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尺寸方面，新车长宽高分别为4906/1850/1447mm，轴距为2825mm。数据上和现款天籁相比可以说是基本没变，就是车头设计的变化让整车长度涨了5mm。
节选自《高调告别佛系人设 试东风日产新款天籁》
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节选自《无休止的对弈 日产天籁对比丰田凯美瑞》
节选自《好饭不怕晚 实拍东风日产全新一代天籁》
| 车身尺寸对比 | |||
| 车型 | 雅阁 | 凯美瑞（运动版） | 天籁 |
| 长 | 4893 mm | 4900 mm | 4891 mm |
| 宽 | 1862 mm | 1840 mm | 1830 mm |
| 高 | 1449 mm | 1455 mm | 1490 mm |
| 轴距 | 2830 mm | 2825 mm | 2775 mm |
节选自《老朋友 再聚首 雅阁VS凯美瑞VS天籁》
我想这应该也是天籁·公爵出现的首要原因。这款车的轴距比标准版天籁长出了125毫米，达到2900毫米，彻底超越了同级别的各路竞争对手。与此同时车身长度也增长到5003毫米，一举突破5米大关。
节选自《享受尊贵待遇 试驾东风日产天籁·公爵》
节选自《有同级别超长轴距 抢先实拍天籁·公爵》
节选自《有同级别超长轴距 抢先实拍天籁·公爵》
| 雅阁、天籁、凯美瑞车身尺寸对比 | ||||
| 车型 | 长（mm） | 宽（mm） | 高（mm） | 轴距（mm） |
| 雅阁 | 4930 | 1845 | 1470 | 2775 |
| 天籁 | 4868 | 1830 | 1490 | 2775 |
| 凯美瑞 | 4825 | 1825 | 1480 | 2775 |
国人喜大是个不争的事实，所以外形美丑我们可以暂时忽略，但是谁的Size更大还是要分出个胜负的。很巧的是，各自完成换代之后，雅阁、天籁和凯美瑞轴距居然完全一致，都是2775mm，从尺寸上看，轴距缩水之后的雅阁依然是个头最魁梧的，然后天籁次之，凯美瑞最小。
节选自《永远的死对头 雅阁/天籁/凯美瑞全面PK》
| 新天籁 | 雅阁 | 凯美瑞 | |
| 长度（mm） | 4868 | 4960 | 4825 |
| 宽度（mm） | 1830 | 1860 | 1825 |
| 高度（mm） | 1490 | 1480 | 1480 |
| 轴距（mm） | 2775 | 2800 | 2775 |
在车身尺寸上，虽然雅阁是它们中间最老的，但长度、宽度和轴距依然保持着领先的地位。新天籁的侧面线条更加流畅，如同波浪般的线条使车身具有更强的动感效果，在这方面雅阁和凯美瑞则显得有些过于平淡。
节选自《天生就是对手 天籁/雅阁/凯美瑞三车PK》
| 车身尺寸对比 | ||||
| 车型 | 新天籁 | 现款天籁 | 迈腾 | 凯美瑞 |
| 长度（mm） | 4868 | 4850 | 4865 | 4825 |
| 宽度（mm） | 1830 | 1795 | 1820 | 1825 |
| 高度（mm） | 1490 | 1475 | 1475 | 1480 |
| 轴距（mm） | 2775 | 2775 | 2812 | 2775 |
节选自《还是最舒服的 测试东风日产新天籁2.5》
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新天籁长4930mm、宽1795mm、高1475mm的体型比老款略大，这样一来内部空间得到了很好的保障。侧面线条相比老款也更加流畅，尾部的变化凸显了新天籁的动感线条。
节选自《舒适享乐主义 新天籁·公爵至尊版实拍》
初见新天籁时，它给我的感觉并不陌生，毕竟是个“大”改款的车型，如果不细究参数仅从视觉效果看，它的尺寸与老款相比并无太大差别，（事实上，4930mm×1795mm×1475mm的三围尺寸已经全面超越了老款），而气质方面也没有明显的改变，只不过在细节设计上更加讲究，时尚元素也丰富了不少。
节选自《追求舒适新高 试驾东风日产新一代天籁》