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成败就在于175mm轮胎 测试锋范1.5手动

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锋范1.5MT精英版的参数配置

车型图片
基本参数 锋范 1.5L 精英版MT
车型名称: 锋范 1.5L 精英版MT
报价: 10.68万
品牌: 广州本田
级别 小型车
发动机: 1.5L 120马力 L4
变速箱 5挡手动
长×宽×高: 4400×1695×1470
车体结构 4门5座三厢
车身 锋范 1.5L 精英版MT
长度(mm) 4400
宽度(mm) 1695
高度(mm) 1470
车重(Kg) -
轴距(mm): 2550
前轮距(mm) 1490
轮距(mm): 1475
最小离地间隙(mm) -
车身结构 三厢车
车门数(个) 4
座位数(个) 5
油箱容积(L) -
行李箱容积(L) 506
发动机 锋范 1.5L 精英版MT
排量(cc): 1497
排量(L) 1.5
工作方式 自然吸气
气缸排列型式: L
气缸数(个) 4
每缸气门数(个) 4
压缩比 10.4
气门结构 SOHC
缸径 -
冲程 -
马力(Ps): 120
最大功率(kW) 88
最大功率转速(rpm) 6600
最大扭矩(N·m): 145
最大扭矩转速(rpm): 4800
发动机特有技术: i-VTEC
燃油: 汽油
燃油标号: 93号
供油方式: 多点电喷
缸体材料:
缸盖材料:
环保标准: 欧IV
变速箱 锋范 1.5L 精英版MT
名称: 5挡手动
挡位个数: 5
变速箱类型: MT
底盘转向 锋范 1.5L 精英版MT
驱动方式: 前置前驱
悬挂类型: 麦弗逊式独立悬架
后悬挂类型: 扭力梁式半独立悬架
助力类型: 电动助力
车轮制动 锋范 1.5L 精英版MT
前制动器类型: 通风盘
后制动器类型: 盘式
前轮胎规格: 175/65 R15
后轮胎规格: 175/65 R15
备胎: 全尺寸

安全装备 锋范 1.5L 精英版MT
驾驶座安全气囊
副驾驶安全气囊:
前排头部气囊(气帘): -
后排头部气囊(气帘): -
前排侧气囊:
后排侧气囊: -
膝部气囊: -
电子防盗:
车内中控锁:
遥控钥匙:
无钥匙启动系统: -
操控配置 锋范 1.5L 精英版MT
ABS抱死
制动力分配(EBD/CBC等):
刹车辅助(EBA/BAS/BA等):
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等): -
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等): -
驻车制动系统: -
空气悬挂/可调悬挂: -
胎压监测装置: -
零胎压继续行驶: -
主动转向系统: -
外部配置 锋范 1.5L 精英版MT
电动天窗:
全景天窗: -
同色后视镜:
同色防擦条:
运动版包围: -
铝合金轮毂:
内部配置 锋范 1.5L 精英版MT
真皮方向盘:
方向盘上下调节:
方向盘前后调节:
多功能方向盘: -
方向盘换挡: -
左脚休息踏板:
定速巡航: -
泊车辅助: -
倒车视频影像: -
行车电脑显示屏:
HUD抬头数字显示: -
座椅配置 锋范 1.5L 精英版MT
真皮座椅: -
运动座椅: -
座椅高低调节:
腰部支撑调节: -
前排座椅电动调节: -
电动座椅记忆: -
座椅加热: -
前座中央扶手:
后座中央扶手:
前排杯架:
后排杯架:
座椅按摩/通风: -
后排座椅整体放倒: -
后排座椅按比例放倒:
第三排座椅: -
多媒体配置 锋范 1.5L 精英版MT
GPS导航系统: -
多媒体控制系统: -
蓝牙系统: -
车载电视: -
车载电话: -
中控台液晶屏: -
后排液晶屏: -
外接音源(AUX/USB/iPod等):
CD支持MP3/WMA:
单碟CD:
多碟CD转换器: -
单碟DVD: -
多碟DVD系统: -
2-3喇叭扬声器系统: -
4-5喇叭扬声器系统:
6-7喇叭扬声器系统: -
≥8喇叭扬声器系统: -
灯光配置 锋范 1.5L 精英版MT
氙气大灯: -
自动头灯: -
转向头灯(辅助灯): -
前雾灯:
后雾灯:
大灯高度可调: -
大灯清洗装置: -
玻璃/后视镜 锋范 1.5L 精英版MT
前电动车窗:
后电动车窗:
车窗防夹手功能: -
后视镜电动调节:
后视镜加热: -
后视镜自动防眩目: -
后视镜电动折叠: -
手动后遮阳帘: -
电动后遮阳帘: -
后排侧遮阳帘: -
遮阳板化妆镜:
感应雨刷: -
空调/冰箱 锋范 1.5L 精英版MT
手动空调:
自动空调: -
后座出风口: -
温度分区控制: -
车内空气调节: -
车载冰箱: -

