空间均与前排保持一致,同时两拳以上的腿部空间还能轻松应对两车后排乘客在彻底放松时的坐姿调整。

奥迪(进口) 奥迪A8 2018款 A8L 55 TFSI quattro尊贵型

    采用四座布局的顶配车型让这台全新A8L的后排座椅获得了更多的专属感,宽大的中央通道不仅为两侧乘客的躯体和肢体都提供了足够舒适的枕靠,同时还集成有丰富且智能的环境及座椅调节功能可供随时把玩。后排座椅靠背角度和坐垫位置均具有宽裕的可调范围,从而满足后排宾客对端庄、放松或安逸乘坐姿态的不同需求。在此基础上,后排座椅加热、通风和按摩功能自然是不可或缺的舒适性配置,而副驾驶座椅靠背带有的脚托和足底按摩功能则是贵宾席的专属服务。

    作为理论上的五座车型,S级的后排座椅同样为成功人士预备了足够的归属感。柔软舒适的航空头枕源自梅赛德斯-迈巴赫S级,与身体贴合紧密的座椅靠背和坐垫依旧比A8L更能突显出人体工程学设计的重要性。通过电动调节的第二排靠背角度和座椅移动功能,乘坐者对于理想坐姿的取得也是轻而易举。此外,冬暖夏凉的后排座椅加热和通风功能也没有在配置表单上缺席。

奥迪(进口) 奥迪A8 2018款 A8L 55 TFSI quattro尊贵型

奥迪(进口) 奥迪A8 2018款 A8L 55 TFSI quattro尊贵型

    在配置上,全新A8L后排的两个10英寸屏幕其实就是平板电脑,它们完全可以拆卸下来使用,并且可以安装App,这可比S级的屏幕高级多了。音响方面,两车都标配了足够出色的音响,A8L的品牌是B&O,S 450 L 4MATIC则是柏林之声。

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乘坐空间

奔驰(进口) 奔驰S级 2018款 S 450 L 4MATIC

奔驰(进口) 奔驰S级 2018款 S 450 L 4MATIC

奔驰(进口) 奔驰S级 2018款 S 450 L 4MATIC

奔驰(进口) 奔驰S级 2018款 S 450 L 4MATIC

    乘坐空间也是不需要担心的,毕竟这是一款车长超五米,轴距超三米的大型车,前排乘坐空间以及后排两侧的乘坐空间都挺宽敞。S级的后排中间位置乘坐体验不太好,坐姿有点儿怪,空间也挺一般,适合短途应急使用。

乘坐空间

    两款车车身长度均超过5m,轴距也超过3m,所以车内空间表现已经不需要让人担心,无论是前排还是后排,都能让你舒适乘坐,后排腿部空间用奢侈来形容也不为过。

宝马(进口) 宝马7系 2016款 740Li 豪华型

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后排:迈巴赫S级空间明显更宽敞,后排躺姿更舒服

    如果说外观和前排的区别还不足以体现迈巴赫S级与奔驰S级在档次上差距的话,那在您打开两车后门的一刹那,这种差异感就会体现的淋漓尽致。首先是两车的车门造型,迈巴赫S级的后面方方正正的,而奔驰S级的则比较传统,虽然两扇车门在实际测量后的尺寸差异甚微,但对后排乘客上下车时的动作,却起到了决定性的影响。迈巴赫S级的后排乘客上下车动作显然更为优雅。

奔驰-迈巴赫 迈巴赫S级 2015款 S 400 4MATIC

奔驰-迈巴赫 迈巴赫S级 2015款 S 400 4MATIC

奔驰-迈巴赫 迈巴赫S级 2015款 S 400 4MATIC

奔驰-迈巴赫 迈巴赫S级 2015款 S 400 4MATIC

奔驰-迈巴赫 迈巴赫S级 2015款 S 400 4MATIC

奔驰-迈巴赫 迈巴赫S级 2015款 S 400 4MATIC

奔驰-迈巴赫 迈巴赫S级 2015款 S 400 4MATIC

奔驰-迈巴赫 迈巴赫S级 2015款 S 400 4MATIC

奔驰-迈巴赫 迈巴赫S级 2015款 S 400 4MATIC

    得益于车长与轴距的明显加大,迈巴赫S级的后排空间可以用奢侈来形容,在正常坐姿的情况下,腿部空间大约有6拳左右,而奔驰S级的腿部空间大约在4拳左右。用iPhone 6 Plus的广告语形容它俩的区别就是“岂止于大”。因为当你把座椅调整到“斜躺”状态时,迈巴赫S400可躺下的角度更大,坐着也更为舒服,而相比之下奔驰S400L的后排座椅可调节角度就相对有限了。图中深蓝色的这种斜躺式座椅在奔驰S500L 4MATIC及以上车型才是标配 ,奔驰S400L选装价格为5.8万元。至于后排座椅记忆、加热以及通风功能等在这两款车型上都是标准配置。

奔驰-迈巴赫 迈巴赫S级 2015款 S 400 4MATIC

奔驰-迈巴赫 迈巴赫S级 2015款 S 400 4MATIC

    前排空间,迈巴赫S400与奔驰S400L的表现完全一样,身高176cm的体验者坐入其中后,头部空间都在3指左右。此外,两车的座椅造型、皮料等也都一模一样,并都带有电加热功能,仅有的细微差别是前排座椅通风和记忆功能在迈巴赫S400上属于标配,而在奔驰S400L则没有记忆功能,而通风功能也为选装配置,价格为1万元。

