◆ 2017上半年豪华品牌销量第三名——奥迪
此前一直稳居豪华品牌中国市场销量龙头老大位置的奥迪在今年上半年呈现了下降，累积销量为25.36万辆，同比下降12.22%，同时排名也下滑到了第三的位置上。奥迪品牌在今年遇到了一些麻烦，由于上汽奥迪引发的经销商事件在一定程度上影响了奥迪车型的销售，外在因素再加上奥迪现有部分国产车型相比竞争对手处于了落后，最终导致了奥迪在今年上半年成为了前10名中唯一一个同比负增长的豪华品牌。不过从数据来看，一汽-大众奥迪旗下所有车型在今年上半年销量都存在不同程度的下滑，这也是导致奥迪品牌销量负增长的主要原因。
★ 一汽-大众奥迪2017上半年销量表现
2017上半年，国产A6L和Q5依然是奥迪品牌销量最高的两款主力车型，其中A6L为66886辆，是奥迪品牌中的销量冠军车型，不过相比2016上半年总销量来看，A6L还是同比下降了3.12%。现款奥迪A6L虽然经过了改款，不过已处于产品周期末端，在大幅的降价优惠刺激下，虽然能够吸引一部分消费者的青睐，不过随着其最大的竞争对手奔驰E级以及宝马5系(全景看车)都纷纷完成了换代，现款奥迪A6L在产品竞争力上出现了不足，也导致这款车销量呈现了下滑的势态。
现款国产Q5同样处于产品周期末端。据了解，全新一代Q5将会在2018年国产上市，因此现款Q5也就拥有近半年的生命周期。目前这款车在部分地区拥有最高11万元的降价优惠，对消费者的吸引力还是比较大的，最终也获得了58223辆的销售成绩，不过相比2016上半年则同比下降了10.33%，这也证明了该车进行换代迫在眉睫。
全新奥迪A4L是在2016年9月10日上市销售的，凭借全新的家族化外观设计以及更加具有科技感的内饰，该车受到了很大的关注。不过由于老款车型优惠幅度大，而新车上市后优惠幅度收缩，给消费者较大的心理价格落差，同时新车还需要经历产能升级与销量爬坡阶段，因此新一代A4L在去年上市直至年末阶段并没有太多起色。
不过步入今年，A4L开启了较大的优惠活动，变得更加吸引消费者关注。从今年上半年销量来看，换代后A4L在2017上半年共销售了51520辆，位列一汽-大众奥迪第三畅销车型，虽然相比去年上半年老款车型的63121辆还有一定差距，不过随着时间的推移，相信新一代A4L也将逐步找回上一代车型的感觉，恢复“元气”。
年轻化定位的入门豪华车型总是能捕获年轻消费群体的心，而奥迪A3作为最早国产的豪华品牌紧凑型车此前也享受到了“无敌的寂寞”——奔驰A级、宝马1系当时均为进口车型，且没有三厢版提供。不过随着今年2月宝马1系三厢版车型上市后，奥迪A3迎来了最具竞争力的对手。从销量来看，今年上半年国产A3共销售38073辆，相比去年上半年39016辆则有所下降，同比下降2.42%。
销量排名第五为国产奥迪Q3，这款车在今年上半年共售出37134辆，相比去年上半年39804辆同比下降6.71%。奥迪Q3的销量下滑也离不开其最大竞争对手之一宝马X1在今年上半年取得了十分不错的销量成绩，这也带给了奥迪Q3更大的市场压力。
综合上述国产车型的信息来看，我们分析是由于经销商事件，致使奥迪在今年1、2月份终端销售受阻，这也是导致奥迪旗下国产车型销量下滑的一大原因。
★ 下半年销量增长点在哪儿？
『奥迪全新A5』
在今年6月，奥迪正式上市了全新A5、S5以及奥迪A6 Avant，不过从一汽-大众奥迪的销量占比来看，今年下半年奥迪的销量依旧会以本土化国产车型为主，所以全新A5、S5以及奥迪A6 Avant对于未来中国市场销量刺激不会很大，不过也会更加丰富一些追求个性消费者的需求，而真正将会带来销量增长点的预计依旧为国产A3、A4L以及Q5车型。
『新款奥迪A3三厢版』
国产奥迪A3在今年上海车展正式迎来改款上市，全新家族化的外观设计以及更加丰富的内饰配置为车系注入新的活力，同时采用新的2.0T发动机以替代现款老旧的1.8T发动机，进一步提升了这款车的竞争力，面对宝马1系三厢版的竞争时也能更加拥有“话语权”，预计在今年下半年，这款车能成为奥迪的一个重要增长点。
『奥迪A4L 1.4T车型申报图』
除此之外，国产奥迪Q5以及国产全新一代奥迪A4L预计也将成为奥迪在今年下半年销量的主要增长点。其中，现款Q5即将面临换代，大幅的降价优惠自然会吸引许多希望“抄底”购买的消费者关注；而全新A4L在经历上市之初的低迷表现后，随着今年的降价优惠逐步提高，也将拥有更大的销量潜能。另外，更加亲民的1.4T A4L有望年内推出，将进一步降低门槛来吸引更多的消费者。今年下半年，奥迪并没有大改款车型或者全新车投放，所以刺激销量的方法更多是加大购车优惠。据了解，奥迪在今年7月实现单月同比增长10.2%，如果能够继续保持的话，年底总销量有望得以回升。
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