接下来说说优点，我觉得配置应该算是奇骏的一大亮点，我这车算上优惠，全办下来不到20万，无钥匙进入、无钥匙启动、全景天窗、全景影像、后视镜电动折叠（不过不是自动的）、座椅加热都有了。这个大屏是当时官方升级的，买完车4S店给免费装，虽然不是原厂件，但还好，看着不low。换完大屏，看倒车影像就更清楚了，而且关键的一点是，这个屏幕能放视频，孩子要是不想坐儿童座椅的时候，我就给她放动画片，一看动画片就老实了。
我买车的时候，店里就有已经增配了座椅加热的舒适型可选，座椅加热对北方用户来说还是很实用的，特别是真皮座椅的车，冬天刚一上车跟坐冰上开车似的，我果断选了带座椅加热的。这个配置也算是我选车的一个硬性标准，没有这个配置的就不想考虑了。
当初买车也是看上了它的舒适性和空间，日产在这方面也一向颇有心得。奇骏这套座椅的填充物比较柔软，但整体的承托又比较得力，不是软塌塌的那种，坐上去不会很累，长途驾驶也不会腰酸背痛的。我这车没有电动座椅，但是对我来说无所谓，我一直觉得电动座椅没有太大用处，平时要是就一个人开车，也不会老调它。
后排的腿部空间还不错，但是我更在意的是横向空间，虽然跟原来我那辆骐达比，已经好了不少，但是在装了一个儿童座椅之后，后排再坐两个成年人还是会有些挤。现在孩子大一点了，大儿童座椅换成了增高垫，也能稍微好一些。
后备厢值得一说，可以各种组合的后备厢确实给了我不小的惊喜，开启“双层模式”可以让后备厢空间利用率高很多，装载力大幅提升，底层的塑料板也是很实用的设计，尤其在海边会经常用到。带沙子的拖鞋、湿乎乎的海鲜，都可以直接放在里面，不用怕脏。后备厢这个气压挺杆前段时间召回了，可能会突然撑不住后备厢盖，我这个目前看还好，不过过几天还是去4S店看一下，以防万一。
奇骏的行驶品质其实不错，对得起它的售价和定位。但要论驾驶乐趣，奇骏绝对是中等偏下的水平，不过这车也不是拿来玩儿的，所以平时开的时候，也不会很激进。油耗算是一个亮点，平时也不经常用ECO模式，平均时速32km/h，油耗在8L/100km左右，对一辆2.0L的SUV来说已经很省了。
● 将来准备换一辆什么样的车？
如果再换车，现阶段我可能会考虑冠道或者MPV吧，在体验过冠道之后我觉得，它的后排空间太变态了，而且横向空间也要更大一些，后排坐三个人肯定比奇骏要更宽松。
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