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乘坐空间东风日产-天籁

东风日产 天籁 2019款 2.0L XL Upper 智行版

    在汽车之家AH-100评测体系中,车辆前排空间得分由前排腿部最大/最小空间、前排宽度和前排高度共同决定,其中最重要的指标就是前排腿部最大和最小空间。虽然天籁的头部空间略大于凯美瑞,但无论腿部最大还是最小空间,均小于凯美瑞,所以凯美瑞得分更高。

东风日产 天籁 2019款 2.0L XL Upper 智行版

东风日产 天籁 2019款 2.0L XL Upper 智行版

    有些尴尬的是,我坐在车里,好像每辆车的空间都没之前想象中的大,不过只要标准统一,还是有些许参考意义的,至少能看出来谁大谁小。天籁的后排座椅虽然舒服,但低矮的车身使我的头发已经接触到车顶了,反观凯美瑞,无论腿部还是头部空间,它都表现得更好一点点。

    后排空间方面,两车表现正好与前排表现相反,天籁的后排腿部标准空间(将前排腿部空间调至950mm时后排的腿部空间)这项最重要的指标大于凯美瑞,故在得分上扳回一城。

● 乘坐空间:差别非常细微

广汽本田 雅阁 2018款 260TURBO 旗舰版

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    三辆车的乘坐空间基本一样,差别非常细微,雅阁和凯美瑞各有优势:雅阁的后排腿部空间最大,凯美瑞的后排头部空间最大。

误会四:天籁空间实用性出色

    从乘坐空间上来看,这款车依然表现不错,虽然没有同级别中的加长版那么夸张,但还是称得上宽敞。身高1.8米的体验者坐在车内,前排和后排都能获得不错的乘坐空间。

东风日产 天籁 2016款 2.5L XL-UpperNAVI Tech智尊版

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东风日产 天籁 2013款 2.0L XL舒适版

东风日产 天籁 2013款 2.0L XL舒适版

东风日产 天籁 2013款 2.0L XL舒适版

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    乘坐方面,虽然天籁的轴距与凯美瑞、雅阁完全一样,但空间表现则不如前两款车型来得宽敞,差异比较明显的是后排腿部空间。不得不提的是天籁的座椅舒适性非常出色,座垫柔软且富有弹性,宛如有种家用高级沙发的感觉。

    轴距的加长确实带来了明显效果。原本普通版天籁的腿部空间够充裕,现在天籁·公爵则终于可以算得上是有点奢侈,颇有几分中大型车的气势。像图示中这样身高1.83米的人,坐在车里感觉非常灵活自由,不会有什么拘束感。

日产东风日产天籁2014款 公爵 2.5L VIP基本型

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日产东风日产天籁2013款 2.5L XL-UpperNAVI Tech尊贵版

日产东风日产天籁2013款 2.5L XL-UpperNAVI Tech尊贵版

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日产东风日产天籁2013款 2.5L XL-UpperNAVI Tech尊贵版

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汽车之家

    天籁的座椅延续了“大沙发”的设计风格,厚实而且柔软,那种一屁股坐“进”椅子里的感觉让人欲罢不能,舒适性是三车中最好的,其缺点就是肩背部包裹性则基本没有。调整好天籁的前排座椅之后,头部空间还有大约四指的富裕,后排则是头部一指腿部四指,后排腿部空间是三车中最小的。

● 空间对比

日产东风日产天籁2013款 2.5L XL-UpperNAVI Tech尊贵版

空间和乘坐:中型车主流水平,足够宽敞

    我认为现款天籁的座椅是同级别最舒服的,触感和表面柔软,坐上去却也还有股韧劲,不是那种没有底线、坐着很累的软。新天籁的座椅依然是这种舒适风格,不过相比现款要略微硬一些。

日产东风日产天籁2013款 基本型

日产东风日产天籁2013款 基本型

日产东风日产天籁2013款 基本型

日产东风日产天籁2013款 基本型

汽车之家

    后排空间并没有因为轴距的零增长而变得捉襟见肘,后排的两名乘客可以享受一段舒适的旅程,但如果加入第三人,恐怕较高的中间地板会对乘坐舒适性有所影响。

日产 东风日产 天籁 2011款 2.0L XL 舒适版

日产 东风日产 天籁 2011款 2.0L XL 舒适版

    由于只是小改款车型,天籁的乘坐空间并没有任何变化,前排和后排空间都符合同级别车型的正常水平,2775mm的轴距丝毫没有优势了,还好空间够使的。日产的小型车和紧凑型车的轴距都喜欢比同级车高一个水平,那么下一代天籁会不会也有可能“越级”呢?如果这个愿望变为现实,在国内肯定会更火。

日产 东风日产 天籁 2011款 2.0L XL 舒适版

汽车之家 东风日产 新一代天籁 2.5L XL 领先版

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    前排的头部空间和后排的腿部空间都很充足,身高180cm的男性乘客甚至可以在后排翘起二郎腿(前排驾驶位保证同一人正常驾姿的前提下),但是后排头部就比较拘谨了,如果坐直了基本没什么余量,幸好后排头部在过了天窗夹层位置的后面要好一点,身高如果超过185cm的人可以靠往下溜一点来保障乘坐。

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