宝马（包含MINI）于今年上半年在中国市场共累积销售29.33万辆汽车，虽然相比去年排名上没有变化，仍是第二位，不过随着今年多款新车的投放，宝马今年上半年销量同比增长了18.46%，也实现了迄今为止最好的半年销量成绩。具体来看，华晨宝马在今年上半年的总销量为18.50万辆，占总销量额比例达到63.08%，本土化车型依旧是宝马在中国市场销量的主力军。而进口车型方面，据官方信息，宝马7系上半年取得了13300辆的销量成绩，宝马X5上半年销量也同比增长16%，而代表高性能的M系列车型虽然小众，不过同比增长达到了93.3%，进步巨大。
★ 华晨宝马2017上半年销量表现
对于华晨宝马来说，国产3系、国产5系以及国产X1是宝马今年上半年销量的前三甲选手。其中国产3系销量第一，累积销售达63072辆，相比去年上半年的49580辆，同比增长达到27.21%。这一代宝马3系产品周期也已经不短了，不过华晨宝马在2016年9月对该车进行了一次改款，配置方面的提升比较大，同时引入B38（1.5T三缸）发动机的选择也降低了该车的入门门槛，再加上3系还拥有比较大的现金优惠活动，这也致使这款豪华品牌中型车受到更多消费者的关注，在销量上实现了较大增长。
国产5系是华晨宝马今年上半年销量第二名的车型，达到59190辆，相比去年上半年的69433辆来说，同比下降了14.75%。虽然同比有所下降，不过从单月销量来看，宝马5系(全景看车)在今年1-4月都分别取得了11000以上的销量成绩，4月末国产第六代5系正式停产，导致5月和6月处于消化库存期，所以影响了5系的销量，分别为4694辆和5275辆。不过随着全新5系的上市，其产品竞争力有目共睹，相信能为宝马5系注入新鲜血液，成为下半年销量的一个重要增长点。
国产X1可谓是华晨宝马在今年一个非常重要的销量增长点，其在今年上半年共销售42724辆，相比去年上半年的17698辆同比增长达到141.41%，增长速度十分惊人。该车在去年上半年完成了新老换代，销量略有下跌，不过步入今年，这款车算是摆脱了产能升级以及销量爬坡阶段，平均每月7000多辆的销售成绩也让国产X1成为华晨宝马第三畅销车型，虽然相比老款X1新车采用了前驱平台，但同时加长的轴距也使得全新宝马X1受到了更多消费者的认可。
除了上述的前三畅销车型之外，在今年2月末上市销售的宝马1系三厢版上半年共销售11565，单从每月来看，这款车2月销量887辆，此后每个月都有所增长，到今年6月销量已达3322辆，逐步攀高的走势也让我们相信其将在新的一年肩负起更多的销量任务。
相比之下，华晨宝马去年3月推出的2系旅行车由于定位比较小众，所以上半年销量排在了宝马1系三厢版车型之后，位列第五名，总数达到8428辆。不过相比去年上半年5512辆来看，这款车同比增长52.90%，也取得了不小的进步。
★ 下半年销量增长点在哪儿？
『宝马全新5系标轴版（进口）』
在今年下半年，宝马销量仍将会以国产车型为主。其中，与宝马7系同平台打造的全新宝马5系可以说是宝马下半年的“明星”车型，凭借换代后更加贴近宝马7系的外观设计以及更加具有质感和科技感的内饰，首次提供的M运动套件车型也将为消费者提供更多的选择，带给其竞争对手全新奔驰E级以及奥迪A6L更大的压力，预计将会成为宝马下半年的一个重要销量增长点。除此之外，在今年8月25日，宝马全新5系标轴版也将进口销售，进一步完善了产品布局。
『宝马1系三厢版』
宝马1系三厢版是宝马今年在中国市场部署的一款非常重要紧凑型轿车，而中国专属也看出宝马对于中国市场的关注程度。目前，中国市场中仅拥有奥迪A3和宝马1系三厢版这两款豪华品牌国产紧凑型轿车，其中国产奥迪A3自2014年率先上市以来便取得了巨大的市场成功，而这种“垄断”的局面也在今年2月27日被宝马1系三厢版正式打破。宝马1系三厢版在上市后便持续迎来销量增长，从目前来看其未来是十分光明的，因此新车在今年下半年的销量有望持续走高，成为华晨宝马在华销量的一个重要增长点。此外，宝马上半年销量与奔驰销量差距不大，未来究竟鹿死谁手值得期待。
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