2018北京车展已经拉开帷幕，在本届车展上雷诺带来了EZ-GO纯电动概念车，新车采用全透明设计，车内巨大座舱采用了类似家庭客厅的设计理念，据悉，该车未来将应用到城市公共交通领域。
EZ-GO概念车流畅的车身线条和巨大的车轮令人印象深刻，新车采用了大面积透明式设计，车身大面积玻璃区可以有效提高传感器和雷达的范围，而全景玻璃屋顶则可给机舱内提供更好的自然光线。和车内融为一体的车门采用向上开启的方式。车内类似于家庭客厅的设计理念，没有驾驶位，座椅布置在车身两侧，该车前期将被设计成城市交通共享汽车。
动力方面，雷诺表示出于安全考虑，概念车只能够达到每小时50公里的车速，此外，该车具有4级自动驾驶能力，如果发生事故，车辆还可以通过其本身或通过与监控中心的连接而进入安全空间。
首发新车：吉利concept icon
在2018北京车展上，吉利concept icon概念车正式发布，新车为一款SUV车型，其预示着未来吉利品牌的SUV车型设计走向。
外观来看，新车设计非常前卫，前方格栅为一条细长的线状，并与前LED日间行车灯相连。在前格栅下方，长方向的进气格栅让新车看起来气势十足。格栅两侧为LED大灯，整体来看，新车造型较为方正。
侧面来看，新车整体尺寸较大，车顶采用了时下流行的悬浮式车顶。尾部来看，新车采用了横向排列的尾灯，与先练相呼应，下保险杠上采用了矩形纹路，两侧设计有反光板。
内饰方面，新车同样非常科幻，中控部分采用了方形的方向盘与大尺寸多媒体屏幕，整体设计较为简洁。目前，官方并未公布其公里信息，我们也将继续关注。
首发新车：三菱Eclipse Cross
本届北京车展上，三菱Eclipse Cross车型进行了国内首发。新车定位于一款紧凑型SUV车型，整体采用了轿跑式的设计风格，作为一款全球战略车型，新车未来将会在广汽三菱进行国产。
外观方面，三菱Eclipse Cross汲取了XR-PHEV Ⅱ概念车的设计特点，整体线条十分硬朗，前低后高的俯冲式腰线带来了极强的攻击性。前脸部分，新车两侧的前大灯棱角分明，LED日间行车灯形似锐利的眼神，下部进气口在Dynamic Shield“X”形家族式设计的基础上增加了黑色和银色两种进气口设计，而两侧的雾灯尺寸较大。
车尾部分，整体呈现H形的贯穿式的尾灯将后风挡玻璃隔开成为两部分，造型非常新颖。同时，突起的尾门线条使得车尾整体显现出紧绷的视觉效果，运动气息很强。车尾下部，银色的下护板嵌在黑色的后保险杠上，两侧则是后雾灯与倒车灯，与现款欧蓝德、ASX劲炫的设计保持一致。
动力方面，三菱Eclipse Cross搭载1.5T汽油和2.2T柴油两款机型，传动系统匹配的是可模拟8速的CVT无级变速箱（1.5T汽油车型）和8速手自一体变速箱（2.2T柴油车型），另外新车还配备有三菱著名的S-AWC超级全轮控制四驱系统。
首发新车：三菱e-EVOLUTION概念车
在本届北京车展上，三菱汽车全新概念车e-EVOLUTION车型正式在国内亮相，新车将会继承三菱LANCER EVOLUTION和帕杰罗EVOLUTION两款经典性能车的衣钵，同时也将展示未来三菱旗下车型的设计走势。值得一提的是，其将采用纯电力驱动，由三台电动机驱动四个车轮。
外观方面，新车一如既往地延续了三菱概念车犀利的设计风格，Dynamic Shield设计语言贯彻进了前“格栅”与LED日间行车灯所构成的Y形结构当中。此外，该车还采用了当下较为流行的分体式大灯设计，让该车极具未来感。
车身侧面，新车的车顶线条极具特点，前挡风玻璃的倾斜程度较大，同时前车门长度也远大于后车门，该设计辨识度十分突出。此外，作为一款SUV车型，其车轮尺寸也较大，同时离地间隙十分可观。
尾部方面，新车配备了大角度倾斜的后窗玻璃、摄像头式后视镜、隐藏式门把手，以及造型犀利的LED尾灯等细节，同时充满了科幻色彩。
动力方面，新车将会搭载一套由三台电动机组成的纯电动系统，其中由两台电动机组成的Dual-Motor AYC系统驱动后轮，另外一台电动机驱动前轮。官方称，这套纯电动动力系统将会给该车带来极具运动的操控感受。
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