近200款！北京车展首发/上市新车汇总

陈硕

2018年04月26日 03:15 原创来源：汽车之家

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首发新车：保时捷Mission e Cross Turismo

　　外观设计方面，保时捷Mission e Cross Turismo延续了保时捷Mission E的设计思路，是一款介于四门轿跑车和SUV之间的跨界车。保时捷Mission e Cross Turismo集成了大量保时捷的设计特征，拱起的翼子板和下沉式车头设计等都很好地说明了这一点。

　　保时捷Mission e Cross Turismo的侧面设计与Panamera Sport Turismo具有较高的相似度，车顶线条向后的Fastback造型以及车窗的设计都具有很强的保时捷特征。车尾采用了贯穿式灯带设计，该灯带在充电时还能够显示当前的充电状况。保时捷Mission e Cross Turismo是一款纯电动车，没有传统汽油车的排气管，车尾保险杠排气管位置改为扩散器等设计，体现这款车的运动特质。

　　内饰方面，保时捷Mission e Cross Turismo的中控台延续了2015年Mission e概念车的设计，多个液晶显示屏与内饰融为一体，科技感十足。内饰用料方面，设计师想强调并且试验未来车厢物料的多种可能性，所以在新车内饰用料方面较为多元化，皮质压花材料、碳纤维材料以及耐磨材料都有运用，在彰显车型运动特质的同时又不显单调。

　　动力系统方面，保时捷Mission e Cross Turismo前轴和后轴各搭载了一台电动机，最大综合功率为600马力，0-100km/h的加速时间3.5秒，极速可达250km/h。此外，新车还搭载了保时捷的快充系统，在800V直流充电桩的充电下，4分钟可以增加续航里程100公里。

首发新车：保时捷全新Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo

　　全新Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo的外观基本维持了现款Panamera Turbo Sport Turismo 4.0T的造型，大尺寸的前进气口搭配双横条式LED 日间行车灯，造型颇具运动感。

　　Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo还拥有六种驾驶模式，除了大家熟知的SPORT、SPORT PLUS之外，常规的NORMAL被替换成了HYBRID AUTO、E-HOLD、E-CHARGE以及E-POWER。

　　动力方面，新车将搭载一套由4.0T V8发动机、电动机和电池组构成的插电式混动系统，其中4.0T V8发动机的最大输出功率为550马力，电动机的最大功率为136马力，电池组容量为14.1kWh，整套系统的综合最大功率则高达680马力，传动系统匹配8速PDK双离合器变速箱。官方公布该车的0-100km/h加速时间为3.4秒，极速达到310km/h。其NEDC工况能源为3.0L/100km汽油和17.6kWh/100km电能，纯电动续航里程达49公里。

首发新车：领克02

　　对于领克02来说，其采用了领克家族式设计风格，官方称其为“都市对立美学”，特别是其分体式前大灯组，这一标志性设计已经成为领克品牌最重要的辨识度元素之一。同时，第二代的“北极之光”日间行车灯造型也十分新颖、耐看，搭配下方双色的前保险杠以及大尺寸的下进气口，进一步凸显出该车跨界的色彩。

　　在细节方面，领克02前/后突起的轮眉，搭配双腰线的设计，使新车更具肌肉之感。同时双色车身的加入也让该车极具年轻色彩。尾部方面，其同样采用了家族色彩浓厚的双“L”尾灯组风格，配合运动化装饰十足的保险杠以及双边共两出的排气布局，丝毫不吝啬向众人展示出自身年轻的气息。

　　领克02在内饰方面整体采用了与领克01相同的家族式设计风格。在细节方面，其采用了中控台偏向驾驶员一侧的设计风格，大尺寸的中控屏、控制旋钮以及物理控制按键均集中在中央区域。同时略显圆润的“矩形”空调出风口设计，搭配三辐式多功能方向盘，看上去十分年轻、时尚。此外，领克02在在车内细节之处加入了大量镀铬元素进行点缀，车内质感得到提升。

　　领克02基于CMA架构打造而来，在动力上其将搭载1.5T/2.0T发动机，其中1.5T发动机低/高功率版本的最大功率为156马力和179马力，传动系统匹配6速手动或7速双离合变速箱，而2.0T车型最大功率为190马力，传动系统匹配7速双离合变速箱，并标配四驱系统。

首发新车：领克01 PHEV