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首保居然这么快?广汽丰田iA5长测(3)

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● 电耗表现:下降明显,首保真的有这么大的“魔力”?

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『点击可查看大图』

  最近我家附近“快”充站的充电速度又刷新了新纪录,5小时开外的速度已经和普通的家用充电桩没有太大差别了。我猜测由于夏天天气炎热,电网压力较大,因此与小区共享电网的快充桩不得已也降低了充电速度。

  相比之下,我媳妇家附近新建的快充站则飚出了不错的速度,第十一次充电就是如此,1小时左右充满夹杂在4/5小时之间颇为显眼。其实这基本是主流快充站的正常速度,只不过我家附近的充电桩实在是慢出天际,真的很无奈。

  在电耗方面,iA5的电耗已经由上次更新时的16.29kWh/100km降低到14.98kWh/100km。电耗的下降主要跟最近我长途出行较多且没怎么堵车有关,从平均车速的上升就能发现这一点。此外随着里程的增长,车内的机械部件也逐渐磨合至最佳状态,这可不是首保的魔力。

● 微体验:加注玻璃水在电动车上有何不同?

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  在上文我们提到,4S店为iA5进行首保时会主动检查玻璃水的状态,如果不满会免费进行补充。不过在首保之前北京总是下雨,车辆行驶时甩起的泥点溅到挡风玻璃上很是阻挡视线,因此我也早早地用完了原车玻璃水,势必要尽快补充了。


  自行补充玻璃水的操作非常简单,任何新手司机都可以轻松完成。我们首先要在驾驶位左下部分找到前发动机舱的开启按钮,向外拉动后听到机构开启的响声即可。

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  在用车的这两个月里,iA5无愧其“丰田”的名号,基本没有出现过任何毛病,在比较特殊的情况下(阳光直晒+高热)出现过一次多媒体系统卡死,不过重启后就回复正常。就在我庆幸能够跟一台质量过硬的长测车继续相处剩下的4个月时,一些小小的问题还是出现了。


  目前中央扶手箱拿取东西确实不是很方便,我猜测可能是内部机构某个弹簧错位或者出现断裂了。由于整个扶手箱接缝严密,自行拆开难度很大,我决定留到下一次保养时让4S店的工作人员来修复。

● 文章总结:

  在本期的文章中,我带着广汽丰田iA5(参数|询价)进行了首保,完全没有经历过电动车保养的我确实被4S店的高效率惊呆了,此外广汽丰田4S店的服务态度也给我留下了不错的印象。如果您想了解有关iA5的更多信息,或者希望能在后续长测中看到更多您感兴趣的部分,可前往我的编辑博客(点击此处进入姜澈的编辑博客)留下您的建议或意见。(文/图/摄 汽车之家 姜澈)

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    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.04 38.83 --
    测试文章:物有所值 测试广汽丰田iA5 豪华版
    评测编辑-何家荣:

    iA5除了高速工况的续航里程差点意思以外,低速工况并没有明显的短板,续航里程方面还是令人满意的;外观虽然不及Aion S有设计感,但内饰设计及用料、行驶质感则让人印象深刻,整体还是不错的。

    评测编辑-王子平:

    iA5给我最大惊喜就是它扎实的续航里程。作为一款拥有510km综合续航的纯电动车型,其实际电耗表现还是相当不错的,在城市低速可以实现459km的续航,城际高速工况可以实现355km的续航,又是一款不错的纯电动合资新车。

    评测编辑-苏炜祺:

    iA5作为广汽丰田旗下又一款量产纯电动轿车,它和广汽新能源Aion S有着许多相似的地方,比如整车的造型线条、轮廓等,但是广汽丰田在一些细节的地方(像装配精度、车身涂面、行驶噪音)做出了200多项改善,并将车辆放在了广汽丰田的广州工厂生产,因此iA5在质量以及品控方面都比Aion S更有优势。

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