● 天窗数据对比
五款车全部配备了全景天窗，汉兰达的透光面积最大，但其打开面积却是最小的，明显是被380mm的打开长度拖了后腿；揽境和理想ONE的透光面积都为0.81㎡，打开面积也是不分上下，分别为0.35㎡、0.34㎡，两车综合表现最好；紧随其后的是探险者，透光面积为0.79㎡，打开面积为0.33㎡；昂科旗的透光面积是最小的，但其打开长度是五台车中最长的，令其打开面积一下子升到了第一位，达到了0.38㎡。就实际体验而言，五款车的车内都拥有不错的开阳感，差别并不明显，购车时这点可以不做重点对比。
节选自《竞争上岗 35万元左右家用SUV大横评》
节选自《解读低配车 实拍最便宜的全新汉兰达》
天窗尺寸：
| 天窗参数对比 | ||
| 车型 | 开拓者 | 汉兰达 |
| 开启长度（mm） | 520 | 380 |
| 采光长度（mm） | 1020 | 1100 |
| 采光宽度（mm） | 720 | 750 |
| 开启面积（㎡） | ≈0.37 | ≈0.29 |
| 采光面积（㎡） | ≈0.73 | ≈0.83 |
两台车都配备了尺寸不小的全景天窗，基本是一个水平的。两者在天窗采光面积和开启面积上互有胜负。
节选自《瞄准你的软肋 开拓者抢先对比汉兰达》
● 天窗、后备厢对比
| 汉兰达和GS8天窗尺寸对比 | ||
| 项目/车型 单位：mm | 汉兰达 | GS8 |
| 天窗透光长度 | 1100 | 1100 |
| 天窗打开长度 | 380 | 385 |
| 天窗宽度 | 750 | 740 |
| 采光面积（单位：m²） | ≈0.83 | ≈0.81 |
| 打开面积（单位：m²） | ≈0.29 | ≈0.28 |
两车天窗尺寸几乎一样，仅有非常细微的差别。对于七座车型来说，有个全景天窗能有效地让车内敞亮起来。
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天窗规格
节选自《年长有为 试驾2018款汉兰达四驱至尊版》
四款车无一例外使用了全景天窗，打开方式也完全相同。在这一环节，锐界以更大的采光和打开面积胜出。汉兰达的前半片玻璃不能像其它三台车那样完全收到后玻璃上方，打开面积很小。
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● 天窗对比：
在天窗这个配置上，全新胜达的全景天窗可以说是完胜汉兰达，前者的天窗面积达到了0.98平方米，比汉兰达0.26平方米的天窗面积，大了足足三倍有余。
| 天窗尺寸对比 | ||
| 车型 | 汉兰达 2.7L 两驱7座豪华版 | 全新胜达 2.4L 自动四驱尊贵型 |
| 长（cm） | 34 | 132 |
| 宽（cm） | 77 | 74 |
| 可开启（cm） | 34 | 62 |
节选自《7座之争！丰田汉兰达对比现代全新胜达》
