● 内饰
内饰的变化也比较明显,虽然布局还和原先一样,但中控屏幕尺寸更大了,屏幕下方的多媒体按键和空调出风口也进行了重新设计,看上去比老款车型现代很多。试驾车选装了拉丝铝合金内饰组件,我个人很喜欢金属质感的饰板,看着显档次,也不会像钢琴烤漆那样显脏,不过5900元的选装价格不算便宜。
内饰的选装同样令人眼花缭乱,除了上面列出的内饰和座椅主色之外,像安全带、车钥匙、装饰板、仪表盘等处均可以选装。总结起来就一句话,不怕你不喜欢,就怕你囊中羞涩。
中控屏幕由原先的7英寸升级至10.9英寸,界面也重新设计了,操作流畅,逻辑清晰,体验上比老款有进步。功能上并无特别之处,常规功能一应俱全,它甚至还支持语音交互,不过识别率较低,实用性不高。令我意外的是,苹果CarPlay功能居然出现在了选装清单中,价格为3800元,有点吝啬了。
如果你对性能有更高要求的话,那Sport Chrono组件是一定要选装的。除了罗盘计时器以外,你还将得到Sport Plus模式,以及可以5000rpm弹射的起步控制系统,方向盘下方还会增加一个黑色旋钮,它除了可以在各驾驶模式间切换,还可以打开“Sport Response”模式。从感官体验来说,Sport Chrono组件会让整台车更富魅力,1.44万元值得花。