● 宾利慕尚创始人典藏版
新车特点：客户可对车辆进行定制，限量100台。
在2019上海车展上，宾利慕尚(参数|询价)创始人典藏版亮相。新车是为纪念即将到来的宾利100周年特别设计，将于2019年——即品牌成立100周年向客户交付，由于使用了珍贵的宾利8升车型曲轴饰片，所以该车将限量生产100台。
宾利慕尚创始人典藏版由宾利汽车个性化定制部门Mulliner打造而来，新车为向宾利汽车创始人华特·欧文·宾利先生（W.O.Bentley）于1930年设计的8升车型致敬，该车型也是宾利先生亲自主导设计的最后一款宾利产品。该车最大的亮点在于车内后排扶手上的饰片使用了原宾利先生的私人座驾——宾利8升车型的发动机曲轴部件切片而成。
外观设计上，宾利慕尚创始人典藏版也将整体风格趋近于宾利8升，选用宝石黑（Onyx）车身外漆，并装饰以镀铬引擎罩饰条，与经典的宾利立标LOGO呼应。此外，新车还可选装镀铬散热器外壳与格栅。除车身下部带有“W.O.Bentley”字样的签名徽章，轮圈中心及迎宾踏板上同样装饰有宾利品牌100百周年纪念徽章。其中值得一提的是，位于轮圈中心的徽章可在车辆行驶时仍保持静止。
此外，新车采用了复古皮革进行内饰包裹，选用复古火红色（Fireglow Heritage）以及现代宾利车型可选用的火红色（Fireglow）真皮饰面，完美搭配鲸鱼黑（Beluga）真皮饰面装饰细节与缝线，诠释了宾利8升的经典内饰风格，并在座椅头枕上以刺绣手法呈现了宾利先生的签名。仪表盘饰板和方向盘采用深色哑光胡桃木（Dark Stained Burr Walnut）打造而来，在后排扶手后方由Mulliner部门打造的具有灯光效果的鸡尾酒储藏柜非常精致，此外，典藏版慕尚车型配有火红色（Fireglow）羔羊毛地毯、精制平底玻璃杯、后窗私密遮帘，以及后排信息娱乐系统。
根据官方透露，客户可根据自己的需求在慕尚家族的三款车型当中（即慕尚、慕尚极致版和慕尚长轴距版）选择进行专属定制，中国首发版基于慕尚长轴距打造，所以该车的动力和尺寸也将随选择车型的不同而拥有不同的参数。
点评：
奢华是慕尚典藏版的重要追求，独特的用料和配色对于用户而言绝对是一种身份的象征。由于中国首发版车型是基于长轴距版打造，官方称未来该典藏版还可基于慕尚、慕尚极致版和慕尚长轴距版定制来满足用户的需求，相信每台定制车型都将是绝无仅有的。
● 长安欧尚E01
新车特点：双门双座微型电动车，造型十分科幻。
在刚刚开幕的2019上海车展上，长安欧尚全新纯电动微型车——欧尚E01发布。新车外观采用极具科幻感的设计语言，同时采用双门设计。
外观方面，欧尚新车设计语言独特，极具科幻感。车头采用全封闭式设计，两侧大灯的造型科技感十足。下方采用贯穿式的前保险杠造型，两侧搭配有C字行行车灯。车门侧面配有黑色装饰板及镀铬条，同时镀铬条上还设有其品牌的英文LOGO。车尾造型与车头相呼应，同时E01尾灯为其最大的亮点所在，采用一整圈环形尾灯的设计，相当吸引眼球。
点评：
与许多双门微型车一样，欧尚E01主打入门代步市场，紧凑的体型十分便于寻找车位。目前官方还未公布这款车的电机参数和续航表现，但我们预计受到车身尺寸的影响，其长途行驶能力或许还是会有所限制。
● 上汽大众全新Polo Plus
上市时间：预计2019年6月上市。
新车特点：基于MQB A0平台打造，轴距加长。
上汽大众为我们带来了全新Polo Plus（即全新一代大众Polo）车型。新车外形延续了海外版的风格，相比现款造型更加犀利，视觉上更加扁平。
外观方面，新车外形延续了海外版的风格，相比现款造型更加犀利，视觉上更加扁平。其大灯采用多边形造型，大灯内部增加了“Y”字造型，设计上更注重细节。而尾灯依然十分硕大，这个风格与现款比较相似，细节上更加丰富，内部也有类似“Y”字形的设计元素。
同时，新车腰线较高，车窗较扁平，所以看起来要更有运动感。轮圈造型为双五辐条样式，高亮银色搭配高亮黑色，造型比较别致，细节上也有很特别的处理。此外，其侧面有两个比较显眼的徽标，一个是位于B柱上的b字标志，表示这款车采用了Beats音响系统。另外在C柱我们看到了Polo Plus+字样，也许未来新车定位会高于现款Polo。
尾部方面，车尾造型依然很敦实，一条贯穿尾门的硬折线比现款高度更高，从而降低了视觉上的重心。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4053/1740/1449mm，轴距达到2564mm，相比现款车型更长更宽，高度略微降低，但轴距增加了94mm。
Polo Plus内饰仍然是熟悉的大众设计风格，车身同色饰板的加入是整车内部看起来更年轻一些。8英寸中控屏支持CarPlay、CarLife互联应用。动力方面，新车继续使用1.5L自然吸气发动机，传动系统匹配5速手动或6速手自一体变速箱。
点评：
作为合资小型车领域的标杆车型之一，全新的Polo Plus要比现款Polo确实年轻了许多，更长的轴距或许能够改善现款车型后排狭小的窘境，改善乘坐舒适性。唯一的1.5L发动机是大众品牌许多入门车型的主打机型，我们预计未来Polo Plus也将主打入门车市场，以低价精品赢得用户芳心。
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