前排乘坐和使用体验:司机很幸福

奔驰奔驰(进口)奔驰S级2014款 S400L 尊贵型

    我们还是重点说说后排右侧的“老板位”吧,S500L标配了行政座椅,可以一键将座椅调至最舒服的角度。相比飞机公务舱,它的座椅舒适性更佳,不过腿部的空间对于体验者来说是刚好的,如果是身高超过180cm的乘客,恐怕就很难将两腿伸直了。

奔驰奔驰(进口)奔驰S级2014款 S500L

奔驰奔驰(进口)奔驰S级2014款 S500L

    空间方面,我们试驾的这款车已经是长轴距版了。由于轴距和老款相比并没有加长,所以它的乘坐空间也不会有明显变化,1.85米的编辑坐在后排,头部和腿部空间都相当的充裕,毫无压力。

奔驰奔驰(进口)奔驰S级2014款 S500

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奔驰230S车厢座椅及动力系统

奔驰奔驰(进口)奔驰S级1969款 230S 基本型

奔驰奔驰(进口)奔驰S级1969款 230S 基本型

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后排贵宾篇——116万元差距的集中体现处

    刚才仔细看过了奔驰S300L的前排,的确和S500L 4MATIC的差别不大,那除了排量增加和四驱系统的成本外,高达116万元的售价差距到底体现在哪呢?看过后排的情况你就会恍然大悟。

汽车之家 进口奔驰 奔驰S级 300L 尊贵型

    能坐在奔驰S级后排右侧的才是真正为这辆车买单的人,最高等的尊享级待遇也应该是为这个真正的主人准备的,而尊享级待遇的最基本要求就是乘客空间的宽敞程度,这一点所有的S级都能很好的保障,S300L自然也不例外。

汽车之家 进口奔驰 奔驰S级 300L 尊贵型

    如何才能体现S级的主人身份呢?就像在家里一样,想干嘛就干嘛的才是真正的主人,换句话说就是对车内的一切都有控制权的就是主人,比如可以控制副驾驶座椅的位置就是体现身份的好办法。

汽车之家 进口奔驰 奔驰S级 300L 尊贵型

    尽管主人身份毋庸置疑,但S300L车主的待遇可有所降低。和前排座椅一样,S500L 4MATIC上的三组座椅记忆无一幸免全被精简掉了,同时炎热夏日很容易被人怀念的座椅通风也不见了,舒适程度确实打了不少折扣。

汽车之家 进口奔驰 奔驰S级 300L 尊贵型

    虽然座椅功能减少了,但我很欣赏奔驰在细节处的周到考虑,以座椅加热为例,通常车型所配的座椅加热都是从低档位到高档位逐次调节,而S级的正好相反,第一次按下按钮后,座椅加入启动最高的第三档,此时座椅会以最快的速度提高温度,设想一下,你从寒冷的车外进入车内,自然是希望尽快暖和起来,而S级恰好洞悉了你的心声。

汽车之家 进口奔驰 奔驰S级 300L 尊贵型

汽车之家 进口奔驰 奔驰S级 300L 尊贵型

汽车之家 进口奔驰 奔驰S级 300L 尊贵型

    正如上文所说的,对这辆车拥有最大控制权的才是真正的主人,但可惜的是S300L的车主权利被无情的削弱了。S500L 4MATIC上的后排多媒体控制区被替换成储物槽和杯架,因此坐在后排的人无法调节音响、无法查看车辆信息更无法享受DVD或车载电视,而这些坐前排的人都可以拥有,如果感到不平衡也没办法,至少你拥有主人的身份,这是不变的事实。

汽车之家 进口奔驰 奔驰S级 300L 尊贵型

汽车之家 进口奔驰 奔驰S级 300L 尊贵型

    S500L 4MATIC上的车载冰箱在S300L上被储物箱取代,空间确实不小但不再可以为香槟降温,但凡事总有好的一面,没了车载冰箱等于没了压缩机,这样就后备厢的空间就更大了一点,而且S500L 4MATIC上的压缩机工作时也有一定的噪音,S300L的车主在车上小憩时不会再受它的骚扰了。

汽车之家 进口奔驰 奔驰S级 300L 尊贵型

汽车之家 进口奔驰 奔驰S级 300L 尊贵型

    一般在路上见到的豪华型车都贴着很深的玻璃膜,可见私密性对于这些VIP级人物来说相当重要,但有时良好的透光性也能带来明媚的阳光和秀美的风景,如果隔着车膜怎能将美景本色的尽收眼底呢?两全其美的办法S300L已经想到了,后排座椅周围的三个车窗均配有遮阳帘,保证的私密性的同时还能不错过旅途沿线的风光。

汽车之家 进口奔驰 奔驰S级 300L 尊贵型

    我们只是象征性的进行了一下前排乘坐空间的测量,因为如果在这方面较真实在有些多余,即便这是一辆低配版的奔驰S级,结果无需多说,就是非常宽敞舒适呗,还能是什么?