中控台造型不出彩，但是也比较耐看，整体的做工还是很不错的。日产的车安全配置都不低，这点我很满意。像前排侧气囊、侧气帘、膝部气囊、胎压监测什么的都是全系标配，我这车跟高配相比还是少了一些主动安全配置，但是我觉得足够用了。中控部分不太满意的地方在于，虽然配的这套BOSE的音响的音质很好，但中控这个多媒体屏幕有点次，尺寸很小，而且不是触摸的，只能用旁边的按键来操作，好在现在新出的17款已经改成触屏了。第二点就是，这个级别的车还用的是脚刹，还是希望能来个电子手刹。
前排储物空间就是够用的水平吧，USB口的位置有点尴尬，身材比较胖的人想插个U盘或者数据线会有点费劲。座椅很舒服，很柔软，感觉支撑性比原来的思域要好。全景天窗也是我比较喜欢的一个配置，虽然开启的面积也就跟普通天窗差不多，但是透光面积还不错，这也算是我目前选车的一个硬性指标吧。
后排座椅也很舒服，而且座椅的靠背可调，但是空间就是它的弱点了，它车长比冠道还要长一点，但是腿部空间跟冠道简直是没法比，对我来说，这么大最多算得上够用吧。这车坐4个人很舒服，要是坐5个人，虽然后排地板也挺平的，但是横向空间还是稍微紧张一点。后排中间这只有个USB接口，如果还能再多一个12V电源就好了，现在我的车载净化器就只能甩到前面去。
我觉得这个级别还是应该有个电动尾门，现在这个特别沉，我妈每次关这个尾门就比较费劲，而且当时楼兰的电动尾门要到混动版的四驱车型才有。后备厢也挺小的，出去玩的话，后面放个车载冰箱，放个包，就几乎放不下什么了，感觉还没奇骏的大呢。也挺奇怪的，这车的长度其实不短，但是后备厢不大，后排空间也不算很大...
开着的感觉就是比较轻松舒适的，2.5的动力在城市里开足够，CVT变速箱也很顺，但是开高速就觉得动力稍微有点肉了，在国道上超个大货车，都得提前预留好足够的距离。不过，这车跑高速特别省油，百公里也就7个多油，一点不比我原来的思域费油，前段时间我自驾去了趟青海，第一天开了大概1000公里，中途都没加油，油箱是75L的，但是在城市里油耗就上来了，大概百公里11到12个油。
● 将来准备换一辆什么样的车？
现在这车刚买了两年，短期内应该不会换了，如果未来想换的话，应该会是豪华品牌了。觉得雷克萨斯ES还不错，其实买这个车之前也曾经想过ES，但是预算有限，又不想买最低配。所以如果以后换车的话，可能会先考虑雷克萨斯ES吧。
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