搭载发动机：EA888系列的2.0 TSI
迈腾所搭载的这款发动机，是大众在大连发动机工厂生产的新款涡轮增压发动机，厂商代号叫EA888，相比老款的1.8T涡轮增压发动机，虽然在字母上只是增加了“SI”，但发动机内部的变化还是很大的，最重要的就是增加了缸内直喷技术，将燃油直接喷射入气缸内，取消了将空气与汽油混合的环节，从而提高燃烧效率，增强动力性。
『迈腾的2.0TSI发动机』
这个系列的发动机共有两款，一款1.8TSI搭载在速腾冠军版、迈腾、明锐上，另外一款就是今天我们介绍的这款搭载在迈腾上的2.0TSI，这两款发动机只是排量不一样，但结构都是一样的。由于它在迈腾上的表现十分优异，所以我们推荐这款豪华型的迈腾2.0TSI。
『迈腾外观』
迈腾外形设计其实挺协调的，由于没有像帕萨特引进时的那样加长轴距，而且“大嘴”的前脸在迈腾引进之前就已经应用在了领驭和速腾上，所以迈腾的外形给人的感觉就是短小而且没有亮点，对于它现在的市场表现，甚至与他的老款车型领驭相比都差很多，我想跟外形有非常大的关系。
『迈腾内饰』
迈腾的内饰也是比较有争议的地方，首先它提供很多便利性的电子功能非常好用，比如AUTOHOLD自动驻车和电子手刹，功能和操作便利性都很不错，但它的内饰做工和用料又很不够“大众”，特别是大面积的仿桃木装饰，比较令人失望。
『迈腾车内空间』
迈腾的空间表现其实对于日常用途已经够用，但是在这个崇尚以大为美的年代，在凯美瑞，新雅阁的左右夹攻下，迈腾的车内空间有点拿不出手，更不用说跟以后排腿部空间闻名的领驭比了。而且迈腾的座椅舒适度也一般，包裹性和侧向支撑都不尽如人意。
『迈腾行驶稳健』
说了这么多缺点，是不是迈腾就一无是处了吗？当然不是！由于搭载了这款明星发动机，迈腾可谓“一白遮百丑”！在我们汽车之家的测试中，它向我们展示了两方面的实力：加速成绩0-100km/h仅需7.9秒，百公里综合油耗仅为7.04L。这足以让所有那些以车型宽大、空间宽敞著称的对手汗颜！
『迈腾的电子导航』
之所以推荐这款豪华型，另外一个很重要的原因就是它装配了大众目前最先进的RNS510多媒体导航系统，内置陀螺仪，可以在丢失卫星信号的情况下根据车辆的行驶状况继续导航，而且还带有语音识别系统和蓝牙系统，功能比较强大。
虽然迈腾的销量一直不太尽如人意，在每月4000辆左右徘徊，而且空间表现一般，车型不够大气稳重，但由于搭载了这款优秀的变速箱，是我们还是觉得它是一辆很不错的车型，来推荐给大家。
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