如果论储物，飞度可以拿100分，锋范只能算60分。同一家出来的孩子，差距还是挺大的。锋范的储物设计很平常，没有惊喜和别出心裁，非常普通。
比如中控台左下端的小储物盒，做工不错，打开时的手感比较细致，不像有的车型打开时明显能感觉到模具的粗糙造成的生涩感觉。
前排车门板上有很实用的储物槽，并且也可以单独放饮料瓶，不用担心，很稳当。而排挡座前面的两个杯架，可以分别放饮料瓶和移动烟灰缸，视个人所需而定。并且高度上不受什么限制，至少像普通饮料瓶都能放得下，不至于只能搁得下罐装饮料。
杯架后面是个可以打开的储物格，里面有AUX和USB的接口，而且USB是连在延长线上面的，这一点做得很细心，如果没有线的话，这个位置的USB接口基本上就是形同虚设，因为太靠内，找到插口再插上U盘是很费劲的一个事。而这个盖子盖上之后，上面还能放点儿东西，不过一般来说两者只能取其一，如果你在那儿接了音频，就不可能在这上面放东西了。
后排有一个杯座，是从排挡座延伸过去的，设计合理，水瓶放进去还是比较稳当的，实用性完全没有问题。问题是，后车门板上没有任何储物功能，这一点也与飞度不同。所以，坐在后排的乘客唯一能使用的储物只能是这一个杯座了，其他任何物品都只能放在前排座椅靠背上的储物袋内。
手套箱没有额外的功能赠送，也就是说除了能放稍大点的物件以外，没有其他功能，比如照明，比如空调出风口，这些都没有。
后排座椅可以按比例放倒，靠背放平后空间变得更加灵活，对于三厢车来说虽然不如两厢车能形成统一的载物空间，但在拉载一些比较长形的物品时还是用得到的。最关键的是，车身较长的锋范提供了一个超大容积的后备厢空间，高达506升，跟中型车处于同一水平。
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