预计有46款 上海车展年内上市轿车汇总

● 东风风神新款E70

新车特点：整体结构沿用此前A60的整体设计，造型有所调整，续航能力或升级。

　　2019上海车展上，东风风神为我们带来了新款E70，新车的外观、续航里程及配置都将有所升级，以更好满足市场需求。

　　外观方面，新车采用了风神家族经典的设计语言，相比东风风神A60细节设计更精致现代。前进气格栅新车采用一块蓝白相间的装饰面板，同时在大灯内也加入了蓝色作为点缀。新车的东风LOGO带有蓝色背光，大大提高了该车在夜晚的辨识度。

　　内饰部分，新车沿用了东风风神A60的整体设计，但在细节之处有所不同，所以整体视觉效果还是有很大的提升。新车车内采用了黑色、米色以及蓝色搭配，层次感较为丰富。在中控台部分，新车配备了10.4英寸的液晶显示屏，该屏幕支持与手机的无线互联。在其他方面，新车的车内扶手、座椅等细节设计也有细微的调整。该车的轮圈采用了双五辐设计，使车辆看起来更加运动。在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4680/1720/1530mm，轴距为2700mm。

点评：

　　从造型来看此次亮相的东风风神E70(参数|询价)设计依然源自老款轩逸，但诸如进气格栅、轮圈式样等方面的优化也让这款车变得与众不同。此前老款东风风神E70由于较低的价格和NEDC标准下最高约401公里的巡航能力使其获得不少个人用户及网约车司机的青睐，续航能力有所提升的新款车型或将进一步提升其竞争力。

● 东风风神D53

新车特点：基于CMP平台打造，或将提供燃油/混动/纯电多种动力方案。

　　在2019年上海车展前夕，东风风神D53正式发布，该车基于CMP平台打造，定位于一款紧凑型车，新车的外观造型颇具辨识度，采用了溜背式的车身设计，使整车具有较强的视觉冲击。

　　新车的前进气格栅并没有采用全封闭式，而是使用了一个镀铬条连接车头LOGO和左右前大灯。狭长的头灯造型比较犀利，并向下延伸至下包围，和下包围的折线融为一体，丰富了车头曲线。从车身侧面和尾部来看，溜背式的车身设计、密辐双色轮圈和颇具层次感的尾部同样增添了运动感。官方表示，这款车的风阻系数仅仅为0.25。在尾部，这款车采用的是燕尾式灯带和流水转向灯。

　　官方表示，新车将会搭载L2级别的自动驾驶辅助系统，支持全自动泊车系统、前向碰撞预警、自动刹车辅助系统、自适应巡航、车道保持辅助、交通标志识别、智能限速提醒等功能。此外，该车将会全系标配7寸液晶仪表+10寸屏、空调触摸屏、电子手刹、电动座椅。

　　动力系统部分，燃油版新车将会提供1.0TD以及1.5T汽油发动机。其中1.5发动机的最大功率为150马力，峰值扭矩230牛·米。东风风神D53是一款基于CMP平台的紧凑型车，CMP平台打造是东风集团与标致雪铁龙集团联合开发、有着高度灵活可扩展性的全新平台，而D53也是东风风神在此平台下第一款量产车型。根据规划，东风风神将会在该平台下推出4款燃油车型（预计包含混动）以及4款电动车型。

点评：

　　东风风神D53提供了丰富的动力系统来满足不同用户的需求，再加上颇具冲击力的前脸和溜背式车身设计，对于一部分喜欢前卫的消费者来说或许是具备一定吸引力的。

● 广汽传祺全新GA6

上市时间：或定于2019年三季度。
新车特点：主打中型车市场，将搭载L2级辅助驾驶功能。

　　在2019上海车展上，广汽传祺携全新GA6参展。GA6是广汽传祺推出的一款中型车，该车上市已经有些时日了，此次推出的全新换代车型采用了全新的外观设计并搭载了更高科技的配置，且或将于三季度上市销售。

　　外观方面，新车整体采用了广汽传祺“光影雕塑3.0”的家族化设计语言。而在细节方面，新车前脸采用了全新的凌云翼前脸设计，并且带有更大尺寸的前格栅，内部也加入了横条镀铬饰条进行妆点，配合两侧用3颗点阵式LED大灯组造型，让新车看上去极具视觉冲击感。同时，其下方或采用三段式进气口设计，进一步提升该车运动气息。

