[汽车之家 原创试驾] 也许你觉得自己还是单身，不必买一辆中型SUV。别再单纯了朋友！机会总是留给有准备的人。想象一下，没准哪天，你心仪已久的妹子忽然要搬运点什么我实在编不出来的大件儿玩意，她周围的朋友全在开MINI、高尔夫R或者奔驰CLA——总之都塞不下就对了，不过偏偏你小子开个中型SUV，于是机会出现！你帮了她大忙，她请你吃饭，经过几次这么一来二去，最终发生了不可描述的事情...哪怕在车里也没问题！反正你车空间够大。所以啊，年轻人还是要有辆中型SUV的。
OK，现在我假设你已经明确了自己的购买需求：一辆价格在30万元以内的中型SUV。接下来要考虑的是买哪款。你已经看过了昂科威、汉兰达和新的途观L。可是呢，昂科威略小，汉兰达显老，途观L倒是新出的，但就怕大众风格容易审美疲劳，怎么办？接下来，顺理成章的引出了今天的主角——斯柯达柯迪亚克。
我们网站在2月7号出了柯迪亚克的详细体验，又在3月13号出了2.0T车型的测试成绩包括四驱系统的表现，可以说把这辆车展示得都已经差不多了。这次试驾，我们主要多看看1.8TSI两驱版车型。
由于同事们在之前两篇文章中的贡献，把我从繁琐的细节描述中解放出来，下面我不再复述常规内容，只聊我个人在意的几个点。
先看外形，我认为这是它最大亮点。柯迪亚克的灵感来源于斯柯达的VisionS概念车，由曾设计了布加迪威航等著名车型的斯洛伐克设计师Jozef Kabaň操刀。有文化的媒体同行们给出了较高的评价：大胆犀利、时尚前卫、散发出强烈的波西米亚神秘气息...而我只能脱口而出“帅！真特么帅！”。
我最喜欢的是侧后方视角，能清晰的看到贯穿车身的线条和整体宽大的轮廓，如果把后备厢打开，忽略掉车尾的样子，我甚至感觉这个车长得有点像奥迪Q7。
内饰方面，它并属于特别年轻化的设计，但确实能带给我一些新鲜感，比途观L看着有意思。配色提供深色和浅色等样式搭配，不过此次试驾会上我没找到浅色版本。镶嵌的装饰面板也有至少两种不同花纹可供选择，等有了详细配置就知道了。
中控台的亮点在于8英寸的无边框屏幕比较高级，触摸屏响应非常灵敏，画面流畅，支持多点触控，操作体验不错。
车里有几处我觉得值得一提的地方，比如内饰用料，中控台上部大面积的使用了搪塑工艺材质，手感很软，这一点很好。但是，门板扶手和内饰下方使用的的塑料件还是略显单薄了些。
另外，我们此次的试驾车主驾驶座椅都采用电动调节，可副驾驶座椅是手动的，而且居然还在用那个来自冷战时期的座椅靠背调节旋钮，这玩意应该出现在博物馆里，而不是一辆价值20万元以上的最新款家用SUV车型上。
当乘客满心欢喜的坐上车，问你座椅靠背怎么调的时候，那画面恐怕略显尴尬。
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