上海大众朗逸是上海大众汽车公司根据中国市场情况设计的一款家庭轿车，造型设计上借鉴了斯柯达明锐的一些特点，因而它和斯柯达明锐外形有些像。当然它们之间像的只是外形，和斯柯达明锐不同，这是款标准的三厢型轿车。上海大众在生产了斯柯达明锐后，又生产了同级别的大众朗逸，这两款车定位有所不同。
转向系统和悬挂系统采用了第4代大众紧凑级轿车的技术，比斯柯达明锐和一汽大众的速腾落后一代，但是动力和传动系统和明锐1.6相同，发动机最大功率104马力，最大扭矩155牛米，这台发动机低转速时也能有足够的扭矩输出，因而其手动挡车型在起步是很容易。其后悬挂采用的复合扭转梁式半独立悬架性能不如明锐的四连杆后悬架，机械式转向不如明锐采用了EPS电动转向系统精度高。
由于在中国设计，因而车舱设计上完全以中国消费者的审美观来考虑，实用性的技术采用又降低了车身的生产成本，配置选择上考虑中国消费者的消费水平，在和明锐及大众速腾同价位的车型上能提供更多的舒适便利型配置，例如朗逸1.6品轩版车型和斯柯达明锐1.6逸仕版价位接近，但是配置上多了多功能方向盘、防眩后视镜、定速巡航系统和自动空调。
总的来看，朗逸1.6的综合技术水平介于大众第4代和大众第5代紧凑级别车之间，用大众第4.5代车型来描述它比较贴切。在配置价格比上接近于日系车型，比较符合中国市场的现实。
● 标致307 1.6
标致307是一款在欧洲很成功的家庭轿车，目前在中国销售的标致307于2007年10月上市，技术水平属于2004年在欧洲推出的标致307中期技术升级型。虽然已经推出多年，但是外形依然时尚漂亮，两厢型标致307和三厢型标致307都有装备1.6升发动机的车型。
这款车在设计时引入了MPV多功能车的概念，加高了车顶，因而前排乘员空间很大，它有同级别车型中最大的前排乘员乘坐空间，但是车身向后收缩的设计又减小了后座乘员的空间，后座位舒适性低于同级别车型的平均水平。
『标志307装备的1.6升发动机』
标致307装备的1.6升发动机推出多年，最大功率为105马力，这款发动机是典型的高转速发动机，最大扭矩142牛米。由于标致307的车身比较重，这款1.6升发动机驱动标致307时储备动力会显得不足。于动力匹配的传动系统为5挡手动变速箱活4挡自动变速箱，手动变速箱和发动机的匹配很流畅，能较好地发挥其动力。4挡自动变速箱也是推出多年的产品，它似乎只会运动，在发动机高转速状态下表现较为出色，与发动机匹配很默契，但是发动机转速较低时，其传动效率下降，具体表现为动力输出响应较慢。
相比于自动变速箱的不足，标致307的底盘设计是相当出色，底盘的设计精致程度是世界一流水平，转向的精确性及丰富的路感都给人留下深刻的印象，不仅在平坦路面有不俗的表现，即使是在车身重载及通过坎坷路面的情况下也表现出也表现出十足的韧性。
目前标致307的某些情况和上海大众朗逸一样，由于没有采用欧洲最新的技术，因而有生产成本上的优势，例如东风标致307 1.6自动尊贵象牙内饰版三厢车的厂房指导价格13.78万元，在价格上比欧洲同步车型低了1万元人民币左右，而且在配置上还很丰富，有Guide Me Home伴我回家功能、方向盘音响控制、多碟CD音响和双区自动空调这样的高档配置。
总的来看，东风标致307 1.6车型中配置水平很高，但是自动挡车型有不足，而手动挡车型是款综合价值很高的家庭轿车。
加载中