　　车身方面，该车车身线条从B柱开始向下倾斜，整体视觉效果十分协调。贯穿式尾灯与张扬的前脸相呼应，同时还提升了这款车的横向视觉效果。在配置方面，全新传祺GA6配备了L2级自动辅助驾驶功能，一体式双12.3英寸大屏内置广汽与腾讯战略合作的车联智慧系统，拥有定制个性化的海量视听内容、出行智能化及社交化信息服务，以及AI语音副驾和哈曼定制高保真音响系统。

点评：

　　新一代传祺GA6的造型设计比现款要修长许多，造型风格趋于理性成熟，从设计上看是一款成功的车型。此外L2级驾驶辅助和智能车联系统使得这款车能够赶上如今的互联大潮，竞争力不容小觑。至于它是否真的是中国品牌中型车中的黑马，还需等待市场的检验。

● 广汽丰田全新雷凌

上市时间：5月20日
新车特点：基于TNGA架构下的GA-C平台打造，提供燃油版/混动等多种动力方案。

　　本届上海车展上，广汽丰田全新雷凌正式开始预售，同时宣布其将于5月20日正式上市。新一代雷凌双擎曾提前在2018年的广州车展正式首发，而本次1.2T燃油动力车型也正式亮相了。全新雷凌将推出三种配置级别的车型，分别为科技版、运动版、尊享版，三者的亮点配置详见下表。

『白色车为1.2T燃油版，蓝色车为双擎版』

　　作为TNGA架构下的GA-C平台打造的全新一代产品，新车依然与全新卡罗拉互为姊妹车型。二者采用了不同的设计语言，其中一汽丰田全新卡罗拉的外观方案取自欧规版全新卡罗拉，而广汽丰田全新雷凌的外观方案取自美规版全新卡罗拉，造型上比现款更复杂更有层次感。多边形的进气格栅非常大，与下包围融为一体。车头两侧有明显的凸起，形成一种宽体车身的视觉效果。另外锐利的车灯采用不规则造型，很醒目。

『白色车为1.2T燃油版，蓝色车为双擎版』

　　车尾相对来说比较常规，整体轮廓要比车头稳重很多，而尾灯通过一条黑色装饰条形成了一体式的效果，也是当前的流行设计。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4640/1780/1455mm，轴距达到2700mm，长度与宽度比现款略有提升，但高度降低，轴距同样保持不变。

『1.2T科技版车型，12.1英寸大屏为科技版专属配置』

『现场展出的双擎车型（非科技版）配备了与美版车型类似的常规悬浮式大屏』

　　内饰整体设计和造型与美版卡罗拉几乎完全一致，这也是丰田最新的家族风格。不过针对中国市场，丰田推出了“科技版”车型，后者最大的特点是升级了一款竖向放置的12.1英寸大型触屏，其可与10.8英寸抬头显示、7英寸液晶仪表盘显示屏实现三屏联动，同时提供车载互联和丰云悦享网联服务。此外，全新雷凌全系标配车联网系统，同时80%的车型提供Toyota Safety Sense丰田智行安全系统，提供一系列主被动安全配置。

『双擎车型搭载1.8L混动系统』

『燃油版车型搭载9NR型1.2T直列四缸发动机』

　　 动力方面，全新雷凌燃油版和双擎版分别搭载的是1.2T直列四缸发动机和一套1.8L混合动力系统。其中，1.2T发动机最大功率116马力，峰值扭矩185牛·米，传动系统匹配CVT无级变速箱；而双擎车型的混动系统由1.8L阿特金森循环自然吸气发动机、电动机和混动系统专属的E-CVT变速箱组成，其中发动机最大功率99马力，系统综合最大功率或为136马力。

点评：

　　延续自美版卡罗拉的造型在视觉上极具动感，相比现款车型确实让人有了眼前一亮的感觉。丰田品牌主打的双擎动力系统依然是新车的一大卖点，良好的燃油经济性获得了不少用户的肯定。未来雷凌依然会与即将换代的卡罗拉一起实施南北双车战略参与到合资紧凑型车市场的竞争中。