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  • 锋范经典 2008款 1.5L 自动精英版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.89 43.13 7.61
    测试文章:经济适用男 广汽本田锋范1.5AT小测试
    评测编辑-梁巍:

    家用小型车当中的高性能级别产品,代价就是把轮胎变窄,虽然油耗跟性能都有提升,但这种降低安全性的做法仍然不太可取,除此之外它是一辆很称职的家用车。

    评测编辑-胡正暘:

    虽然从感情上我无法接受为了节油只用175mm宽轮胎的做法,但客观的评论,锋范确实在家用方面有着很强的适应能力。

    评测编辑-罗浩:

    中规中矩的轿车,注重经济性和舒适性。动力系统的匹配也很好,无论是价格、驾驶感受还是空间实用性都精准的符合它的定位。

  • 锋范经典 2008款 1.8L 自动舒适版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.80 41.40 7.10
    测试文章:油耗不高/刹车提升!锋范1.8AT小测试
    评测编辑-韩路:

    之前锋范1.5测试我给了8分,两分扣在定位失误及刹车成绩上,锋范1.8的刹车有了提升但是定位依然不对,所以我就给打9分。

    评测编辑-王苦公:

    和1.5升车型相比,锋范1.8的均衡性更好。虽然动力性能不像1.5升那么惊人,但终归还是有提升的,同时油耗也在合理的范围内。最主要的一点,轮胎变大之后刹车成绩也提高了很多,对于大多数用户来说,这才是最重要的。

    评测编辑-孟庆嘉:

    相比锋范1.5的最大弱项,1.8L车型提升了轮胎的宽度,虽说只是增加了一个标号,但实际的效果确实有了明显的提高!自动挡车型并不是性能主 力,5AT为了突出舒适性与经济性将性能大打折扣,在我来看,1.8L发动机+5MT才是最佳选择。

  • 锋范经典 2008款 1.5L 手动精英版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.50 45.90 6.80
    测试文章:成败就在于175mm轮胎 测试锋范1.5手动
    评测编辑-韩路:

    锋范是有10分潜质的车型,但是我的两分扣在:第一、自不量力的把自己归在紧凑车级别(甚至厂商官方宣传叫它中级车);第二、刹车性能太差,是近期我们测试过除了SUV之外最差的成绩了。除了这两点减分之外,其他地方我对锋范比较满意。

    评测编辑-王苦公:

    刹车太差!纵然它有目前小型车最快的加速也没用,刹车还是更重要。其它方面锋范都做得很不错,而且是领先于大部分对手,售价亦是如此,锋范的售价已经完全超出了小型车的范围。说是紧凑型又太小,说是小型车又太贵,怎么有点上不着天下不着地的感觉?

    评测编辑-孟庆嘉:

    出色的经济性;不错的动力;再加上非常舒服的驾驶感,对于个人而言,锋范1.5MT以上几个特点足以让我给高分,但剖析之后才发现这些优势都是出于175mm轮胎的原因!很不幸的是,也正是这个问题,锋范的刹车变得非常不理想!窄轮胎的使用将会成为一个敏感话题。

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锋范经典 2008款 1.5L 手动精英版

指导价:10.68万
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变速箱:5挡手动